Crank Brothers Highline 3 Dropper-Sattelstütze 31,6mm 366mm Hub 100mm black

Crank Brothers Highline 3 Dropper-Sattelstütze 31,6mm 366mm Hub 100mm black

Überblick

Hydraulische Teleskop-Sattelstütze mit mechanischer Stealth-Kabelführung für den Einsatz am Mountainbike. Stufenloser Verstellbereich von 80 bis 200mm ermöglicht individuelle Anpassung. Ausgestattet mit einer neu entwickelten, geschlossenen Kartusche mit Gasdruckfeder für gleichmäßigen Hub.

Wichtige Details

• Durchmesser: 30.9, 31.6, 34.9 mm
• Gesamtlängen verfügbar: 390, 370, 421, 469, 505, 569 mm
• Stufenloser Verstellbereich: 80, 100, 125, 150, 170, 200 mm
• Neu entwickelte, geschlossene Kartusche mit Gasdruckfeder
• igus LL Gleitlager und Führungsblöcke
• Trelleborg Dichtung für Schutz vor Schmutz
• Quick-Connect Mechanismus für vereinfachte Kabelzugmontage
• Jagwire Elite Kabel mit Lex SL Kabelhülle
• Zwei-Schrauben Sattelklemmung
• Gewicht ab 484 g
• Hydraulische Bedienung mit mechanischer Stealth-Kabelführung
• Remote Hebel separat erhältlich
• Garantiezeit: 2 Jahre

Praxis und Beratung

• Entwickelt für Mountainbikes mit Sattelstützendurchmesser 30.9, 31.6 oder 34.9 mm
• Stufenloser Verstellbereich ermöglicht Anpassung an verschiedene Fahrstile und Gelände
• Hydraulische Bedienung sorgt für präzise und zuverlässige Sattelpositionsverstellung
• Quick-Connect Kabelmechanismus erleichtert den Ausbau und die Wartung
• Pflege: Regelmäßige Kontrolle der Dichtungen und Gleitlager empfohlen
• Kabelpflege und -wechsel möglich durch den separat erhältlichen Remote Hebel
• Kompatibel mit handelsüblichen MTB-Sattelklemmungen mit Zwei-Schrauben-Mechanismus

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
• Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
• Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.