Muc Off Tubelessventil V2 SV 44mm pink Aluminium für MTB und Rennrad

Muc Off Tubelessventil V2 SV 44mm pink Aluminium für MTB und Rennrad

Überblick

Das Muc Off Tubelessventil V2 SV in 44mm Länge ist für Mountainbikes und Rennräder geeignet. Es verfügt über ein neues Tyre Insert Luftstromsystem mit sechs Schlitzen, die den Durchfluss von Dichtmittel und Luft ermöglichen. Gefertigt aus Flugzeugaluminium 7075 bietet es eine stabile und leichte Konstruktion.

Wichtige Details

• Kompatibel mit den meisten Tubeless-Reifeneinsätzen durch sechs gefräste Schlitze an der Ventilbasis
• Ventilschaft und Ventilkappe aus gefrästem Aluminium 7075
• Tyre Insert Luftstromsystem für ungehinderten Durchfluss von Luft und Dichtmittel
• 44mm Ventillänge
• 4mm gefräster Inbusschlitz zur einfachen Montage und Demontage
• Inklusive Werkzeug zum Entfernen des Ventilkerns, integriert in der Ersatz-Aluminiumkappe
• Lieferumfang: 2 Tubeless-Ventile, 2 rechteckige und 2 runde Gummisockel, 1 Ersatz-Ventilkappe mit Ventilkern-Schlüssel
• Erhältlich in mehreren eloxierten Farben, hier pink

Praxis und Beratung

• Für Tubeless-Reifen-Systeme an Mountainbikes und Rennrädern geeignet
• Die Gummisockel sorgen für eine passgenaue Abdichtung an unterschiedlichen Felgentypen
• Das Ventil sollte vor der Montage auf Beschädigungen geprüft werden
• Beim Einsetzen des Ventils auf festen und sicheren Sitz achten
• Regelmäßig Dichtmittel kontrollieren und erneuern für beste Funktion
• Werkzeug im Lieferumfang erleichtert Wartung und Ventil-Kern Austausch
• Für den Luftdruck die Herstellerangaben des Reifenherstellers beachten

Montagehinweise

• Vor der Montage auf die korrekte Ventillänge für Felge und Reifen prüfen
• Rund- oder rechteckige Gummisockel passend zur Felge auswählen
• Ventil vorsichtig durch das Felgenloch führen und festen Sitz sicherstellen
• Nach der Montage Dichtmittel entsprechend Reifenhersteller-Anleitung einfüllen
• Ventilkern regelmäßig auf sauberen Zustand prüfen und bei Bedarf austauschen
• Nach Montage und Reifenbefüllung Luftdruck prüfen und gegebenenfalls anpassen
• Nach der ersten Fahrt Sitz des Ventils und Dichtheit kontrollieren