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Shimano CN-HG93 Fahrradkette 9-fach, 114 Glieder, mit Kettennietstift, silber

Artikelnummer ICNHG93114I

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Shimano CN-HG93 Fahrradkette 9-fach, 114 Glieder, mit Kettennietstift, silberKurz-Check

Fahrradkette für 9-fach-Antriebe an MTB und Rennrad

114 Glieder — auf die benötigte Länge kürzbar

HYPERGLIDE mit Steighilfen für sauberes Schalten

Verbindung über Kettennietstift, im Lieferumfang

Nicht laufrichtungsgebunden, 299 g, silber

UVP 28,95 €
16,99 € *-41%
Inhalt 1 Stück
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Shimano CN-HG93 Fahrradkette 9-fach, 114 Glieder, mit Kettennietstift, silber

Shimano CN-HG93 mit 114 Gliedern

Eine Fahrradkette für 9-fach-Antriebe an Mountainbike und Rennrad — mit HYPERGLIDE, 114 Gliedern und Kettennietstift. 299 Gramm, in Silber.

Der Kettennietstift — der wichtigste Unterschied

Das ist der Punkt, der diese Kette von den meisten aktuellen unterscheidet.

Wie sie verbunden wird: Nicht mit einem Kettenschloss, sondern mit einem Kettennietstift.

Was das ist: Ein spezieller Verbindungsbolzen mit einer Führungsspitze, die beim Einpressen abbricht.

Wie er eingesetzt wird: Mit einem Kettennietdrücker. Der Stift wird durch die Kettenlaschen gepresst, bis er beidseitig bündig sitzt — dann wird die Führungsspitze abgebrochen.

Was daraus folgt:

Sie brauchen Werkzeug. Ohne Kettennietdrücker lässt sich die Kette nicht schließen.

Und der Nietstift ist einmalig. Jedes Öffnen und Schließen braucht einen neuen.

Ein wichtiger Hinweis: Verwenden Sie zum Schließen ausschließlich den mitgelieferten Nietstift — nicht den ursprünglichen Bolzen, den Sie beim Ablängen herausgedrückt haben.

Warum: Der herausgedrückte Bolzen hat die Lasche bereits aufgeweitet. Wieder eingesetzt hält er der Belastung nicht zuverlässig stand — und eine reißende Kette führt regelmäßig zum Sturz.

Ein praktischer Rat: Wenn Sie die Kette regelmäßig zum Reinigen abnehmen möchten, setzen Sie stattdessen ein 9-fach-Kettenschloss ein. Es lässt sich ohne Werkzeug öffnen — sprechen Sie uns an.

HYPERGLIDE — was die Steighilfen tun

HYPERGLIDE ist Shimanos Schaltsystem — und es betrifft Kette, Ritzel und Kettenblätter gemeinsam.

Was an der Kette dazugehört: Besonders geformte Zahnprofile an den Laschen.

Was sie bewirken: Sie greifen beim Schalten in die Steighilfen der Ritzel — kleine Erhebungen und Aussparungen, die die Kette gezielt auf das nächste Ritzel führen.

Warum das zählt: Ohne diese Führung müsste die Kette beim Schalten seitlich über die Zähne springen. Das wäre langsam, laut und würde unter Last kaum funktionieren.

Was Sie davon merken: Der Gangwechsel geht schneller und leiser — und funktioniert auch, wenn Druck auf dem Pedal liegt.

Ein Hinweis zur Laufrichtung: Die CN-HG93 ist nicht laufrichtungsgebunden — sie lässt sich in beide Richtungen montieren.

Zur Abgrenzung: Shimanos 12-fach-Ketten mit HYPERGLIDE+ sind gerichtet. Bei 9-fach ist das noch nicht der Fall — ein Punkt weniger, auf den man achten muss.

Passt sie an meinen Antrieb?

Was zählt: die Gangzahl hinten. Diese Kette ist für 9-fach ausgelegt.

Warum die Gangzahl entscheidend ist: Die Kettenbreite richtet sich nach dem Ritzelabstand. Je mehr Ritzel auf denselben Freilauf passen, desto enger stehen sie — und desto schmaler muss die Kette sein.

Was bei falscher Breite passiert: Eine zu breite Kette passt nicht sauber zwischen die Ritzel und schaltet unpräzise. Eine zu schmale hat seitliches Spiel und springt eher ab.

Zu den Kettenblättern: Die Kette ist für Einfach-, Zweifach- und Dreifach-Kurbeln freigegeben.

Was daraus folgt: Sie passt sowohl an ein modernes 1×9-Setup als auch an eine klassische Dreifach-Garnitur.

Ein Hinweis zur Gruppenzuordnung: Unsere Angaben nennen die Kette an einer Stelle als Deore XT, an anderer als Alfine.

Was daran richtig ist: Shimano hat die CN-HG93 über mehrere Gruppen hinweg eingesetzt. Entscheidend für die Passung ist nicht die Gruppe, sondern die Gangzahl — und die ist 9-fach.

Wie Sie Ihre Gangzahl bestimmen: Zählen Sie die Ritzel an der Kassette.

114 Glieder — und wie Sie ablängen

114 Glieder sind die Ausgangslänge, nicht die Einbaulänge. Die Kette wird gekürzt.

Wovon die richtige Länge abhängt: Kettenstrebenlänge, größtes Ritzel, größtes Kettenblatt — und bei einem Fully der Federweg.

Der einfachste Weg: Zählen Sie die Glieder Ihrer alten Kette, bevor Sie sie entsorgen — und legen Sie die neue daneben.

Zur Einordnung: 114 Glieder decken die meisten Anwendungen ab — vom Rennrad bis zum Mountainbike mit Dreifach-Kurbel.

Ein Hinweis zur Kontrolle: Nach dem Ablängen alle Gänge durchschalten. Auf dem größten Ritzel darf das Schaltwerk nicht überdehnt sein, auf dem kleinsten darf die Kette nicht durchhängen.

Wann die Kette fällig ist

Eine Kette längt sich über die Laufzeit — Bolzen und Buchsen nutzen sich ab.

Was daraus folgt: Eine gelängte Kette greift nicht mehr sauber in die Zähne und arbeitet Kassette und Kettenblatt aus.

Der wirtschaftliche Kern: Eine rechtzeitig gewechselte Kette kostet 16 Euro. Eine zu spät gewechselte kostet zusätzlich Kassette und Kettenblatt.

Wie Sie es messen: Mit einer Kettenlehre.

Ein Vorteil bei 9-fach: Die Verschleißgrenze liegt weiter als bei schmaleren Systemen, weil die Ritzel nicht so dicht stehen.

Was daraus folgt: Eine 9-fach-Kette hält in aller Regel deutlich länger als eine 11- oder 12-fach-Kette — und ist zudem günstiger.

Liegt die alte Kette bereits über der Grenze: Dann reicht ein Kettenwechsel häufig nicht mehr — eine neue Kette auf einer ausgeschlagenen Kassette springt.

Prüfen Sie beim Kettenwechsel Kassette und Kettenblatt mit. Wir messen das gern.

Montage und Pflege

Die Kette auf die ermittelte Gliederzahl ablängen — mit einem Kettennietdrücker.

Beim Schließen: Den mitgelieferten Nietstift von der Seite einführen, auf der die Führungsspitze herausschaut.

Ihn einpressen, bis er beidseitig gleichmäßig übersteht — dann die Führungsspitze abbrechen.

Danach prüfen: Ist das Glied beweglich? Ein zu fest eingepresster Nietstift macht das Glied steif — und ein steifes Glied springt beim Schalten.

Wie Sie es lösen: Das Glied vorsichtig seitlich bewegen, bis es leichtgängig ist.

Zur Pflege: Regelmäßig reinigen und ölen, überschüssiges Öl abwischen. Was außen auf den Laschen liegt, schmiert nichts und bindet nur Staub.

Ein praktischer Hinweis: Nehmen Sie beim Schalten kurz den Druck vom Pedal, wo es geht. Lastschaltungen verschleißen Kette und Ritzel deutlich schneller.

Technische Daten

Hersteller: Shimano
Modell: CN-HG93
System: HYPERGLIDE
Art: Fahrradkette
Schaltstufen hinten: 9-fach
Schaltstufen vorn: 1-, 2- und 3-fach
Gliederanzahl: 114
Verbindung: Kettennietstift, im Lieferumfang
Laufrichtungsgebunden: nein
SIL-TEC-Beschichtung: nein
Material: Stahl
Farbe: silber
Gewicht: ca. 299 g bei 114 Gliedern
Einsatzbereich: Mountainbike und Rennrad mit 9-fach-Antrieb
Kompatibilität: Shimano 9-fach-Gruppen
Nicht geeignet für: 8-, 10-, 11- und 12-fach-Antriebe
Erforderliches Werkzeug: Kettennietdrücker
Verpackung: Einzelhandelsverpackung
Hersteller-Artikelnummer: ICNHG93114I
Lieferumfang: eine Kette mit Nietstift

Häufige Fragen

Ist ein Kettenschloss dabei? Nein. Diese Kette wird mit einem Kettennietstift verbunden — er liegt bei. Dafür brauchen Sie einen Kettennietdrücker.

Kann ich stattdessen ein Kettenschloss verwenden? Ja, ein passendes 9-fach-Kettenschloss lässt sich einsetzen. Das ist sinnvoll, wenn Sie die Kette regelmäßig zum Reinigen abnehmen möchten — sprechen Sie uns an.

Kann ich den alten Bolzen wiederverwenden? Nein. Ein herausgedrückter Bolzen hat die Lasche aufgeweitet und hält der Belastung nicht zuverlässig stand. Verwenden Sie den mitgelieferten Nietstift.

Passt sie an meine Dreifach-Kurbel? Ja. Die Kette ist für 1-, 2- und 3-fach vorn freigegeben — entscheidend ist die Gangzahl hinten, und die ist 9-fach.

Fragen zum Antrieb? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de.

Weitere Ketten und Antriebsteile finden Sie in unserer Kategorie Antrieb und unter Teile. Für Kettenwechsel und Antriebsservice ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.

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