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e*thirteen Sylvan Sidekick Race AM BOOST 29 Zoll Vorderrad 110x15 mm 28 Speichen 30 mm breite Felge schwarz

Artikelnummer WH5SKA-200

Versandbereit in 2-4 Werktagen

e*thirteen Sylvan Sidekick Race AM BOOST 29 Zoll Vorderrad 110x15 mm 28 Speichen 30 mm breite Felge schwarzKurz-Check

e*thirteen Sylvan Sidekick Race AM BOOST 29 Zoll Vorderrad schwarz 110x15 mm
Geeignet für Mountainbikes mit 29 Zoll Laufrädern
Boost-Standard Steckachse 110x15 mm
28 Speichen und 30 mm breite Felge für stabile Laufradperformance
UVP 379,95 €
325,95 € *-14%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

e*thirteen Sylvan Sidekick Race AM BOOST 29 Zoll Vorderrad 110x15 mm 28 Speichen 30 mm breite Felge schwarz

e*thirteen Sylvan Sidekick Race AM BOOST 29 Zoll Vorderrad 110x15 mm 28 Speichen 30 mm breite Felge schwarz

Überblick

Das e*thirteen Sylvan Sidekick Race AM Vorderrad ist für Mountainbike-Einsätze konzipiert. Es verfügt über eine 29 Zoll große Felge mit 30 mm Breite und 28 Speichen. Die Boost-Nabe ist ausgelegt für eine 110x15 mm Steckachse.

Wichtige Details

  • Boost-Standard Steckachse mit den Maßen 110x15 mm
  • Laufradgröße 29 Zoll
  • Felgenbreite 30 mm
  • 28 Speichen
  • Farbe schwarz

Praxis und Beratung

  • Für Mountainbike-Einsätze mit 29 Zoll Laufrädern geeignet
  • Boost-Standard sorgt für verstärkte Aufnahme und Kompatibilität mit modernen MTB-Rahmen
  • Auf korrekte Einspannung der Steckachse beim Setup achten
  • Regelmäßige Wartung der Nabenlager verlängert die Lebensdauer
  • Speichenspannung prüfen, um Lauffähigkeit und Stabilität zu gewährleisten
  • Felgen vor Montage auf Beschädigungen kontrollieren

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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