Chris King Achsendkappe für R45 Disc Naben, Nicht-Antriebsseite, für 100x12 und 142x12 mm

Chris King Achsendkappe R45 Disc

Eine Achsendkappe für Chris Kings R45-Disc-Naben — für die Nicht-Antriebsseite, in den Einbaumaßen 100 × 12 mm vorn und 142 × 12 mm hinten.

Was eine Achsendkappe leistet

Die Endkappe sitzt am äußeren Ende der Nabe — dort, wo das Laufrad in die Ausfallenden greift. Sie schließt die Nabe ab, schützt die Lager vor Wasser und Schmutz und stellt die Schnittstelle zur Steckachse her.

Vor allem aber definiert sie die Einbaubreite: Der Abstand zwischen den Außenkanten beider Endkappen entspricht dem Maß, das der Rahmen oder die Gabel vorgibt.

Daraus folgt auch der praktische Nutzen bei Chris King: Über einen Endkappentausch lässt sich eine Nabe häufig auf ein anderes Achsformat umrüsten — statt einen neuen Laufradsatz zu kaufen.

Nicht-Antriebsseite — warum das zählt

Bei einer Hinterradnabe unterscheiden sich die beiden Seiten. Auf der Antriebsseite sitzt der Freilaufkörper mit der Kassette; die Endkappe dort muss zusätzlich Kräfte aus dem Antrieb aufnehmen und ist entsprechend anders aufgebaut.

Diese Kappe ist für die Gegenseite — bei einem Hinterrad also links, bei einem Vorderrad für beide Seiten gleichermaßen verwendbar.

Prüfen Sie vor der Bestellung, welche der beiden Kappen Ihnen fehlt. Bei einem Verlust beim Radausbau ist es häufig die Nicht-Antriebsseite, weil sie nur aufgesteckt ist.

Passend für

R45 Disc 6-Loch, Vorderrad 100 × 12 mm
R45 Disc Centerlock, Vorderrad 100 × 12 mm
R45 Disc 6-Loch, Hinterrad 142 × 12 mm, Shimano (Nicht-Antriebsseite)
R45 Disc Centerlock, Hinterrad 142 × 12 mm, Shimano (Nicht-Antriebsseite)
R45 Disc Centerlock, Hinterrad 142 × 12 mm, SRAM XDR (Nicht-Antriebsseite)

Ein Hinweis zu unseren Angaben: Der Artikeltitel nennt zusätzlich das Maß Boost 148 × 12 mm. In der Kompatibilitätsliste von Chris King taucht es nicht auf, und die R45 ist eine Rennradnabe. Wir klären diese Angabe vor der Bestellung ab — sprechen Sie uns an, wenn Sie eine Nabe mit 148 mm Einbaubreite haben.

Wenn Sie unsicher sind, welche Nabenversion Sie fahren: Die Bezeichnung ist in aller Regel auf dem Nabengehäuse eingraviert. Ein Foto der Nabe von beiden Seiten genügt uns für den Abgleich.

6-Loch oder Centerlock

Die beiden Kürzel bezeichnen die Bremsscheibenaufnahme der Nabe.

Bei 6-Loch wird die Scheibe mit sechs Schrauben befestigt, bei Centerlock über eine Verzahnung aufgeschoben und mit einem Verschlussring gesichert.

Für diese Endkappe spielt der Unterschied keine Rolle — sie ist für beide Ausführungen ausgewiesen. Relevant wird er erst, wenn Sie die Bremsscheibe tauschen.

Montage

Laufrad ausbauen und die Steckachse entnehmen. Fotografieren Sie den Aufbau einschließlich Dichtscheiben und Distanzringen — die Reihenfolge bestimmt das Lagerspiel.

Lagersitze reinigen und leicht fetten, die Kappe gerade aufsetzen, bis sie satt anliegt. Nicht mit einem Schraubendreher hebeln — eine verkratzte Sitzfläche führt zu Undichtigkeit.

Nach dem Einbau prüfen: Einbaubreite messen, das Laufrad auf freien Lauf und Spielfreiheit kontrollieren und die Bremsscheibe auf Schleiffreiheit prüfen. Ein Endkappenwechsel kann die Scheibenposition minimal verschieben.

Technische Daten

Hersteller: Chris King
Nabenreihe: R45 Disc
Art: Achsendkappe, Originalersatzteil
Position: Nicht-Antriebsseite
Einbaumaße: Vorderrad 100 × 12 mm, Hinterrad 142 × 12 mm
Bremsscheibenaufnahme: 6-Loch und Centerlock
Freilaufsysteme: Shimano und SRAM XDR
Boost 148 × 12 mm: Angaben widersprüchlich — auf Anfrage
Material und Gewicht: nicht ausgewiesen — auf Anfrage
EAN: 841529079289
Hersteller-Artikelnummer: PHB575
Lieferumfang: eine Achsendkappe

Weitere Nabenteile finden Sie in unserer Kategorie Ersatzteile Naben und unter Laufräder. Für Laufradservice ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.