Jagwire Mountain Pro Bremszugset für Fahrräder mit Felgenbremse, für SRAM und Shimano MTB, schwarz

Jagwire Mountain Pro Bremszugset

Ein komplettes Zugset für mechanische Bremsen am Mountainbike — mit Zügen und Außenhüllen für Vorder- und Hinterradbremse. Kompatibel mit Bremshebeln von SRAM und Shimano. Farbe Stealth Black.

Zur Abgrenzung: Das Set ist für seilzugbetätigte Bremsen bestimmt — V-Brakes, Cantilever und mechanische Scheibenbremsen. Für hydraulische Bremsen wird es nicht benötigt, da diese mit Leitungen und Bremsflüssigkeit arbeiten.

Warum ein Set und nicht nur ein Zug

Bei einem Bremszugwechsel wird häufig nur der Innenzug getauscht. Das greift in den meisten Fällen zu kurz.

Der Grund liegt in der Hülle: Eine Bremszughülle ist innen mit einer Kunststoffschicht ausgekleidet, in der der Zug gleitet. Diese Schicht nutzt sich ab — und mit ihr steigt die Reibung.

Was daraus folgt: Ein neuer Zug in einer verschlissenen Hülle läuft kaum besser als der alte. Die Bremse bleibt schwergängig, und der Hebel kommt nicht sauber zurück.

Dazu kommt die Verschmutzung: Über die Jahre gelangt Wasser und feiner Schmutz in die Hülle. Bei einem Mountainbike, das im Gelände bewegt wird, geht das schneller als bei einem Straßenrad.

Was das Set enthält: Innenzüge und Außenhüllen für beide Bremsen sowie die zugehörigen Kleinteile. Damit ist ein kompletter Wechsel möglich, ohne dass etwas fehlt.

Ein Hinweis zum genauen Lieferumfang: Ob Endkappen, Dichtkappen und Zugführungen vollständig enthalten sind, geht aus den Herstellerangaben in unserem System nicht hervor. Wir klären das auf Anfrage vor der Bestellung.

Was bei Bremszügen anders ist als bei Schaltzügen

Beide sehen ähnlich aus und sind doch nicht austauschbar. Der Unterschied liegt in Durchmesser, Nippel und Hüllenaufbau.

Der Zugdurchmesser. Bremszüge haben 1,5 oder 1,6 Millimeter, Schaltzüge nur 1,1. Beim Bremsen wirken erheblich höhere Kräfte — ein Schaltzug in einer Bremse würde reißen.

Der Nippel. Bremszüge haben einen größeren Tonnen- oder Birnennippel, Schaltzüge einen kleinen zylindrischen.

Und die Hülle — der wichtigste Unterschied:

Bremszughüllen sind aus einem spiralförmig gewickelten Stahldraht aufgebaut. Sie können hohe Druckkräfte aufnehmen, ohne sich zu stauchen.

Schaltzughüllen bestehen aus längs verlaufenden Drähten. Sie längen sich unter Druck praktisch nicht — entscheidend für die Präzision beim Schalten, aber weniger belastbar.

Was daraus folgt: Die beiden Hüllentypen dürfen nicht vertauscht werden. Eine Schaltzughülle in einer Bremse kann unter hoher Bremskraft aufplatzen — ein sicherheitsrelevanter Fehler.

Woran sie sich unterscheiden lassen: Schneidet man eine Hülle an, ist der Aufbau erkennbar. Im Zweifel hilft ein Vergleich mit der alten Hülle — oder wir übernehmen den Wechsel.

Wann ein Wechsel ansteht

Züge und Hüllen sind Verschleißteile, die selten beachtet werden — bis die Bremse nachlässt.

Der Hebel geht schwer. Das häufigste Anzeichen. Ursache ist in der Regel Reibung in der Hülle, nicht die Bremse selbst.

Der Hebel kommt nicht sauber zurück. Ein Zug, der in der Hülle klemmt, wird von der Rückstellfeder der Bremse nicht mehr vollständig zurückgezogen. Die Bremsbeläge schleifen dann leicht mit.

Die Bremswirkung lässt nach, obwohl die Beläge noch gut sind.

Einzelne Litzen sind gebrochen. Sichtbar als abstehende Drähtchen, meist am Bremshebel. Das ist die Vorstufe zum Zugbruch — hier ist ein sofortiger Wechsel erforderlich.

Und Korrosion. Ziehen Sie den Zug ein Stück aus der Hülle und prüfen Sie ihn.

Was ein gerissener Bremszug bedeutet: Die betroffene Bremse fällt vollständig aus. Anders als beim Schaltzug, wo man weiterfahren kann, ist das ein akutes Sicherheitsproblem.

Zum Intervall: Bei Ganzjahresnutzung ist ein jährlicher Wechsel sinnvoll, sonst alle ein bis zwei Jahre. Bei den Kosten eines Zugsets ist das eine der günstigsten Wartungen am Rad — und eine der wenigen, die unmittelbar die Bremsleistung betrifft.

Zum Wechsel

Die Hüllen auf Länge ablängen. Sie werden vom alten Aufbau abgemessen. Zu kurze Hüllen spannen bei vollem Lenkeinschlag und ziehen die Bremse an; zu lange bilden Schlaufen, in denen sich Schmutz sammelt.

Die Schnittkanten sauber ausrichten. Eine Bremszughülle wird beim Schneiden gestaucht. Die Öffnung ist danach unrund und muss mit einem spitzen Werkzeug wieder geöffnet werden — sonst läuft der Zug an der Kante.

Endkappen aufsetzen. Sie führen die Hülle im Anschlag und verhindern, dass die Windungen sich unter Druck verschieben.

Den Zug erst nach dem Einstellen ablängen. Er längt sich in den ersten Zügen — wer sofort abschneidet, hat am Einsteller keine Reserve mehr.

Und eine Endkappe auf das Zugende. Sie verhindert das Auffasern und die scharfe Kante.

Nach dem Wechsel: Den Bremshebel mehrfach kräftig ziehen, um den Zug zu setzen. Anschließend das Bremsspiel neu einstellen und eine Probefahrt auf ruhigem Gelände machen.

Wir übernehmen den Wechsel gern und stellen die Bremsen anschließend ein.

Vor der Bestellung zu prüfen

Die Bremsbauart. Das Set ist für mechanische Bremsen bestimmt — V-Brake, Cantilever oder mechanische Scheibenbremse. Bei hydraulischen Bremsen wird es nicht benötigt.

Der Bremshebel. Ausgewiesen für SRAM und Shimano. Entscheidend ist die Nippelform am Zugende — sie unterscheidet sich zwischen Mountainbike- und Rennradhebeln.

Und die benötigte Länge. Die Hüllen werden abgelängt. Bei einem Rad mit sehr langem Rahmen oder besonderer Zugführung kann es knapp werden — messen Sie die vorhandenen Hüllen ab, bevor Sie bestellen.

Nennen Sie uns Rad und Bremsen, dann prüfen wir die Passung vorab.

Technische Daten

Modell: Jagwire Mountain Pro Brake
Art: komplettes Bremszugset mit Zügen und Außenhüllen
Geeignet für: mechanische Bremsen — V-Brake, Cantilever, mechanische Scheibenbremse
Kompatibel mit: Bremshebeln von SRAM und Shimano, Mountainbike
Nicht geeignet für: hydraulische Bremsen und Rennrad-Bremshebel mit abweichender Nippelform
Farbe: Stealth Black
Umfang für: Vorder- und Hinterradbremse
Genauer Lieferumfang: auf Anfrage
Hersteller-Artikelnummer: 7011000284
Lieferumfang: ein Set

Weitere Züge und Hüllen finden Sie in unserer Kategorie Züge und Hüllen und unter Bremsen. Für Bremsenservice, Einstellung und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.