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e*thirteen Grappler Sidekick Flux GR EN BOOST Hinterrad 27,5 Zoll 148x12 mm 28 Loch Microspline schwarz

Artikelnummer WH5GKA-206

Versandbereit in 2-4 Werktagen

e*thirteen Grappler Sidekick Flux GR EN BOOST Hinterrad 27,5 Zoll 148x12 mm 28 Loch Microspline schwarzKurz-Check

e*thirteen Grappler Sidekick Flux GR EN BOOST Hinterrad 27,5 Zoll 148x12 mm 28 Loch Microspline schwarz
Für Mountainbikes mit Boost-Standard Hinterachse
Felgenweite 30 mm
Schwarze Ausführung mit Microspline-Freilauf
649,95 € *
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

e*thirteen Grappler Sidekick Flux GR EN BOOST Hinterrad 27,5 Zoll 148x12 mm 28 Loch Microspline schwarz

e*thirteen Grappler Sidekick Flux GR EN BOOST Hinterrad 27,5 Zoll 148x12 mm 28 Loch 30 mm Microspline schwarz

Überblick

Dieses Hinterrad von e*thirteen misst 27,5 Zoll und nutzt den Boost-Standard 148x12 mm. Es ist mit 28 Löchern und einer 30 mm breiten Felge ausgestattet. Das Rad besitzt einen Microspline-Freilauf und ist für Mountainbikes ausgelegt.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit 148x12 mm Boost-Nabe
  • Felgenweite 30 mm
  • Laufradgröße 27,5 Zoll
  • Lochanzahl 28
  • Freilaufsystem Microspline
  • Farbe schwarz
  • Hinterradausführung

Praxis und Beratung

  • Einsetzbar an Mountainbikes mit Boost-Standard 148x12 mm Hinterachse
  • Microspline-Freilauf für passende Kassettentypen
  • 30 mm Felgenbreite sorgt für Offroad-Stabilität
  • Regelmäßige Kontrolle der Speichenspannung empfohlen
  • Bremssystem beachten und geeignete Bremsscheiben verwenden
  • Funktion des Freilaufs nach Montage prüfen

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen modellabhängig.
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik falls vorhanden: Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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