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SHIMANO Adapter Di2 Schaltung für BOSCH E-Antrieb

Artikelnummer IEWEX010

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

SHIMANO Adapter Di2 Schaltung für BOSCH E-AntriebKurz-Check

Shimano Di2 Adapter für BOSCH E-Antrieb zur Steuerung
Kompatibel mit BOSCH E-Bike System
E-Tube-Anschluss EW-SD50
Einfache Montage und präzise Steuerung
UVP 134,95 €
112,92 € *-16%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

SHIMANO Adapter Di2 Schaltung für BOSCH E-Antrieb

Shimano Di2 Adapter für BOSCH E-Antrieb

Überblick

Adapter für die elektronische Shimano Di2 Schaltung mit Anschluss an das BOSCH E-Bike System. Ermöglicht eine präzise Steuerung der Schaltung über den E-Tube-Anschluss EW-SD50. Geeignet für den Einsatz an E-Bikes mit BOSCH Antrieb.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit BOSCH E-Bike System
  • E-Tube-Anschluss: EW-SD50
  • Adapter für Di2 elektronische Schaltung
  • Präzise Steuerung der Schaltung
  • Einfache Montage am E-Bike
  • Keine Angabe zu Kabellängen
  • Keine Angabe zu Spannung
  • Keine Angaben zu Material oder Farbe
  • Keine Angaben zur Befestigung
  • Keine Angaben zum Gewicht
  • Keine Angaben zu Bluetooth LE

Praxis und Beratung

  • Für E-Bikes mit BOSCH Motor und Shimano Di2 Schaltung konzipiert
  • Beim Einbau auf korrekten Anschluss des E-Tube Steckers achten
  • Kompatibilität mit weiteren Komponenten prüfen
  • Regelmäßige Prüfung der elektrischen Verbindungen empfohlen
  • Adapter sollte vor Feuchtigkeit und mechanischer Belastung geschützt werden

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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