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Chris King BOOST Gen 4 Freilaufkörper Conversion Kit Shimano Microspline Edelstahl-Lager Silber ohne Achse

Artikelnummer PHB941S

Versandbereit in 2-4 Werktagen

Chris King BOOST Gen 4 Freilaufkörper Conversion Kit Shimano Microspline Edelstahl-Lager Silber ohne AchseKurz-Check

Chris King BOOST Gen 4 Freilaufkörper Conversion Kit Shimano Microspline Edelstahl-Lager silver ohne Achse
Kompatibel mit ISO, ISO B, Boost Centerlock und Boost 6 Bolt Naben mit Gen 4 Achse
Einzelner Achsentyp für alle Gen 4 Mountain Driver
Enthält Driveshell-Korpus, O-Ring, unversiegeltes Lager und Endkappe aus Edelstahl
119,99 € *
Inhalt 1 Stück
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Chris King BOOST Gen 4 Freilaufkörper Conversion Kit Shimano Microspline Edelstahl-Lager Silber ohne Achse

Chris King BOOST Gen. 4 Freilaufkörper Conversion Kit Shimano Microspline Edelstahl-Lager silver ohne Achse

Überblick

Das Conversion Kit dient der Anpassung der Chris King Gen 4 Mountain-Naben an einen neuen Driveshell und ist für Shimano Microspline Systeme ausgelegt. Es unterstützt ISO, ISO B, Boost Centerlock sowie Boost 6 Bolt Naben mit Gen 4 Achse und Verstellklemme. Die Lager bestehen aus Edelstahl, die Montage erfordert spezielle Werkzeuge.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit ISO, ISO B, Boost Centerlock und Boost 6 Bolt Naben mit Gen 4 Achse
  • Enthält Driveshell-Korpus, O-Ring, inneres unversiegeltes Lager und Endkappe
  • Restliche Treiberkomponenten aus vorhandenen Gen 4 Treibern können weiterverwendet werden
  • Lager aus Edelstahl gefertigt
  • Farbe: Silber
  • Lieferumfang ohne Achse
  • Einzelner Achsentyp für alle Gen 4 Mountain Driver
  • Montagewerkzeuge: T10 Torx und FR1.3 Lockring Tool erforderlich

Praxis und Beratung

  • Eignet sich zur Umrüstung bestehender Gen 4 Mountain Naben auf neuen Driveshell
  • Bei Kompatibilitätsfragen Kontaktaufnahme über service@cosmicsports.de empfohlen
  • Technische Werkzeuge sind für den Umbau notwendig, sorgfältige Handhabung vorausgesetzt
  • Vor und nach dem Einbau sollten Funktionsprüfungen durchgeführt werden
  • Pflege und Wartung der Lager gemäß Herstellerangaben beachten
  • Verwendung vorhandener Treiberkomponenten spart Kosten und Material

Montagehinweise

  • Vor Montage prüfen, ob die Nabe mit Gen 4 Achse und Verstellklemme ausgestattet ist
  • T10 Torx und FR1.3 Lockring Tool für den Umbau bereitstellen
  • Fachgerechte Montage gewährleisten, um Funktion und Haltbarkeit sicherzustellen
  • Nach der Montage Trag- und Loslaufeigenschaften der Nabe kontrollieren
  • Regelmäßige Inspektion des Freilaufkörpers und des Lagerzustands durchführen

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Unsere Experten helfen Ihnen gerne.

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