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SHIMANO Schaltwerk XTR Di2 RD-M9050

Artikelnummer IRDM9050GS

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

SHIMANO Schaltwerk XTR Di2 RD-M9050Kurz-Check

Shimano XTR Di2 RD-M9050 elektronisches 11-fach Schaltwerk MTB schwarz ca. 289 g
Für SHIMANO Synchro-Shift Schaltbetrieb der Serien M9000 und M8000
Mittellanger Käfig mit Direktmontage
Top Normal Technik reagiert sofort auf Fahrereingabe
UVP 659,95 €
547,95 € *-17%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

SHIMANO Schaltwerk XTR Di2 RD-M9050

Shimano Shimano XTR Di2 RD-M9050 Schaltwerk elektronisch 11-fach MTB

Überblick

Das elektronische Schaltwerk Shimano XTR RD-M9050 ist für den MTB-Einsatz mit 11-fach Schaltung konzipiert. Es bietet eine schnelle Reaktion auf Fahrereingaben und unterstützt den SHIMANO Synchro-Shift Schaltbetrieb. Das Schaltwerk ist mit den Serien M9000 und M8000 kompatibel und besitzt eine top-normal Technik.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit Shimano Serien M9000, M8000
  • Modelle RD-M9050, RD-M8050
  • Elektronisches Schaltwerk für 11-fach Schaltstufen hinten
  • Empfohlene Kette: HG-X 11-fach
  • Top Normal Technik
  • Mittellanger Käfig
  • Befestigung durch Direktmontage
  • Farbe: Schwarz
  • Gewicht: ca. 289 g
  • Schaltmotor reagiert sofort auf Eingabe des Fahrers
  • Unterstützt SHIMANO Synchro-Shift Schaltbetrieb

Praxis und Beratung

  • Einsetzbar im Mountainbike-Bereich mit 11-fach Schaltungen
  • Kompatibel mit HG-X 11-fach Ketten für optimale Funktion
  • Elektronische Schaltsysteme benötigen eine korrekte Integration in das Di2-System
  • Regelmäßige Prüfung der Schaltfunktion und Akku-Ladestand empfohlen
  • Schaltwerk auf richtigen Sitz am Rahmen prüfen
  • Reinigung und Schmierung der Kette zur Erhöhung der Lebensdauer beachten

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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