Magura Sensorring R78 für ABS-Systeme der zweiten Generation, Originalersatzteil
Magura Sensorring R78 für ABS Generation 2
Ein Originalersatzteil von Magura für ABS-Systeme am Fahrrad — der Sensorring R78 für die zweite Generation.
Was der Sensorring macht
Das ist der Punkt, der dieses Teil erklärt — und er wird bei einem ABS häufig unterschätzt.
Wie ein ABS arbeitet: Es verhindert, dass ein Rad beim Bremsen blockiert.
Was es dafür wissen muss: Wie schnell sich das Rad dreht — und zwar durchgehend und in sehr kurzen Zeitabständen.
Wie es das erfährt: Ein Sensor am Rahmen oder an der Gabel erfasst einen Ring mit regelmäßiger Struktur, der sich mit dem Laufrad dreht.
Und dieser Ring ist der Sensorring.
Wie die Messung funktioniert: Bei jeder Umdrehung laufen die Segmente am Sensor vorbei. Aus deren Abfolge berechnet das System die Drehzahl — und erkennt sofort, wenn sie einbricht.
Was ein einbrechender Wert bedeutet: Das Rad beginnt zu blockieren. Und genau dann greift das ABS ein und reduziert den Bremsdruck.
Was daraus folgt: Ohne funktionierenden Sensorring hat das ABS keine Information. Es kann dann nicht regeln — und schaltet sich in aller Regel ab oder meldet einen Fehler.
Warum das ein sicherheitsrelevantes Teil ist
Das gehört bei diesem Artikel ausdrücklich gesagt.
Was ein ABS am Fahrrad leistet: Es verhindert vor allem das Blockieren des Vorderrads — die Situation, in der ein Sturz über den Lenker droht.
Wo das zählt: Bei Nässe, auf Laub, auf Schotter und bei einer Vollbremsung, auf die man nicht vorbereitet war.
Und bei einem E-Bike besonders: Höheres Systemgewicht und höhere Geschwindigkeiten verlängern den Bremsweg — und erhöhen die Kräfte, die beim Blockieren wirken.
Was daraus folgt: Ein beschädigter Sensorring gehört ersetzt, bevor weitergefahren wird — nicht bei Gelegenheit.
Ein wichtiger Hinweis: Wenn Ihr Rad eine ABS-Fehlermeldung zeigt, fahren Sie es an — aber verlassen Sie sich nicht auf das ABS, solange der Fehler ansteht.
Wann ein Ersatz nötig wird
Nach einem Sturz. Der Ring sitzt am Laufrad und ist exponiert.
Bei Verzug. Ein verbogener Ring läuft nicht mehr in gleichbleibendem Abstand am Sensor vorbei — und dann wird die Messung unzuverlässig.
Bei beschädigten Segmenten. Fehlt oder bricht ein Segment, fehlt dem System ein Messpunkt.
Und beim Laufradwechsel, wenn der Ring nicht übernommen werden kann.
Woran Sie ein Problem erkennen:
Eine ABS-Fehlermeldung am Display — das deutlichste Zeichen.
Ein ABS, das ohne erkennbaren Grund eingreift oder gar nicht mehr eingreift.
Und sichtbare Beschädigungen am Ring selbst.
Ein wichtiger Hinweis zur Diagnose: Eine ABS-Fehlermeldung kann auch vom Sensor, von der Verkabelung oder von einem falschen Sensorabstand kommen.
Was daraus folgt: Lassen Sie den Fehler auslesen, bevor Sie ein Teil bestellen. Bringen Sie das Rad gern vorbei — wir grenzen es ein.
Vor der Bestellung prüfen
Die Generation: ABS Gen. 2.
Warum das genau stimmen muss: Die ABS-Systeme am Fahrrad sind noch jung und wurden bereits überarbeitet. Mit der Generation ändern sich Sensor, Ring und Abstimmung.
Ein Sensorring der falschen Generation liefert keine verwertbaren Werte — auch wenn er mechanisch passen sollte.
Wo Sie es finden: Die Systembezeichnung steht in aller Regel in den Unterlagen zu Ihrem Rad — oder Ihr Händler kann sie auslesen.
Die Bezeichnung: R78. Das ist die Ausführung dieses Rings.
Und die Position: Ob der Ring für das Vorderrad oder das Hinterrad vorgesehen ist, geht aus unseren Herstellerangaben nicht hervor.
Warum das zählt: Fahrrad-ABS-Systeme arbeiten je nach Ausführung mit einem oder zwei Sensoren. Wir klären es vor der Bestellung ab.
Zum Lieferumfang: Ob Befestigungsmaterial enthalten ist, geht aus unseren Angaben ebenfalls nicht hervor. Wir klären es mit.
Wenn Sie unsicher sind: Nennen Sie uns Rad, Baujahr und ABS-System — oder senden Sie ein Foto der Sensorpartie. Als Magura-Händler gleichen wir es mit der Ersatzteilzeichnung ab.
Zum Einbau
Wir empfehlen ausdrücklich die Fachwerkstatt. Das ist bei diesem Teil keine Formalie.
Warum:
Der Abstand zwischen Sensor und Ring ist entscheidend und in aller Regel eng toleriert. Ein zu großer Abstand bedeutet, dass der Sensor die Segmente nicht sauber erfasst.
Der Ring muss plan und ohne Seitenschlag laufen. Ein eiernder Ring verändert den Abstand bei jeder Umdrehung.
Und nach dem Einbau muss das System geprüft werden — in aller Regel über eine Diagnose, die den Sensorwert ausliest.
Was dazugehört: Eine Funktionsprüfung des ABS. Ein System, das nicht geprüft wurde, sollte man nicht als funktionsfähig voraussetzen.
Nach dem Einbau prüfen: Läuft der Ring schleiffrei? Zeigt das Display eine Fehlermeldung? Und regelt das ABS bei einer kontrollierten Bremsung?
Die erste Fahrt nach dem Einbau gehört auf eine Strecke ohne Verkehr — bei einem Bremssystem gehört das dazu.
Wir übernehmen Einbau und Prüfung gern.
Technische Daten
Hersteller: Magura
Produkt: Sensorring, Originalersatzteil
Bezeichnung: R78
System: ABS Generation 2
Funktion: liefert dem ABS die Drehzahlinformation des Laufrads
Nicht geeignet für: ABS-Systeme anderer Generationen
Position (Vorder- oder Hinterrad): nicht ausgewiesen — auf Anfrage
Befestigungsmaterial im Lieferumfang: nicht ausgewiesen — auf Anfrage
Material und Maße: nicht ausgewiesen — auf Anfrage
Einbau: Fachwerkstatt empfohlen — Sensorabstand und Funktionsprüfung erforderlich
Hersteller-Artikelnummer: 2703326
Lieferumfang: ein Sensorring
Häufige Fragen
Wozu dient der Sensorring? Er liefert dem ABS die Drehzahlinformation des Laufrads. Ohne ihn erkennt das System nicht, wann ein Rad zu blockieren beginnt — und kann nicht eingreifen.
Mein Display zeigt einen ABS-Fehler — liegt es am Ring? Möglicherweise, aber genauso häufig am Sensor, an der Verkabelung oder am Sensorabstand. Lassen Sie den Fehler auslesen, bevor Sie ein Teil bestellen.
Passt er an mein System? Er ist für ABS-Systeme der zweiten Generation. Ein Ring der falschen Generation liefert keine verwertbaren Werte — nennen Sie uns Rad, Baujahr und System.
Kann ich mit defektem ABS weiterfahren? Die Bremse funktioniert weiter, aber ohne ABS-Regelung. Verlassen Sie sich nicht darauf, solange ein Fehler ansteht — und lassen Sie es zeitnah instand setzen.
Fragen zum ABS? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de.
Weitere Bremsenteile finden Sie in unserer Kategorie Bremsen und in der Magura Markenwelt. Für Bremsen- und ABS-Service ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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