Ritchey Break Away Zugtrenner für Schaltzüge, für teilbare Reiseradrahmen, 2 Stück
Ritchey Break Away Zugtrenner für die Schaltung
Die Kupplung, mit der sich ein Schaltzug an der Rahmentrennstelle teilen und wieder verbinden lässt — ohne dass der Zug ausgebaut oder die Schaltung neu eingestellt werden muss. Originalzubehör für das Ritchey Break Away-System. Zwei Stück im Lieferumfang.
Break Away – ein Rad, das in den Koffer passt
Das Break Away ist Ritcheys System für teilbare Rahmen — und es löst ein Problem, das jeder kennt, der schon einmal ein Fahrrad mit ins Flugzeug nehmen wollte.
Das Problem: Ein Fahrradkoffer ist Sperrgut. Die meisten Fluglinien berechnen dafür einen Zuschlag, der pro Strecke schnell dreistellig wird — und manche nehmen Räder gar nicht mit.
Wie Break Away es löst: Der Rahmen hat zwei Trennstellen — eine am Sitzrohr, eine am Oberrohr. Gelöst zerfällt er in zwei Hälften, die sich zusammen mit Laufrädern und Anbauteilen in einen Koffer packen lassen, der die normalen Gepäckmaße einhält.
Was daraus folgt: Das Rad reist als reguläres Gepäckstück — ohne Zuschlag und ohne Anmeldung.
Und wo der Zugtrenner ins Spiel kommt: Wenn der Rahmen geteilt wird, müssen auch die Züge durch. Ohne Trenner müsste man den Zug bei jedem Zerlegen aus dem Schalthebel ausfädeln und beim Zusammenbau neu einstellen — bei jeder Reise, zweimal.
Mit dem Trenner ist es ein Handgriff: Die Kupplung wird geöffnet, die beiden Zughälften trennen sich. Beim Zusammenbau wird sie wieder verbunden, und die Einstellung bleibt erhalten.
Zwei Stück – wofür der zweite ist
Der Lieferumfang enthält zwei Trenner, und das hat einen konkreten Grund.
An einem Rad mit Kettenschaltung gibt es zwei Schaltzüge:
Der Zug zum Schaltwerk am Hinterrad — er führt vom rechten Schalthebel nach hinten und läuft damit über die Rahmentrennstelle.
Der Zug zum Umwerfer am Kettenblatt — er kommt vom linken Schalthebel.
Beide müssen teilbar sein, wenn der Rahmen geteilt wird. Deshalb zwei Stück.
Ein Hinweis für Räder mit einem Kettenblatt: Bei einem 1-fach-Antrieb gibt es keinen Umwerfer und damit nur einen Schaltzug. Dann braucht man nur einen Trenner — der zweite ist dann Ersatz.
Und ein Hinweis zu den Bremsen: Bremszüge sind dicker als Schaltzüge und brauchen eigene Trenner. Diese Ausführung ist ausdrücklich für die Schaltung — sag uns Bescheid, wenn du auch Bremszugtrenner brauchst.
Wann Zugtrenner ersetzt werden
Ein Zugtrenner ist ein Verschleißteil — und bei einem Reiserad wird er häufiger benutzt als die meisten Bauteile.
Er wird bei jeder Reise zweimal geöffnet und geschlossen. Über die Jahre summiert sich das.
Woran du erkennst, dass er fällig ist:
Die Verbindung hat Spiel. Das ist der wichtigste Punkt: Spiel im Zugtrenner bedeutet Spiel im Schaltzug — und dann lässt sich die Schaltung nicht mehr sauber einstellen. Man justiert und justiert, und es bleibt unpräzise.
Er lässt sich schwer schließen oder rastet nicht sauber ein.
Er korrodiert. Ein Reiserad steht unterwegs im Wetter, und der Trenner sitzt exponiert am Rahmen.
Oder er ist beschädigt. Beim Verpacken und Auspacken bekommt so ein Teil regelmäßig etwas ab.
Ein Rat für Reisende: Nimm ein Ersatzteil mit. Ein defekter Zugtrenner am zweiten Reisetag legt die Schaltung lahm — und in vielen Gegenden bekommt man ein Ritchey-Spezialteil nicht kurzfristig. Bei 14 Euro für zwei Stück ist das eine einfache Entscheidung.
Vor der Bestellung prüfen
Das System. Diese Trenner sind Originalzubehör für das Ritchey Break Away.
Es gibt weitere teilbare Rahmensysteme — etwa S&S-Kupplungen, die an vielen Reiserädern nachgerüstet werden. Ob diese Trenner dort passen, hängt von der Zugführung ab und lässt sich nicht pauschal beantworten.
Nenn uns dein Rad, dann klären wir es vor der Bestellung.
Und der Zugdurchmesser: Schaltzüge haben 1,1 Millimeter, Bremszüge 1,5 oder 1,6. Diese Ausführung ist für Schaltzüge — ein Bremszug passt nicht hindurch.
Zur Montage: Der Trenner wird in den bestehenden Zug eingesetzt. Das erfordert, den Zug an der richtigen Stelle abzulängen — und die Position muss so gewählt sein, dass die Kupplung an der Rahmentrennstelle liegt und beim Fahren nirgends anstößt.
Ein Handgriff, der oft vergessen wird: Nach dem Einbau die Schaltung komplett durchstellen. Ein Trenner nimmt geringfügig Zuglänge auf, und das verschiebt die Einstellung.
Wir übernehmen den Einbau gern und stellen die Schaltung anschließend ein. Bei einem Reiserad lohnt sich das besonders — man merkt einen Fehler sonst erst am Urlaubsort.
Technische Daten
Produkt: Ritchey Break Away Zugtrenner, Originalzubehör
Verwendung: Schaltzüge an teilbaren Rahmen
Passend für: Ritchey Break Away System
Nicht geeignet für: Bremszüge — dafür braucht es eine eigene Ausführung
Zugdurchmesser: Schaltzug, 1,1 mm
Hersteller-Artikelnummer: 55355007002
Lieferumfang: 2 Stück
Häufige Fragen
Wofür brauche ich einen Zugtrenner? Bei einem teilbaren Rahmen müssen die Züge an der Trennstelle geteilt werden. Ohne Trenner müsste man sie bei jedem Zerlegen ausbauen und die Schaltung neu einstellen.
Warum zwei Stück? Für die beiden Schaltzüge — Schaltwerk und Umwerfer. Bei einem 1-fach-Antrieb brauchst du nur einen, der zweite ist dann Ersatz.
Passen sie auch für Bremszüge? Nein. Bremszüge sind mit 1,5 oder 1,6 mm deutlich dicker — dafür gibt es eigene Trenner.
Passen sie an mein Rad? Sie sind für das Ritchey Break Away. Bei anderen teilbaren Systemen — etwa S&S-Kupplungen — hängt es von der Zugführung ab; nenn uns dein Rad, dann klären wir es.
Meine Schaltung lässt sich nicht sauber einstellen. Prüf den Trenner auf Spiel. Spiel in der Kupplung bedeutet Spiel im Zug — und dann hilft kein Justieren.
Einbau in unserer Werkstatt: Wir setzen die Trenner an der richtigen Stelle ein und stellen die Schaltung anschließend komplett durch. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Weitere Schaltungsteile findest du in unserer Kategorie Schaltung und unter Teile. Für Montage, Schaltungsservice und Beratung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
Sie haben Fragen
zum Produkt?
Schreiben Sie uns oder rufen Sie uns an.
Unsere Experten helfen Ihnen gerne.