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Shimano WH-MT601 Vorderrad, Center Lock, 110 × 15 mm Boost

Artikelnummer EWHMT601LFEBD9B

Lagernd, versandbereit in 1 Werktag

Shimano WH-MT601 Vorderrad, Center Lock, 110 × 15 mm BoostKurz-Check

Einzelnes Vorderrad für Mountainbikes
Einbaumaß 110 × 15 mm Boost-Steckachse
Center-Lock-Bremsscheibenaufnahme
Tubeless-tauglich
Modell WH-MT601
UVP 124,95 €
91,95 € *-26%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

Shimano WH-MT601 Vorderrad, Center Lock, 110 × 15 mm Boost

Shimano WH-MT601 – Vorderrad für Mountainbikes

Ein einzelnes Vorderrad mit Einbaumaß 110 × 15 mm im Boost-Standard und Center-Lock-Bremsscheibenaufnahme. Tubeless-tauglich.

Boost – warum das Maß stimmen muss

Boost beschreibt an der Gabel die breitere Einbaubreite von 110 mm statt der früheren 100. Der Grund: Bei breiterer Nabe stehen die Speichen in einem flacheren Winkel, was das Laufrad seitensteifer macht — relevant bei breiten Reifen und den Kräften, die im Gelände wirken.

Wichtig: Boost und Nicht-Boost sind nicht austauschbar. Eine Boost-Nabe passt nicht in eine 100-mm-Gabel und umgekehrt. Das Maß steht auf der Gabel oder lässt sich am vorhandenen Laufrad ablesen.

Ebenso zu prüfen ist der Achsdurchmesser: 15 mm ist der verbreitete Wert an Trail- und Cross-Country-Gabeln. Gravity-Gabeln nutzen häufig 20 mm.

Center Lock und Tubeless

Center Lock ist Shimanos Bremsscheibenaufnahme mit Verzahnung und Verschlussring statt sechs Schrauben. Die Montage geht schneller, und die Scheibe sitzt prinzipbedingt genauer zentriert. Wenn deine Scheiben 6-Loch-Aufnahme haben, brauchst du einen Adapter oder neue Scheiben.

Zum Tubeless-Betrieb: Ohne Schlauch entfallen Snakebites — jene Doppellöcher, wenn der Schlauch zwischen Hindernis und Felgenhorn eingeklemmt wird. Genau das erlaubt es, mit deutlich niedrigerem Luftdruck zu fahren, und niedriger Druck ist im Gelände der wirksamste Hebel für Grip und Komfort.

Dafür braucht es Felgenband, passende Ventile und Dichtmilch. Die Milch trocknet ein und sollte alle drei bis sechs Monate erneuert werden.

Wofür ein einzelnes Vorderrad gedacht ist

Ein einzelnes Laufrad kauft man in zwei Fällen. Erstens als Ersatz nach einem Schaden — ein verzogenes oder gerissenes Laufrad, während das andere noch gut ist.

Zweitens als gezielte Aufrüstung. Wer nur ein Laufrad tauscht, sollte beim Vorderrad anfangen: Dort wirkt sich Steifigkeit am deutlichsten aus, weil sich ein weiches Vorderrad beim Bremsen und in Kurven verwindet — was sich als unpräzises Einlenken bemerkbar macht.

Technische Daten

Produkt: Vorderrad, Einzellaufrad
Modell: Shimano WH-MT601
Einbaumaß: 110 × 15 mm Boost-Steckachse
Bremsscheibenaufnahme: Center Lock
Reifenmontage: tubeless-tauglich
Lieferumfang: 1 Laufrad

Häufige Fragen

Ist das ein Laufradsatz? Nein, ein einzelnes Vorderrad. Für einen Satz brauchst du zusätzlich das passende Hinterrad.

Passt es an meine Gabel? Nur bei 110 × 15 mm im Boost-Maß. Boost und Nicht-Boost sind nicht austauschbar – das Maß steht auf der Gabel.

Welche Bremsscheiben passen? Center-Lock-Scheiben. 6-Loch-Scheiben nur über einen Adapter.

Kann ich tubeless fahren? Ja, mit Felgenband, Ventilen und Dichtmilch. Im Gelände ist das die sinnvollere Wahl, weil Snakebites entfallen.

Warum zuerst das Vorderrad aufrüsten? Dort wirkt sich Steifigkeit am deutlichsten aus – ein weiches Vorderrad verwindet sich beim Bremsen und in Kurven.

Weitere Laufräder findest du in der Kategorie Laufräder. Montage und Laufradservice übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.

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