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SHIMANO Bremssattel SLX BR-M7120 4-Kolben Postmount

Artikelnummer IBRM7120MPRF

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SHIMANO Bremssattel SLX BR-M7120 4-Kolben PostmountKurz-Check

Shimano SLX BR-M7120 4-Kolben Bremssattel Postmount schwarz
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SHIMANO Bremssattel SLX BR-M7120 4-Kolben Postmount

Shimano SLX BR-M7120 4-Kolben Bremssattel Postmount

Überblick

Der Shimano SLX BR-M7120 ist ein 4-Kolben Bremssattel für den MTB-Einsatz. Er verfügt über eine Postmount-Aufnahme und besteht aus Aluminium. Die Bremsbeläge sind in den Varianten N03A Resin mit Kühlrippen und N04C verfügbar.

Wichtige Details

  • Serie M7100 aus der SLX Gruppe
  • Für den Einsatz am Mountainbike (MTB)
  • Material des Bremssattels: Aluminium
  • Vier Kolben sorgen für starke Bremsleistung
  • Montage möglich am Vorder- oder Hinterrad
  • Aufnahme: Postmount (PM)
  • Beläge: N03A Resin mit Kühlrippen und N04C
  • Kompatibel mit Shimano Bremsleitung SM-BH90-SBM
  • Farbe des Bremssattels: Schwarz

Praxis und Beratung

  • Einsatzbereich ist vorwiegend das Mountainbike
  • Kompatibel mit empfohlenen Shimano Bremsleitungen
  • Bremsleistung kann durch Verwendung passender Bremshebel optimiert werden
  • Regelmäßige Kontrolle der Bremsbeläge und Kolben empfohlen
  • Reinigung der Kühlrippen bei Resin-Belägen zur Aufrechterhaltung der Bremsperformance
  • Montage vorne oder hinten möglich, jeweils korrekte Ausrichtung beachten
  • Bei Bedarf Nachjustierung der Bremsanlage nach Einfahren der Beläge

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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