Challenge Criterium RS TE Handmade TLR Road-Reifen 28-622 Schwarz 350 TPI PPS GANZO Pannenschutz Hookless-kompatibel 255 g 4,5-6,0 bar

Challenge Criterium RS TE Handmade TLR Road-Reifen 28-622 Schwarz 350 TPI PPS GANZO Pannenschutz Hookless-kompatibel 255 g 4,5-6,0 bar

Überblick

Der Challenge Criterium RS ist ein Rennradreifen für den Straßeneinsatz mit einem Durchmesser von 28-622 mm. Er besteht aus einer 350 TPI Baumwollkarkasse, ist handgefertigt und kompatibel mit Hookless-Felgen. Der Reifen ist tubeless ready und verfügt über das PPS GANZO Pannenschutzsystem.

Wichtige Details

• Hookless-kompatibler TLR Clincher mit versiegelter Corespun-Baumwoll-Karkasse
• Größe 28-622 (28 Zoll, ETRTO Norm)
• Carcass aus Corespun Baumwolle, handversiegelt zur Wasser- und Schimmelsperre
• Handgefertigter Naturkautschuk mit neuem Härtegrad SMARTPRIME
• Ganzo Puncture Protection System (PPS GANZO) als leichter und flexibler Pannenschutz
• Schutzstreifen zur Erhöhung der Langlebigkeit und zur Kontrolle des Reifensitzes auf der Felge
• Verstärkte, nicht dehnbare Zylonwülste zur Verbesserung der Tragfähigkeit
• Gewicht ca. 255 g
• Luftdruckempfehlung 4,5 bis 6,0 bar
• 350 Threads per inch (TPI) für Gewicht und Komfortoptimierung
• SMARTPRIME-Mischung reduziert Rollwiderstand und erhöht Grip bei trockenem und nassem Untergrund

Praxis und Beratung

• Ideal für Rennradfahrer, die auf Straßenbedingungen mit unterschiedlichen Wetterverhältnissen fahren
• Kompatibel mit Tubeless Ready Felgen sowie mit Hookless-Felgen nach ETRTO- und ISO-Normen
• Reifen vor dem Einsatz auf gleichmäßigen Sitz auf der Felge prüfen
• Regelmäßige Kontrolle von Luftdruck und Reifenzustand empfohlen
• Geeignete Pannenschutzsysteme können die Sicherheit auf langen Strecken erhöhen
• Reifenprofile und Karkassenmaterial passen sich dem Untergrund an und verbessern so Grip und Komfort

Montagehinweise

• ETRTO/ISO Größe und Laufradgröße vor Montage prüfen
• Montage mit geeigneten Reifenhebern empfohlen
• Laufrichtung und Sitz des Reifens prüfen
• Empfohlenen Luftdruckbereich von 4,5 bis 6,0 bar einhalten
• Nach einer kurzen Fahrt den Sitz des Reifens nochmals kontrollieren
• Beschädigungen an Karkasse und Wulst vor und nach Montage überprüfen
• Bei Tubeless-Setup Dichtmilch und Ventile entsprechend installieren und prüfen