Schwalbe HS140 Reifen 14 x 1 3/8 Zoll, ETRTO 37-288, schwarz

Schwalbe HS140, 14 x 1 3/8

Drahtreifen aus Schwalbes Classic-Reihe für 14-Zoll-Räder. ETRTO 37-288, mit KevlarGuard-Pannenschutz und Twin-Skin-Karkasse. Schwarz

Die Größe genau prüfen

Bei 14 Zoll gibt es mehrere Felgendurchmesser, die nicht zusammenpassen. Dieser Reifen hat ETRTO 37-288 — das klassische Zollmaß 1 3/8.

Verbreitet ist daneben 37-254, also 14 x 1,75 — die Größe an vielen Kinderrädern. Die beiden unterscheiden sich um mehr als drei Zentimeter im Durchmesser und sind nicht austauschbar.

Auf der Flanke Ihres vorhandenen Reifens stehen zwei Zahlen mit Bindestrich. Die zweite muss 288 sein. Wenn Sie die Angabe nicht finden: Fotografieren Sie die Reifenflanke und senden Sie uns das Bild.

Wo diese Größe verbaut ist

14 x 1 3/8 ist ein altes Zollmaß. Es findet sich an Klapprädern älterer Bauart, an Kinderrädern klassischer Machart und an manchen Sonderfahrzeugen wie Rollstühlen und Anhängern.

An modernen Kinderrädern wird in aller Regel 37-254 verbaut. Wenn Sie ein neueres Rad haben, prüfen Sie die Angabe besonders sorgfältig.

Pannenschutz und Karkasse

KevlarGuard ist eine Einlage unter der Lauffläche, die Splitter und Scherben abfängt, bevor sie den Schlauch erreichen.

Twin Skin bezeichnet eine zusätzliche Gewebelage in der Seitenwand. Sie schützt die Flanke gegen Schnitte und Scheuerstellen — etwa an Bordsteinkanten.

Beides ist bei einem Rad sinnvoll, das im Alltag über Gehwege und Splitt gefahren wird. Eine Panne ist dort ärgerlicher als der Aufpreis.

SBC steht für Schwalbe Basic Compound — die Standard-Gummimischung der Active Line. Sie ist auf Haltbarkeit ausgelegt, nicht auf maximalen Grip.

Luftdruck

Der Bereich liegt bei 2,0 bis 3,0 bar. Prüfen Sie ihn alle zwei bis drei Wochen.

Bei kleinen Laufrädern ist das wichtiger als bei großen: Ein geringes Luftvolumen verliert relativ schneller an Druck. Zu wenig Druck macht das Rad schwergängig und erhöht die Durchschlaggefahr an Kanten.

Der zulässige Druck Ihrer Felge kann niedriger liegen als der des Reifens. Es gilt der kleinere Wert.

Zur Montage

Vor dem Einbau die Pannenursache finden: Den Reifen innen mit der Hand abtasten. Wer einen neuen Schlauch auf einen Fremdkörper zieht, hat nach kurzer Zeit dieselbe Panne.

Das Felgenband prüfen — eine freiliegende Speichenlochkante ist eine häufige Ursache für wiederkehrende Pannen.

Den Reifen vor der Montage bei Zimmertemperatur lagern, das erleichtert das Aufziehen. Beim Aufziehen den Wulst ringsum ins Felgenbett drücken, dort ist der Durchmesser kleiner.

Vor dem Enddruck ringsum prüfen, ob der Schlauch nirgends zwischen Reifen und Felge hervorschaut.

Wenn Sie den Wechsel nicht selbst vornehmen möchten: Bringen Sie das Rad vorbei, wir machen es, während Sie warten.

Wann ein Wechsel fällig ist

Wenn das Profil in der Mitte abgefahren ist, die Flanke Risse zeigt oder das Gewebe sichtbar wird.

Bei Rädern, die viel im Freien stehen, altert das Gummi auch ohne Fahrleistung. Prüfen Sie die Reifen zu Saisonbeginn.

Technische Daten

Hersteller: Schwalbe
Profil: HS140
Reihe: Classic, Active Line
Bauart: Drahtreifen
Größe: 14 x 1 3/8 Zoll
ETRTO: 37-288
Pannenschutz: KevlarGuard
Karkasse: Twin Skin
Gummimischung: SBC — Schwalbe Basic Compound
Luftdruck: 2,0 bis 3,0 bar
Gewicht: 300 g
Farbe: schwarz mit weißer Flanke
Einsatzbereich: Klappräder, Kinderräder klassischer Bauart, Sonderfahrzeuge
Nicht geeignet für: Felgen mit 254 mm Durchmesser
Nicht enthalten: Schlauch, Felgenband
Hersteller-Artikelnummer: 11159322
Lieferumfang: ein Reifen

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