Shimano Zugeinstellschraube M10 x 16 mm mit Mutter für Alfine Bremshebel BL-C6000
Shimano Zugeinstellschraube für den Bremshebel BL-C6000
Die Einstellschraube sitzt am Bremshebel dort, wo der Bremszug austritt. Mit ihr lässt sich die Zugspannung nachstellen — ohne Werkzeug, im Stehen, in wenigen Sekunden. Maß M10 × 16 Millimeter, die Kontermutter liegt bei. Originalersatzteil für den Shimano Alfine BL-C6000.
Wofür die Schraube da ist – und warum man sie ständig braucht
Bei einer seilzugbetätigten Bremse verändert sich der Druckpunkt im Lauf der Zeit. Das ist kein Defekt, sondern normal — und die Einstellschraube ist die Antwort darauf.
Drei Dinge sorgen dafür, dass sich der Hebelweg vergrößert:
Die Bremsbeläge werden dünner. Bei jedem Bremsvorgang trägt sich Material ab. Je dünner der Belag, desto weiter muss er zur Felge wandern — und desto weiter zieht der Hebel durch.
Der Zug längt sich. Ein neuer Bremszug setzt sich in den ersten Wochen merklich. Die einzelnen Drahtlitzen legen sich unter Spannung enger zusammen.
Die Außenhülle setzt sich. Auch sie wird unter Zugkraft minimal kürzer, besonders an den Endkappen.
Zusammen ergibt das einen Hebel, der nach einigen hundert Kilometern deutlich weiter kommt als am ersten Tag. Die Einstellschraube gleicht das aus, indem sie die Zughülle vom Hebel wegdrückt und den Zug damit strafft.
Warum das mehr ist als Komfort: Ein Hebel, der bis an den Lenkergriff durchzieht, hat keinen Weg mehr für eine Notbremsung. Man merkt es nicht plötzlich, sondern gewöhnt sich daran — bis man voll bremsen muss.
So stellst du die Bremse nach
Das ist eine der wenigen Wartungsarbeiten, die man ohne Werkzeug und ohne Erfahrung selbst machen kann.
Erst die Kontermutter lösen. Sie sitzt zwischen Schraube und Hebelgehäuse und sichert die Einstellung. Ohne sie zu lösen, lässt sich nichts verstellen.
Dann die Schraube herausdrehen. Je weiter sie aus dem Hebel herauskommt, desto straffer wird der Zug und desto früher greift die Bremse.
Den Druckpunkt prüfen. Ziel: Der Hebel soll nach etwa einem Drittel bis der Hälfte seines Wegs greifen und bei voller Bremsung noch deutlich Abstand zum Griff haben — mindestens zwei Fingerbreit.
Die Beläge kontrollieren. Im gelösten Zustand sollen sie frei von der Felge stehen und beim Drehen des Laufrads nicht schleifen.
Zuletzt die Kontermutter wieder festziehen. Sonst verdreht sich die Einstellung durch Vibration.
Und der Punkt, an dem Nachstellen nicht mehr reicht: Wenn die Schraube fast ganz herausgedreht ist und der Druckpunkt trotzdem zu spät kommt, ist die Reserve aufgebraucht. Dann sind entweder die Bremsbeläge am Ende oder der Zug muss neu eingespannt werden. Weiter herausdrehen ist keine Lösung — eine Schraube, die kaum noch im Gewinde sitzt, kann herausspringen, und dann fällt die Bremse aus.
Wann die Schraube selbst ersetzt wird
Sie ist kein Verschleißteil im eigentlichen Sinn. Drei Gründe führen trotzdem zum Ersatz.
Sie ist verloren gegangen. Der häufigste Fall. Wer sie zum Zugwechsel ganz herausdreht, hat ein kleines Teil in der Hand — es fällt herunter, rollt weg, und die Kontermutter gleich mit.
Das Gewinde ist beschädigt. Wer sie mit Gewalt eindreht, weil sie verkantet, ruiniert das Gewinde im Hebel oder an der Schraube selbst. Danach lässt sich nichts mehr sicher einstellen.
Sie ist festkorrodiert. Am Lenker sitzt sie ungeschützt im Wetter. Eine Schraube, die sich nach Jahren nicht mehr bewegen lässt, macht das Nachstellen unmöglich.
Ein Hinweis, der Ärger erspart: Wenn du sie einsetzt, ein wenig Fett aufs Gewinde — dann läuft sie auch nach Jahren noch leicht. Und dreh sie beim Zugwechsel nicht ganz heraus, sondern nur so weit, wie nötig.
Technische Daten
Produkt: Shimano Zugeinstellschraube, Originalersatzteil
Maß: M10 × 16 mm
Passend für: Shimano Bremshebel BL-C6000, Alfine-Gruppe
Funktion: Nachstellen der Zugspannung ohne Werkzeug
Enthalten: Kontermutter
Hersteller-Artikelnummer: Y8AN98010
Lieferumfang: eine Einstellschraube mit Mutter
Häufige Fragen
Passt die Schraube an meinen Bremshebel? Sie ist für den Shimano BL-C6000 aus der Alfine-Gruppe. Die Bezeichnung steht meist auf der Unterseite des Hebelgehäuses — nenn sie uns, dann prüfen wir es vor der Bestellung.
Wofür brauche ich sie? Zum Nachstellen der Zugspannung. Beläge verschleißen und Züge längen sich — der Hebel zieht dann weiter durch. Mit der Schraube gleicht man das ohne Werkzeug aus.
In welche Richtung drehe ich? Herausdrehen strafft den Zug und lässt die Bremse früher greifen. Hineindrehen macht den Hebelweg länger. Danach die Kontermutter wieder festziehen.
Die Schraube ist fast ganz draußen und die Bremse greift trotzdem spät. Dann ist die Reserve aufgebraucht — meist sind die Beläge am Ende oder der Zug muss neu eingespannt werden. Weiter herausdrehen ist gefährlich.
Ist die Mutter dabei? Ja, die Kontermutter gehört zum Lieferumfang.
Bremsenservice in unserer Werkstatt: Wir stellen den Druckpunkt ein, prüfen Beläge, Zug und Felgenflanke und sagen dir, was tatsächlich fällig ist. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Weitere Bremsenteile findest du in unserer Kategorie Bremsen und unter Teile. Für Bremsenservice, Einstellung und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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