SKS Speedrocker Schutzblech-Set 28 Zoll schwarz für Reifen 23-42 mm jetzt bei Nubuk Bikes kaufen

SKS Speedrocker Schutzblech-Set 28"

Überblick

Das SKS Speedrocker Schutzblech-Set ist für Gravelbikes, Cyclocrosser und Rennräder mit Scheibenbremsen geeignet. Es schützt vor Wasser und Schmutz bei Reifenbreiten von 23 bis 45 mm. Das Set besteht aus schlagfestem Kunststoff und bietet eine werkzeuglose Montage mit gummierten Klett-Straps und Gummistraps.

Wichtige Details

• Radgröße 28 Zoll
• passend für Reifenbreiten von 23 bis 45 mm (0.9 bis 1.65 Zoll)
• maximale Reifengröße 44-622 / 28 x 1.625 Zoll
• Vorderradschutzlänge 500 + 210 mm
• Hinten Radschutzlänge 950 mm
• Material aus schlagfestem Hochleistungskunststoff
• Befestigung mit gummierten Klett-Straps und stabilen Gummistraps
• Gewicht ca. 408 Gramm
• Farbe schwarz
• für Gravel, Cyclocross und Rennrad vorgesehen
• Doppelspoiler-Funktion vorne zur Verbesserung des Spritzschutzes
• Ausziehbares Verlängerungsprofil hinten
• ESC Vario-Sicherheitssystem mit integrierten Unterlaufstreben für mehr Freiraum
• Made in Germany
• Lieferumfang: 1 Schutzblech-Set (vorn und hinten)

Praxis und Beratung

• Geeignet für Fahrräder mit Scheibenbremsen und entsprechende Rahmengeometrien
• Wirkt effektiv gegen Spritzwasser und Schmutz bei Fahrten auf Straße und Schotter
• Montage ohne Werkzeug möglich, Befestigung passt sich flexibel an verschiedene Rahmen an
• Regelmäßige Kontrolle der Befestigungsstraps auf festen Sitz empfohlen
• Kunststoffflächen bei Bedarf mit mildem Reinigungsmittel säubern
• Verlängerungsprofil am Hinterrad kann je nach Einsatz angepasst werden

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.