Shimano Dura-Ace Kettenblatt 48 Zähne für Bahn- und Singlespeed-Kurbeln, Lochkreis 144 mm, 3/32 Zoll
Shimano Dura-Ace Kettenblatt mit 48 Zähnen
Das Originalkettenblatt für Shimanos Dura-Ace-Kurbeln FC-7710 und FC-7600: 48 Zähne, Lochkreis 144 Millimeter, fünf Befestigungslöcher, aus Aluminium in Grau. Ausgelegt für Ketten mit 3/32 Zoll Innenbreite.
144 Millimeter Lochkreis – das Maß der Bahn
Der Lochkreis ist bei einem Kettenblatt die erste Angabe, die stimmen muss — und 144 Millimeter mit fünf Löchern ist ein sehr spezielles Maß.
Es stammt aus dem Bahnradsport und ist dort seit Jahrzehnten Standard. Der Grund ist einfach: Ein großer Lochkreis erlaubt große Kettenblätter und stützt sie weiter außen ab. Auf der Bahn werden Übersetzungen mit 48 bis über 55 Zähnen gefahren; ein Blatt dieser Größe braucht Abstützung nahe am Zahnkranz, sonst verwindet es sich unter der Antrittskraft.
An geschalteten Rennrädern findet man dieses Maß nicht — dort sind heute vier Arme mit deutlich kleineren Lochkreisen üblich, weil kleinere Kettenblätter gefahren werden und die Kurbel leichter ausfallen soll.
Für dich heißt das: Dieses Kettenblatt gehört an ein Bahnrad, ein Singlespeed- oder Fixed-Gear-Rad — oder an einen älteren Aufbau mit entsprechender Kurbel. An einer modernen Rennradkurbel passt es nicht, auch wenn die Zähnezahl stimmen würde.
So prüfst du es: Bei fünf Armen misst du nicht direkt von Loch zu Loch, sondern von einem Loch zum übernächsten — dieser Abstand mal 1,701 ergibt den Lochkreis. Einfacher: Oft ist das Maß auf der Kurbel oder dem alten Blatt eingeprägt. Im Zweifel bring die Kurbel vorbei, dann messen wir nach.
3/32 oder 1/8 Zoll – die Kettenbreite entscheidet mit
Bei Kettenblättern für Bahn und Singlespeed kommt eine zweite Angabe dazu, die an geschalteten Rädern keine Rolle spielt: die Zahnbreite.
Es gibt zwei Standards. 1/8 Zoll — rund 3,2 Millimeter — ist die klassische Bahnbreite: dicke Kette, dicke Zähne, extrem belastbar. 3/32 Zoll — rund 2,4 Millimeter — ist die schmalere Ausführung und entspricht der Breite, die auch Schaltungsketten haben.
Dieses Kettenblatt ist die 3/32-Ausführung. Der Vorteil: Es lässt sich mit einer gewöhnlichen Schaltungskette fahren, die leichter, günstiger und überall zu bekommen ist. Wer sein Singlespeed-Rad aus Rennradteilen aufbaut, kommt so ohne Sonderteile aus.
Was du beachten musst: Kettenblatt, Ritzel und Kette müssen zusammenpassen. Eine 1/8-Zoll-Kette läuft zwar auf einem 3/32-Blatt — sie sitzt aber lose und kann seitlich wandern, was bei einem Antrieb ohne Kettenspanner unangenehm wird. Umgekehrt passt eine 3/32-Kette nicht auf ein 1/8-Ritzel.
Deshalb gilt: Alle drei Teile in derselben Breite fahren. Wenn du unsicher bist, welche Kette und welches Ritzel du hast, bring das Rad vorbei — das ist in einer Minute geklärt.
48 Zähne – die Übersetzung an einem Rad ohne Schaltung
An einem Rad mit Schaltung ist die Zähnezahl eine von vielen. An einem Singlespeed- oder Bahnrad ist sie die Entscheidung — sie legt fest, wie sich das Rad in jeder Situation fährt.
48 Zähne sind eine mittlere bis große Übersetzung. In Kombination mit einem üblichen Ritzel ergibt das ein Rad, das auf der Ebene zügig läuft und am Berg Kraft verlangt. Wer überwiegend in der Stadt und im Flachen unterwegs ist, kommt damit gut zurecht; wer regelmäßig Steigungen fährt, wird eher zu einem kleineren Blatt oder einem größeren Ritzel greifen.
Ein praktischer Punkt beim Wechsel: Änderst du die Zähnezahl, ändert sich die nötige Kettenlänge. Bei einem Rad mit horizontalen Ausfallenden lässt sich das über die Hinterradposition ausgleichen — allerdings nur in Grenzen, und die Position bestimmt gleichzeitig die Kettenspannung. Ein größeres Blatt kann dazu führen, dass die Kette nicht mehr sauber gespannt werden kann.
Sag uns, was du fährst und wo — dann rechnen wir die Übersetzung durch und sagen dir, ob 48 Zähne passen oder ob eine andere Kombination besser wäre.
Technische Daten
Produkt: Shimano Dura-Ace Kettenblatt, Originalersatzteil
Zähnezahl: 48
Lochkreis: 144 mm
Aufnahme: fünf Löcher
Kettenbreite: 3/32 Zoll
Teilung: 1/2 Zoll
Material: Aluminium
Farbe: grau
Passend für: Shimano Dura-Ace Kurbeln FC-7710 und FC-7600
Einsatzbereich: Bahnrad, Singlespeed, Fixed Gear
Hersteller-Artikelnummer: Y16S48000
Lieferumfang: ein Kettenblatt, ohne Befestigungsschrauben
Häufige Fragen
Passt das Kettenblatt an meine Kurbel? Du brauchst fünf Arme mit 144 mm Lochkreis — das Bahnmaß. An modernen Rennradkurbeln mit vier Armen passt es nicht. Bring die Kurbel im Zweifel vorbei, dann messen wir nach.
Was bedeutet 3/32 Zoll? Die Zahnbreite. 3/32 entspricht der Breite einer Schaltungskette; 1/8 Zoll ist die dickere klassische Bahnausführung. Kettenblatt, Kette und Ritzel sollten dieselbe Breite haben.
Kann ich eine normale Rennradkette verwenden? Ja, eine 3/32-Zoll-Kette passt. Wichtig ist, dass auch das Ritzel hinten dieselbe Breite hat.
Sind Schrauben dabei? Nein. Oft lassen sich die vorhandenen weiterverwenden; wenn nicht, legen wir dir passende dazu.
Passt das Blatt an ein Rennrad mit Schaltung? Nein. Dieses Kettenblatt ist für Antriebe ohne Umwerfer gedacht und hat weder Schaltrampen noch Stifte — und der Lochkreis von 144 mm kommt an geschalteten Kurbeln nicht vor.
Montage in unserer Werkstatt: Wir montieren das Kettenblatt mit dem richtigen Drehmoment, prüfen die Kettenlinie und stellen die Kettenspannung ein. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Weitere Antriebsteile findest du in unserer Kategorie Antrieb und unter Teile. Für Montage, Antriebsservice und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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