DT Swiss F 1900 Classic Vorderrad 29 Zoll, Maulweite 30 mm, Steckachse 20 x 110 mm Boost, IS 6-Loch, tubeless ready, Ratchet LN 18, 1.104 g, schwarz
DT Swiss F 1900 Classic — das robuste 29er-Vorderrad für den Bikepark
Das F 1900 Classic ist nicht auf Leichtbau ausgelegt, sondern auf Widerstandsfähigkeit. Die Felge stammt aus DT Swiss’ neuester Downhill-Generation, und die ASTM-Klassifizierung 5 steht für den härtesten Einsatz, den der Hersteller freigibt: Sprünge, Drops, Bikepark.
Die Maulweite von 30 mm ist die Breite, bei der breite Reifen richtig stehen — die Flanke wird gestützt statt nach außen gewölbt, der Reifen walkt weniger und man kann mit weniger Druck fahren. Die Felge ist tubeless ready.
Im Zentrum sitzt die Nabe 370 mit dem Ratchet LN 18. Das ist DT Swiss’ Zahnscheiben-Freilauf in der Einstiegsstufe: nicht der schnellste Einrastwinkel, aber derselbe Grundaufbau wie in den teuren Naben — und damit später aufrüstbar und ohne Spezialwerkzeug wartbar.
Diese Ausführung ist das Vorderrad mit Steckachse 20 x 110 mm Boost und IS-6-Loch-Bremsaufnahme.
Technische Daten
Hersteller: DT Swiss
Modell: F 1900 Classic
Art: Vorderrad (einzeln)
Laufradgröße: 29 Zoll (622 mm)
Felgentyp: Hooked, tubeless ready (TC)
Maulweite: 30 mm
Felgenhöhe: 21 mm
Werkstoff Felge: Aluminium
Achssystem: 20 x 110 mm Steckachse (Boost)
Bremsaufnahme: IS 6-Loch
Nabentyp: DT Swiss 370
Freilaufsystem: Ratchet LN 18
Speichen: DT Competition, 3-fach gekreuzt (1:1)
Nippel: DT ProLock Squorx Pro Head, Aluminium
Gewicht: 1.104 g
Max. Systemgewicht: 140 kg (Herstellerangabe)
ASTM-Klassifizierung: 5
Einsatzbereich: MTB, Freeride, Bikepark
Farbe: schwarz
Hersteller-Artikelnummer: 7005002665
EAN: 7613052348964
Dieser Artikel ist das Vorderrad in 29 Zoll mit 20-x-110-mm-Steckachse und IS-6-Loch-Aufnahme. DT Swiss führt die F-1900-Reihe auch in 27,5 Zoll, mit 15-x-110-mm-Achse und mit Center-Lock — diese Ausführungen sind andere Artikel. 20 x 110 mm ist die Downhill-Achse und passt nicht in eine Gabel mit 15 mm: Prüfen Sie den Achsdurchmesser Ihrer Gabel, bevor Sie bestellen. Die Steckachse selbst gehört zur Gabel und liegt dem Laufrad nicht bei. Für Tubeless-Montage sind Felgenband, Ventil und Dichtmilch zusätzlich nötig.
Häufige Fragen
Passt das Laufrad in meine Gabel?
Nur bei einer Gabel mit 20-x-110-mm-Steckachse — das ist die Downhill-Norm, nicht die verbreitete 15-x-110-Boost-Achse. Der Durchmesser steht auf der Achse oder im Gabelhandbuch. Nennen Sie uns Ihre Gabel, dann sagen wir es Ihnen vorab.
Was bedeutet ASTM-Klasse 5?
Das ist die Einsatzkategorie des Herstellers: Klasse 5 umfasst Downhill, Freeride und Sprünge über 1,20 m. Für Tour und Trail ist das Laufrad also deutlich überdimensioniert — was es nicht schlechter macht, aber schwerer als nötig. Wenn Sie nicht im Bikepark fahren, zeigen wir Ihnen leichtere Alternativen.
Ist Tubeless-Zubehör dabei?
Nein, die Felge ist tubeless ready, aber Felgenband, Ventil und Dichtmilch sind nicht im Lieferumfang. Wir stellen das passend zusammen und ziehen den Reifen auf Wunsch direkt schlauchlos auf.
Achsmaß oder Bremsaufnahme prüfen?
Rufen Sie an unter 07171 929556 oder schreiben Sie an info@nubuk-bikes.de. Bei Laufrädern entscheiden Achsdurchmesser, Einbaubreite und Bremsaufnahme — drei Maße, die wir gern vorher mit Ihnen abgleichen.
Weitere Laufräder, Reifen und Bremsscheiben finden Sie unter Teile & Parts. Einbau, Zentrieren und Tubeless-Montage übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.
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