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KMC X11SL Ti-N Fahrradkette 11-fach, 118 Glieder, gold

Artikelnummer BX11SLN18

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KMC X11SL Ti-N Fahrradkette 11-fach, 118 Glieder, goldKurz-Check

Fahrradkette für 11-fach-Antriebe
118 Glieder
Ti-N-Beschichtung für Korrosionsschutz und geringere Reibung
Leichtbauausführung mit ausgefrästen Laschen
Mit Kettenschloss
UVP 69,90 €
35,99 € *-49%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

KMC X11SL Ti-N Fahrradkette 11-fach, 118 Glieder, gold

KMC X11SL Ti-N – leichte Kette für 11-fach

Eine Fahrradkette für 11-fach-Antriebe mit 118 Gliedern, Titan-Nitrid-Beschichtung und ausgefrästen Laschen.

Was die Ti-N-Beschichtung leistet

Ti-N steht für Titan-Nitrid — eine sehr harte keramische Schicht, die im Vakuum aufgebracht wird. Man kennt sie aus dem Werkzeugbau, wo sie Bohrer und Fräser schützt; dort gibt sie die charakteristische goldene Farbe.

Am Fahrrad wirkt sie an zwei Stellen: Sie schützt vor Korrosion und verringert die Reibung zwischen Bolzen und Lasche.

Der Korrosionsschutz ist für die meisten das überzeugendere Argument. Rost erhöht die Reibung, macht den Antrieb geräuschvoll und beschleunigt den Verschleiß — eine beschichtete Kette bleibt länger geschmeidig.

Die goldene Optik ist dabei ein Nebeneffekt der Beschichtung, kein Farbauftrag. Sie verschwindet nicht durch Reinigen.

SL – die Leichtbauausführung

Das SL steht bei KMC für Super Light. Die Laschen sind ausgefräst, was Material und damit Gewicht spart.

Der Gewinn liegt im zweistelligen Grammbereich — an einem Bauteil, das sich bewegt. Für Wettkampffahrer ist das ein Argument; für Tourenfahrer weniger.

Was man wissen sollte: Ausgefräste Laschen haben etwas weniger Material, das verschleißen kann. Bei sehr hoher Antriebslast — E-Bike, schwerer Fahrer, viel Berg — ist eine massivere Kette die haltbarere Wahl.

Länge und Wechselintervall

118 Glieder sind die Auslieferungslänge. Die tatsächliche Länge ergibt sich aus dem größten Kettenblatt, dem größten Ritzel und der Kettenstrebenlänge — sie wird beim Einbau abgelängt. Zu lang ist besser als zu kurz: kürzen kann man immer, verlängern nicht.

Eine Kette längt sich mit den Kilometern. Gemessen wird das mit einer Kettenlehre; getauscht wird bei etwa 0,75 Prozent Längung.

Der Grund für die Sorgfalt: Eine gelängte Kette frisst sich in Kassette und Kettenblätter ein. Bei rechtzeitigem Wechsel fährt man zwei bis drei Ketten auf einer Kassette.

Technische Daten

Produkt: Fahrradkette
Modell: KMC X11SL Ti-N
Schaltstufen: 11-fach
Länge: 118 Glieder
Beschichtung: Titan-Nitrid
Ausführung: Super Light, ausgefräste Laschen
Verschluss: Kettenschloss

Häufige Fragen

Was bringt die Ti-N-Beschichtung? Korrosionsschutz und weniger Reibung. Die goldene Farbe ist ein Nebeneffekt der Beschichtung, kein Farbauftrag.

Was bedeutet SL? Super Light – die Laschen sind ausgefräst. Das spart Gewicht, lässt aber weniger Material zum Verschleißen.

Eignet sie sich fürs E-Bike? Bei hoher Antriebslast ist eine massivere Kette die haltbarere Wahl.

Muss ich die Kette ablängen? In der Regel ja. 118 Glieder sind die Auslieferungslänge.

Wann ist eine Kette verschlissen? Bei etwa 0,75 Prozent Längung, gemessen mit einer Kettenlehre.

Weitere Ketten und Antriebsteile findest du in der Kategorie Antrieb. Kettenwechsel übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.

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