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Chris King BOOST Gen 4 Freilaufkörper Conversion Kit Shimano Microspline Edelstahl-Lager schwarz

Artikelnummer PHB941B

Versandbereit in 2-4 Werktagen

Chris King BOOST Gen 4 Freilaufkörper Conversion Kit Shimano Microspline Edelstahl-Lager schwarzKurz-Check

Chris King BOOST Gen 4 Freilaufkörper Conversion Kit Shimano Microspline schwarz
Kompatibel mit ISO Boost und Superboost Naben mit Gen 4 Steckachse
Enthält Driveshell-Gehäuse O-Ring ungedichtete Lager und Endkappe
Material der Lager aus Edelstahl
119,99 € *
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Chris King BOOST Gen 4 Freilaufkörper Conversion Kit Shimano Microspline Edelstahl-Lager schwarz

Chris King BOOST Gen 4 Freilaufkörper Conversion Kit Shimano Microspline Edelstahl-Lager schwarz

Überblick

Das Conversion Kit ermöglicht die Umrüstung der Generation 4 King Mountain Naben auf einen neuen Driveshell. Es ist kompatibel mit ISO, ISO B, Boost Centerlock sowie Boost 6 Bolt Naben mit Gen 4 Steckachse und Einstellklammer. Vorhandene interne Treiberkomponenten können weiterverwendet werden.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit ISO, Boost und Superboost Naben mit Gen 4 Steckachse
  • Enthält Driveshell-Gehäuse, O-Ring, innere ungedichtete Lager und Endkappe
  • Bestehende Treiberinnenkomponenten von Gen 4 können übernommen werden
  • Lagermaterial aus Edelstahl
  • Farben verfügbar: Schwarz oder Silber
  • Einheitlicher Achsentyp für alle Gen 4 Mountain Treiber
  • Geeignet für King Mountain Naben der Generation 4
  • Unterstützt verschiedene Boost- und ISO-Standards

Praxis und Beratung

  • Einbau in King Mountain Naben der Gen 4 mit passender Steckachse möglich
  • Vorhandene Treiberinnenkomponenten können weiterverwendet werden
  • Erforderliche Werkzeuge: T10 Torx und FR1.3 Lockring-Werkzeug
  • Bei Fragen zur Kompatibilität Kontakt per E-Mail empfohlen
  • Wartung der Edelstahl-Lager gemäß üblichen Standards durchführen

Montagehinweise

  • Vor Montage Kompatibilität der Nabe und des Kits prüfen
  • Werkzeuge bereitlegen: T10 Torx und FR1.3 Lockringwerkzeug erforderlich
  • Montage durch Austausch des Freilaufkörpers und Nutzung vorhandener Treiberteile
  • Nach Montage Funktion und festen Sitz aller Komponenten prüfen
  • Regelmäßige Nachkontrolle und Pflege der Lager wird empfohlen

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