Shimano Innenlager BB-MT501 Deore für Hollowtech II, BSA 68/73 mm

Shimano Innenlager BB-MT501

Innenlager aus Shimanos Deore-Reihe für Kurbeln mit Hollowtech-II-Welle. BSA-Gewindegehäuse, passend für Gehäusebreiten von 68 und 73 Millimetern.

Vor der Bestellung: drei Angaben

Erstens: die Kurbelaufnahme.

Dieses Lager ist für Kurbeln mit 24-Millimeter-Welle — also Shimanos Hollowtech II und kompatible Systeme.

Wie Sie es erkennen: Bei Hollowtech II ist die Achse fest mit der rechten Kurbel verbunden und durchgehend rund. Sie wird durch das Lager geschoben, die linke Kurbel wird aufgesteckt und verklemmt.

Zur Abgrenzung: Bei einem Vierkant ist das Achsende glatt und quadratisch, bei ISIS vielfach verzahnt. Und SRAM verwendet bei DUB-Kurbeln 28,99 Millimeter — beides passt nicht.

Zweitens: der Gehäusetyp BSA.

Ein Gewindegehäuse mit dem Maß BC 1.37 — das Lager wird eingeschraubt.

Wie Sie es prüfen: Schauen Sie ins Tretlagergehäuse. Sehen Sie ein Gewinde, ist es BSA. Ist die Innenfläche glatt, ist es Pressfit — dort passt dieses Lager nicht.

Drittens: die Gehäusebreite.

Das Lager deckt 68 und 73 Millimeter ab. Der Unterschied wird über Distanzringe ausgeglichen.

Zur Einordnung: 73 mm ist das Maß an Mountainbikes, 68 mm an Rennrädern und vielen Trekkingrädern.

Wie Sie messen: Bei ausgebautem Innenlager mit einem Messschieber von Gehäusekante zu Gehäusekante.

Was daraus folgt: Sie müssen sich bei der Bestellung nicht festlegen — beide Maße sind abgedeckt.

Wichtig: Werkzeug nicht enthalten

Das gehört gesagt, weil manche Shimano-Innenlager das Werkzeug beilegen — dieses nicht.

Was Sie brauchen: Ein Innenlagerwerkzeug für BSA, das in die Außenverzahnung der Lagerschale greift — bei Shimano etwa das TL-FC32 oder TL-FC25.

Warum es nicht ohne geht: Die Lagerschalen sind dünnwandig und werden mit erheblichem Drehmoment angezogen. Wer mit Zange oder Meißel arbeitet, rundet die Verzahnung aus — und bekommt die Schale dann mit keinem Werkzeug mehr heraus.

Und einen Kurbelabzieher beziehungsweise das Werkzeug für die Lagerdeckelkappe.

Wir führen das passende Werkzeug — sprechen Sie uns an, wenn Sie es dazu benötigen.

Warum die Dichtung bei diesem Lager zählt

Shimano weist eine verbesserte Dichtung aus — und beim Mountainbike ist das mehr als ein Werbeversprechen.

Wo das Tretlager sitzt: Am tiefsten Punkt des Rahmens, direkt hinter dem Vorderrad.

Was daraus folgt: Das gesamte Spritzwasser landet dort — und im Gelände kommt Schlamm dazu.

Und ein zweiter Punkt: Im Rahmeninneren bildet sich Kondenswasser, das nach unten ins Tretlagergehäuse läuft.

Was das für ein Lager bedeutet: Ein Lager versagt selten, weil das Material ermüdet — sondern weil Wasser und Schmutz an die Laufbahnen kommen.

Was daraus folgt: Bei einem MTB-Innenlager ist die Dichtung der entscheidende Faktor für die Standzeit.

Woran Sie ein defektes Innenlager erkennen

Knacken beim Treten — besonders unter Last und im Wiegetritt.

Ein wichtiger Hinweis: Knackgeräusche kommen überraschend häufig nicht vom Innenlager. Ebenso oft stecken Pedale, Kurbelschrauben, Sattelstütze oder die Kettenblattschrauben dahinter.

Spiel in der Kurbel. Greifen Sie die Kurbelarme und bewegen Sie sie seitlich.

Schwergängigkeit. Bei abgenommener Kette die Kurbel drehen — sie sollte leicht und gleichmäßig laufen.

Und ein rauer, körniger Lauf.

Bringen Sie das Rad gern vorbei — wir grenzen die Ursache ein, bevor Sie ein Teil bestellen.

Zum Einbau

Ein wichtiger Punkt zum Gewinde: Die rechte Seite hat bei BSA ein Linksgewinde — sie wird gegen den Uhrzeigersinn gelöst.

Was bei Verwechslung passiert: Man zieht fest, statt zu lösen — und beschädigt das Gewinde im Rahmen. Ein beschädigtes Tretlagergewinde lässt sich nur mit erheblichem Aufwand instand setzen und übersteigt den Wert dieses Lagers um ein Vielfaches.

Vor dem Einbau: Das Gewinde im Rahmen reinigen und auf Beschädigungen prüfen. Und fetten — das erleichtert den Einbau, verhindert Festfressen und dichtet zusätzlich ab.

Ein Hinweis, wenn es schwergängig wird: Hören Sie auf und prüfen Sie das Gewinde. Ein verkantet eingeschraubtes Lager zerstört es.

Zum Anzugsmoment: Innenlager werden mit deutlich mehr Kraft angezogen als die meisten anderen Teile am Rad. Halten Sie die Shimano-Vorgabe ein.

Zur linken Kurbel: Bei Hollowtech II wird zuerst die Vorspannkappe angezogen, bis das Lagerspiel verschwindet — dann die beiden Klemmschrauben. Umgekehrt lässt sich das Spiel nicht mehr einstellen.

Nach dem Einbau prüfen: Läuft die Kurbel leicht und ohne Spiel? Sitzen die Lagerschalen fest?

Wir übernehmen den Wechsel gern und prüfen dabei das Gewinde im Rahmen mit.

Zur Haltbarkeit

Ein wichtiger Hinweis zur Radwäsche: Richten Sie keinen Hochdruckstrahl auf das Tretlager. Der Druck drückt Wasser an den Dichtungen vorbei — genau dorthin, wo es am meisten schadet.

Und zur Entwässerung: Wenn Ihr Rahmen eine Bohrung am Tretlagergehäuse hat, halten Sie sie frei. Sie lässt Kondenswasser ablaufen.

Bei einem E-Bike mit Mittelmotor: Dort sitzt kein herkömmliches Innenlager — die Antriebseinheit übernimmt diese Position.

Technische Daten

Hersteller: Shimano
Modell: BB-MT501
Reihe: Deore
Produkt: Innenlager
Kurbelaufnahme: Hollowtech II, 24-mm-Welle
Gehäusetyp: BSA, Gewinde BC 1.37
Gehäusebreite: 68 und 73 mm
Besonderheit: verbesserte Dichtung
Einsatzbereich: Mountainbike, Trekking
Hinweis: rechte Seite mit Linksgewinde
Nicht enthalten: Montagewerkzeug
Nicht geeignet für: Pressfit-Gehäuse, Vierkant-, ISIS- und DUB-Kurbeln
Gewicht: nicht ausgewiesen — auf Anfrage
Verpackung: Verkaufskarton
Hersteller-Artikelnummer: EBBMT501B
Lieferumfang: ein Innenlager

Weitere Antriebsteile finden Sie in unserer Kategorie Antrieb und Originalteile in der Shimano Markenwelt. Für Einbau und Antriebsservice ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.