SHIMANO Umwerfer XTR FD-M9020 2-fach MTB Schelle tief Front-Pull

Shimano XTR FD-M9020 Umwerfer 2-fach MTB Schelle tief Front-Pull

Überblick

Der Shimano XTR FD-M9020 Umwerfer ist für Mountainbikes mit 2-fach Kettenblättern und 11-fach Schaltungen ausgelegt. Er verfügt über eine Schellenbefestigung in tiefer Position mit Front-Pull Zugführung und bietet eine Gesamtkapazität von 10 Zähnen sowie eine Kettenlinie von 48,8 mm.

Wichtige Details

• Gruppe: XTR
• Serie: M9000
• Modell: FD-M9020
• Schaltstufen vorne: 2-fach
• Schaltstufen gesamt: 11-fach
• Gesamtkapazität: 10 Zähne
• Kettenlinie: 48,8 mm
• Einsatzbereich: Mountainbike (MTB)
• Befestigung: Schelle tief
• Schellendurchmesser: 34,9 mm, mit Adapter 31,8 mm und 28,6 mm
• Zugführung: Front-Pull
• Kettenstrebenwinkel kompatibel: 66-69°
• Größtes Kettenblatt: 34-38 Zähne
• Farbe: Schwarz
• Gewicht: ca. 115 g

Praxis und Beratung

• Entwickelt für den Einsatz an Mountainbikes mit 2-fach Kettenblättern und 11-fach Kassette
• Die Front-Pull Zugführung sorgt für präzise und kraftvolles Schalten
• Die Schellenbefestigung erlaubt traditionelle Montage an passenden Rahmenrohren
• Schellenadapter ermöglichen die Montage an verschiedenen Rohrdurchmessern
• Side Swing Design verbessert die Reifenfreiheit bei großen Laufrädern
• Regelmäßige Kontrolle und Einstellung der Zugspannung empfohlen für optimale Schaltperformance
• Pflege durch Reinigung und Schmierung beweglicher Teile verlängert die Lebensdauer

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.