TreeFrog Gabelhalterung für Fahrradträger, für Steckachsen mit 20 x 110 mm, schwarz

TreeFrog Gabelhalterung für 20 × 110 mm

Eine Gabelhalterung für TreeFrog-Fahrradträger — für Räder mit Steckachsen von 20 Millimetern Durchmesser und 110 Millimetern Einbaubreite. In Schwarz.

Wie eine Gabelhalterung arbeitet

Das ist eine Befestigungsart, die sich von den üblichen Trägersystemen unterscheidet — und die Unterschiede sind praktisch relevant.

Wie die meisten Fahrradträger arbeiten: Das Rad steht in einer Radschiene, und ein Rahmenhalter klemmt es am Ober- oder Unterrohr fest.

Was daran ungünstig ist:

Die Rahmenklemmung. Sie greift an einem Rohr an — und bei einem Carbonrahmen ist das ein Punkt, an dem viele Hersteller Einschränkungen machen.

Und das Rad steht hoch. Es ragt über das Fahrzeugdach hinaus und steht im Fahrtwind.

Wie eine Gabelhalterung arbeitet: Das Vorderrad wird ausgebaut, und die Gabel wird über die Steckachse direkt am Träger verschraubt.

Was daraus folgt:

Kein Rahmenkontakt. Das Rad wird nicht geklemmt — und der Lack bleibt unberührt.

Eine sehr feste Verbindung. Die Gabel sitzt so am Träger, wie sie sonst am Laufrad sitzt.

Und eine niedrigere Bauhöhe. Ohne Vorderrad steht das Rad tiefer — das zählt bei Dachträgern und in Garageneinfahrten.

Was Sie dafür in Kauf nehmen:

Das Vorderrad muss ab. Bei jeder Fahrt.

Und es muss separat verstaut werden — im Fahrzeug oder in einer Radtasche.

Die Befestigung über die eigene Steckachse

Das ist bei dieser Halterung das konstruktive Merkmal — und es spart ein Bauteil.

Wie es funktioniert: Nach dem Ausbau des Vorderrads verwenden Sie dessen eigene Steckachse, um die Gabel an der Halterung zu befestigen.

Was daraus folgt:

Kein zusätzliches Teil. Die Achse ist ohnehin dabei — sie war eben noch im Laufrad.

Und die Passung stimmt. Es ist genau die Achse, für die Ihre Gabel gemacht ist.

Was Sie dabei beachten müssen: Die Achse wird mittelfest arretiert — der Hersteller weist ausdrücklich darauf hin.

Was das bedeutet: Fest genug, dass sich nichts löst — aber nicht mit voller Kraft.

Warum das zählt: Zu locker bedeutet, dass sich die Achse während der Fahrt lösen kann. Zu fest kann Gewinde oder Gabelausfallende beschädigen.

Ein Hinweis dazu: Ob der Hersteller einen konkreten Drehmomentwert vorgibt, geht aus den Angaben in unserem System nicht hervor. Wir klären es auf Anfrage — bei einer Verbindung, die ein Fahrrad auf der Autobahn hält, ist das keine Nebensache.

Und ein praktischer Rat: Prüfen Sie den festen Sitz vor jeder Fahrt und bei längeren Strecken nach der ersten Pause.

Vor der Bestellung: die Achsmaße prüfen

Das ist die entscheidende Angabe — und sie besteht aus zwei Zahlen.

20 Millimeter: Der Durchmesser der Steckachse.

110 Millimeter: Die Einbaubreite — also der Abstand zwischen den Innenseiten der Gabelausfallenden.

Wie Sie es prüfen: Bauen Sie das Vorderrad aus und messen Sie die Steckachse — Durchmesser und die Breite zwischen den Ausfallenden.

Oder lesen Sie es an der Gabel ab. Die Maße stehen bei vielen Gabeln aufgedruckt.

Zur Einordnung: Bei Mountainbike-Gabeln sind daneben 15 × 100 mm und 15 × 110 mm verbreitet — an Rennrädern und Gravelbikes 12 × 100 mm.

Und ein wichtiger Hinweis: Beide Maße müssen stimmen. Eine Halterung für 15 mm nimmt keine 20-mm-Achse auf — und bei falscher Einbaubreite sitzt die Gabel nicht plan.

Zur Trägerkompatibilität: Diese Halterung ist für TreeFrog-Fahrradträger ausgewiesen.

Was Sie prüfen sollten: Ob Ihr Träger die passende Aufnahme hat. Nennen Sie uns Ihr Trägermodell, dann gleichen wir es ab.

Zum Transport ohne Vorderrad

Wer mit Gabelhalterung fährt, hat ein zweites Thema — das Vorderrad.

Wo es hinkommt: Ins Fahrzeug oder in eine Radtasche.

Was Sie dabei beachten sollten:

Die Bremsscheibe. Sie ist empfindlich — und ein verzogener Rotor schleift anschließend. Legen Sie das Laufrad so hin, dass nichts darauf drückt.

Und nichts darauflegen. Ein Laufrad im Kofferraum ist kein Ablageplatz.

Ein wichtiger Hinweis zur Bremse am Rad: Wenn das Vorderrad ausgebaut ist, betätigen Sie den Bremshebel nicht.

Warum: Bei einer hydraulischen Scheibenbremse fahren die Kolben zusammen — und ohne Scheibe dazwischen kommen sie zu weit. Dann passt das Laufrad nicht mehr hinein.

Was hilft: Ein Transportsicherungskeil zwischen den Belägen. Er liegt neuen Bremsen häufig bei — und wir führen ihn ebenfalls.

Und die Steckachse nicht verlieren. Sie ist am Träger verbaut, solange das Rad transportiert wird — aber beim Umbau geht sie leicht verloren.

Rechtliches zum Fahrradtransport

Ein Punkt, der zum Thema gehört.

Bei einem Dachträger: Beachten Sie die zulässige Dachlast Ihres Fahrzeugs — sie steht in der Betriebsanleitung.

Und die Durchfahrtshöhe. Ein Rad auf dem Dach erhöht die Fahrzeughöhe erheblich — Tiefgaragen und Waschanlagen sind die klassischen Fälle.

Bei einem Heckträger: Kennzeichen und Beleuchtung müssen sichtbar bleiben.

Und generell: Prüfen Sie vor jeder Fahrt den festen Sitz von Träger und Rad — und nach den ersten Kilometern noch einmal.

Sprechen Sie uns an, wenn Sie unsicher sind, welches System zu Ihrem Fahrzeug und Ihren Rädern passt.

Technische Daten

Hersteller: TreeFrog
Produkt: Gabelhalterung für Fahrradträger
Achsdurchmesser: 20 mm
Einbaubreite: 110 mm
Befestigung: über die vorhandene Steckachse des Vorderrads
Passend für: TreeFrog-Fahrradträger
Farbe: schwarz
Nicht geeignet für: abweichende Achsmaße und Träger anderer Systeme
Nicht enthalten: Steckachse — die des Vorderrads wird verwendet
Hinweis: Steckachse mittelfest arretieren — Drehmomentvorgabe auf Anfrage
Hersteller-Artikelnummer: 7028000013
Lieferumfang: eine Gabelhalterung

Weitere Fahrradträger und Zubehör finden Sie in unserer Kategorie Fahrradträger und unter Zubehör. Für Beratung, Montage und Service sind wir in Schwäbisch Gmünd für Sie da.