KMC Ritzel 19 Zähne für Shimano Nabenschaltungen, 3/32 Zoll, schwarz
KMC Ritzel 19 Zähne für Shimano-Nabenschaltungen
Ritzel aus Chromoly-Stahl mit 19 Zähnen für Shimano-Nabenschaltungen. Kettenmaß 3/32 Zoll, 48,9 Gramm, schwarz.
Wo dieses Ritzel sitzt
Bei einer Nabenschaltung liegt das Getriebe in der Hinterradnabe. Außen sitzt ein einzelnes Ritzel, über das die Kette läuft.
Zur Abgrenzung von einer Kettenschaltung: Dort gibt es hinten eine Kassette mit mehreren Ritzeln. Bei einer Nabenschaltung ist es genau eines.
Was daraus folgt: Dieses Ritzel bestimmt zusammen mit dem Kettenblatt vorn die Grundübersetzung des gesamten Rads — die Gänge der Nabe rechnen darauf auf.
Ein Hinweis zu unseren Angaben: In der Herstellerbeschreibung wird das Teil an einer Stelle als „Kettenblatt" bezeichnet. Gemeint ist das Ritzel an der Hinterradnabe.
19 Zähne — was die Zahl bewirkt
Bei einem Rad mit Nabenschaltung ist die Zähnezahl der Hebel, mit dem sich die Gesamtübersetzung anpassen lässt.
Mehr Zähne am Ritzel bedeuten eine leichtere Übersetzung. Das Rad fährt sich am Berg leichter, dafür tritt man in der Ebene früher ins Leere.
Weniger Zähne bedeuten eine schwerere Übersetzung. Höhere Endgeschwindigkeit, dafür mehr Kraftaufwand am Berg.
Zur Einordnung: 19 Zähne sind ein üblicher Wert an Trekking- und Cityrädern mit Nabenschaltung.
Wann sich eine Änderung lohnt:
Wenn Sie am Berg auch im leichtesten Gang zu schwer treten. Dann hilft ein größeres Ritzel.
Wenn Sie in der Ebene im schwersten Gang ins Leere treten. Dann ein kleineres.
Ein Hinweis für E-Bike-Fahrer: Bei einem Mittelmotor läuft der Motor über dasselbe Kettenblatt. Eine Änderung der Übersetzung verschiebt damit auch den Bereich, in dem der Motor am wirksamsten arbeitet.
Was daraus folgt: Sprechen Sie uns an, bevor Sie die Übersetzung ändern. Wir rechnen es für Ihr Rad und Ihr Fahrprofil durch — und sagen Ihnen, ob eine Änderung der Kettenlänge nötig wird.
Vor der Bestellung: zwei Angaben
Erstens: die Nabe.
Ausgewiesen sind Shimano-Nabenschaltungen — etwa die Nexus- und Alfine-Reihen.
Warum das zählt: Das Ritzel wird über eine Verzahnung auf den Nabenkörper geschoben und mit einem Sprengring gesichert. Die Verzahnung ist herstellerspezifisch.
Was daraus folgt: An einer Nabe von Sturmey-Archer oder Rohloff passt es nicht.
Zweitens: das Kettenmaß — 3/32 Zoll.
Was das ist: Die Innenbreite der Kette, die auf dem Ritzel läuft.
Zur Abgrenzung: Daneben gibt es 1/8 Zoll — die breitere Ausführung, verbreitet an Rädern mit Rücktrittbremse und an Singlespeed-Rädern.
Was bei falscher Kombination passiert: Eine 1/8-Zoll-Kette läuft auf einem 3/32-Ritzel mit Spiel und springt eher ab. Umgekehrt passt sie gar nicht erst.
Wie Sie es prüfen: Die Angabe steht bei vielen Ketten auf der Verpackung. Nennen Sie uns im Zweifel Ihre Kette — wir gleichen es ab.
Und zum Sprengring: Ob einer beiliegt, geht aus unseren Angaben nicht hervor. Er ist zur Befestigung nötig — wir klären es mit.
Warum die Materialwahl zählt
Chromoly ist ein legierter Stahl mit Chrom- und Molybdänanteil.
Was er leistet: Höhere Festigkeit und bessere Verschleißbeständigkeit als einfacher Stahl.
Warum das bei einem Nabenschaltungs-Ritzel besonders zählt: Es gibt nur eines. Bei einer Kettenschaltung verteilt sich der Verschleiß auf mehrere Ritzel, weil man zwischen ihnen wechselt.
Was daraus folgt: Das eine Ritzel trägt die gesamte Antriebslast über die ganze Laufzeit.
Und bei einem E-Bike kommt hinzu: Der Mittelmotor bringt zusätzliches Drehmoment auf den Antrieb — die Belastung liegt deutlich über der eines unmotorisierten Rads.
KMC weist die Kombination aus diesem Ritzel und der E-Bike-Kette X101 als aufeinander abgestimmt aus. Wir führen beide.
Woran Sie ein verschlissenes Ritzel erkennen
Die Zähne werden spitz und hakenförmig statt trapezförmig. Schauen Sie sie von der Seite an — ein verschlissener Zahn hat auf einer Flanke eine sichtbare Auskehlung.
Die Kette springt unter Last, besonders beim Antritt.
Und die Kette läuft unruhig, obwohl sie neu ist.
Der wichtigste Zusammenhang: Kette und Ritzel verschleißen gemeinsam. Eine gelängte Kette arbeitet das Ritzel aus — und ein ausgeschlagenes Ritzel zerstört die neue Kette.
Was daraus folgt: Wechseln Sie beides gemeinsam, wenn die Kette deutlich gelängt war. Bei 3,95 Euro für das Ritzel ist das die günstigere Rechnung.
Zur Montage
Der Wechsel ist einfacher als bei einer Kassette.
Was Sie brauchen: Eine Sprengringzange oder einen schmalen Schraubendreher.
Vor dem Ausbau: Fotografieren Sie den Aufbau. Achten Sie darauf, ob das Ritzel mit einem Versatz eingebaut ist — manche Ritzel sind nicht symmetrisch und lassen sich in zwei Positionen aufsetzen.
Warum das zählt: Der Versatz bestimmt die Kettenlinie — also ob die Kette gerade zwischen Kettenblatt und Ritzel läuft.
Den Sprengring lösen, das alte Ritzel abziehen und die Verzahnung reinigen.
Beim Einsetzen: Das neue Ritzel aufschieben und den Sprengring sauber in die Nut einsetzen.
Ein wichtiger Punkt: Der Sprengring muss ringsum in der Nut sitzen. Springt er im Betrieb heraus, löst sich das Ritzel unter Last.
Nach dem Einbau prüfen: Läuft die Kette gerade? Sitzt das Ritzel spielfrei? Und ist die Kettenspannung in Ordnung?
Ein Hinweis zur Kettenlänge: Wenn Sie die Zähnezahl ändern, ändert sich auch die benötigte Kettenlänge. Bei einer Nabenschaltung wird die Spannung häufig über die Ausfallenden eingestellt — prüfen Sie, ob der Verstellbereich reicht.
Wir übernehmen den Wechsel gern und prüfen dabei Kette und Kettenlinie mit.
Technische Daten
Hersteller: KMC
Produkt: Ritzel für Nabenschaltungen
Zähnezahl: 19
Kettenmaß: 3/32 Zoll
Material: Chromoly
Gewicht: 48,9 g
Farbe: schwarz
Passend für: Shimano-Nabenschaltungen
Abgestimmt auf: KMC E-Bike-Kette X101
Nicht geeignet für: Naben anderer Hersteller und Ketten im Maß 1/8 Zoll
Sprengring: Lieferumfang nicht ausgewiesen — auf Anfrage
Verpackung: Eurolochbox
Hersteller-Artikelnummer: BSRS5019
Lieferumfang: ein Ritzel
Häufige Fragen
Passt das Ritzel an meine Nabe? Nur an Shimano-Nabenschaltungen. Die Verzahnung am Nabenkörper ist herstellerspezifisch — bei Sturmey-Archer oder Rohloff passt es nicht.
Was bewirken 19 Zähne? Sie bestimmen zusammen mit dem Kettenblatt die Grundübersetzung. Mehr Zähne machen das Fahren am Berg leichter, weniger erhöhen die Endgeschwindigkeit.
Passt meine Kette? Nur im Maß 3/32 Zoll. Eine 1/8-Zoll-Kette läuft mit Spiel und springt eher ab.
Muss ich die Kette mitwechseln? Wenn sie deutlich gelängt war, ja. Kette und Ritzel verschleißen gemeinsam — ein ausgeschlagenes Ritzel zerstört sonst die neue Kette.
Fragen zur Übersetzung? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de. Wir rechnen es für Ihr Rad durch.
Weitere Antriebsteile finden Sie in unserer Kategorie Antrieb und Ketten unter Ketten. Für Wechsel und Kettenlinienprüfung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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