Shimano SM-BH90 Bremsleitung 1000 mm für Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra und GRX, mit Oliven und Pins
Shimano SM-BH90 Bremsleitung, 1000 mm
Die Originalbremsleitung für Shimanos hydraulische Scheibenbremsen an Rennrad und Gravelbike — 1000 Millimeter lang und auf das benötigte Maß kürzbar. Für Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra und GRX. Mit zwei Oliven und zwei Einsätzen, in Schwarz.
Wann eine Bremsleitung gebraucht wird
Beim Verlegen durch den Rahmen. Der häufigste Fall bei modernen Rädern mit innenliegender Führung — die Leitung muss dafür abgetrennt und neu angeschlossen werden.
Beim Lenker- oder Vorbauwechsel. Eine andere Vorbaulänge oder Lenkerbreite verändert die benötigte Leitungslänge.
Bei Beschädigung. Ein Knick, eine Scheuerstelle oder eine poröse Stelle — die Leitung steht unter Druck, und ein Schaden ist ein Sicherheitsproblem.
Und beim Neuaufbau eines Rahmens.
Woran Sie einen Schaden erkennen: Feuchte Stellen entlang der Leitung, ein weicher Druckpunkt trotz frisch entlüfteter Bremse — oder sichtbare Knicke und Scheuerstellen.
Vor der Bestellung: die Ausführung
Das ist bei einer Shimano-Bremsleitung die entscheidende Prüfung — und wir sprechen offen an, dass unsere Angaben dazu nicht eindeutig sind.
Was Shimano bei der SM-BH90 unterscheidet:
Die Typenbezeichnung enthält Kürzel für die Bauform des Anschlusses und für die Seite — vorn oder hinten, links oder rechts.
Warum das zählt: Die Anschlüsse an Bremshebel und Bremssattel unterscheiden sich je nach Ausführung. Eine Leitung mit falscher Bauform lässt sich nicht dicht anschließen.
Ein Hinweis zu unseren Angaben: Titel und Artikelnummer führen unterschiedliche Endungen — SSR und SSL. Diese bezeichnen bei Shimano verschiedene Ausführungen.
Wir klären vor der Bestellung ab, welche Ausführung dieser Artikel ist und ob sie zu Ihrer Bremse passt.
Was wir dafür brauchen: Ihre Bremsengruppe — Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra oder GRX —, das Modelljahr und ob Sie die vordere oder hintere Leitung brauchen.
Ein Foto des Anschlusses am Bremshebel hilft zusätzlich. Als Shimano-Händler gleichen wir es mit der Ersatzteilzeichnung ab.
1000 Millimeter — und wie Sie kürzen
Die Leitung wird auf Länge zugeschnitten. 1000 Millimeter sind großzügig bemessen und decken die meisten Anwendungen ab.
Wie Sie die richtige Länge bestimmen: Legen Sie die alte Leitung als Maß daneben — bevor Sie sie entfernen. Oder verlegen Sie die neue probeweise und markieren Sie den Schnittpunkt.
Ein wichtiger Hinweis: Kürzen Sie nicht zu knapp. Die Leitung muss bei vollem Lenkeinschlag in beide Richtungen spannungsfrei bleiben.
Warum das zählt: Eine zu kurze Leitung zieht am Anschluss — genau an der Stelle, die dicht bleiben muss. Und bei einem Rad, das im Auto transportiert wird, dreht sich der Lenker weiter, als man denkt.
Zum Schnitt selbst: Die Leitung braucht einen sauberen, geraden Schnitt. Ein gequetschtes oder schräg abgetrenntes Ende dichtet nicht zuverlässig — dafür gibt es eigene Schneidzangen.
Oliven und Einsätze
Zwei Oliven und zwei Einsätze sind im Lieferumfang — also beide Enden.
Was eine Olive ist: Ein kleiner Metallring, der auf die Leitung geschoben und beim Anziehen bleibend verformt wird. Er stellt die Abdichtung her.
Was ein Einsatz ist: Ein Stützröhrchen, das in die Leitung eingeschlagen wird. Es hält die Leitung von innen offen und verhindert, dass sie unter dem Druck der Olive zusammengedrückt wird.
Warum beide nicht wiederverwendbar sind: Die Olive wird beim Anziehen verformt, der Einsatz sitzt fest in der Leitung. Wer eine Leitung löst, braucht neue Teile — deshalb liegen sie hier bei.
Ein praktischer Hinweis: Der Einsatz wird vor dem Aufschieben der Olive eingeschlagen. Die Reihenfolge lässt sich nachträglich nicht korrigieren.
Zum Einbau
Wir empfehlen die Fachwerkstatt. Nicht wegen der Leitung selbst, sondern wegen des Umfelds.
Was dazugehört: Nach dem Anschließen muss die Bremse entlüftet werden — dafür braucht es das passende Entlüftungskit.
Zur Bremsflüssigkeit: Shimano arbeitet mit Mineralöl, nicht mit DOT.
Warum das entscheidend ist: DOT greift die Dichtungen eines Mineralölsystems an und zerstört es — und der Schaden zeigt sich erst nach Wochen. Die beiden dürfen nie vermischt werden.
Und was in jedem Fall gilt: Bremsflüssigkeit und Bremsbeläge vertragen sich nicht. Ein Belag, der Öl aufgenommen hat, ist unbrauchbar und lässt sich nicht reinigen. Decken Sie Bremsscheibe und Sattel bei Arbeiten an der Leitung ab.
Bei innenliegender Verlegung kommt hinzu, dass die Leitung durch den Rahmen gefädelt werden muss — bei manchen Rahmen über das Steuerrohr oder das Tretlager.
Nach dem Anschließen prüfen: Druckpunkt, Dichtheit an beiden Anschlüssen — und ob die Leitung bei vollem Lenkeinschlag frei bleibt und nirgends scheuert.
Und danach eine Probefahrt auf einer Strecke ohne Verkehr. Bei einer Bremse gehört das dazu.
Technische Daten
Hersteller: Shimano
Modell: SM-BH90-JK
Art: Bremsleitung für hydraulische Scheibenbremsen
Länge: 1000 mm, kürzbar
Passend für: Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra und GRX
Bremssystem: hydraulisch, Mineralöl
Enthalten: zwei Oliven, zwei Einsätze
Farbe: schwarz
Verpackung: originalverpackt
Ausführung (SSR / SSL): Angaben uneinheitlich — auf Anfrage
Nicht enthalten: Entlüftungskit, Mineralöl
Nicht geeignet für: DOT-Bremssysteme
Einbau: Fachwerkstatt empfohlen — Entlüftung erforderlich
Hersteller-Artikelnummer: ISMBH90JKSSL100
Lieferumfang: eine Bremsleitung mit Oliven und Einsätzen
Häufige Fragen
Passt die Leitung an meine Bremse? Sie ist für Dura-Ace, Ultegra, 105, Tiagra und GRX ausgewiesen. Shimano unterscheidet bei der SM-BH90 verschiedene Ausführungen — nennen Sie uns Bremsengruppe, Modelljahr und ob Sie vorn oder hinten brauchen.
Sind Oliven und Einsätze dabei? Ja, jeweils zwei — für beide Enden. Beide sind nicht wiederverwendbar, deshalb gehören sie zum Lieferumfang.
Wie lang muss die Leitung sein? Legen Sie die alte als Maß daneben, bevor Sie sie entfernen. Kürzen Sie nicht zu knapp — bei vollem Lenkeinschlag muss die Leitung spannungsfrei bleiben.
Kann ich das selbst machen? Nach dem Anschließen muss die Bremse entlüftet werden. Dafür braucht es ein Entlüftungskit und Mineralöl — Shimano-Bremsen vertragen kein DOT.
Fragen zur Ausführung? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de.
Weitere Bremsenteile finden Sie in unserer Kategorie Bremsen und Züge und Hüllen unter Züge und Hüllen. Für Leitungswechsel, Kürzen und Entlüften ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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