Centurion Country R2000 T ABS EP1 Chromschwarz/Schwarz Trekking E-Bike

Überblick

Das Centurion Country R2000 T ABS EP1 ist ein sportliches Trekking-E-Bike für Alltag und Touren mit Fokus auf Sicherheit und praktischer Ausstattung. Der Rahmen bietet Aufnahmepunkte am Steuerrohr für Zubehör wie Frontgepäckträger, Zusatzakku oder Flaschenhalter und setzt auf eine aufgeräumte Kabelintegration durch das Steuerrohr. Für Komfort sorgt eine Federgabel mit 100 mm Hub, für Sichtbarkeit und Alltagstauglichkeit sind Gepäckträger, Schutzbleche und Lichtanlage vorgesehen.

Antrieb, Sicherheit und Reichweite

• Motor: Bosch Performance Line CX
• Sicherheit: Bosch eBike ABS für kontrolliertes Bremsen und reduziertes Blockier-/Überschlagsrisiko
• Akku: systemabhängig, optional per Zusatzakku erweiterbar bis 1050 Wh (z. B. PowerMore am Steuerrohr/Frontträger)
• Ladebuchse: gut zugänglich platziert, kurze Kabellänge zum Zusatzakku

Komfort, Ausstattung und Alltag

• Federgabel: 100 mm Hub für Straßen, Radwege sowie Forst- und Waldwege
• Bereifung: 27.5" MTB-Reifen in 2.25" mit Reflexstreifen
• Sattelstütze: absenkbar, am Lenker bedienbar, gefedert (für Komfort und leichteres Auf- und Absteigen)
• Schaltung: Shimano LinkGlide Komponenten (für E-Bike Einsatz, langlebige Schaltperformance)
• Gepäckträger: CENTURION Racktime SNAPIT 2.0 Deluxe mit integriertem Halo-Rücklicht, optional zweite Ladeebene möglich
• Beleuchtung: Supernova Mini 3 Frontscheinwerfer (500 lm / 125 lux), am vorderen Schutzblech montiert
• Rahmen: FEM-optimiert, zugelassenes Gesamtgewicht bis 150 kg, lebenslange Rahmengarantie

Montagehinweise

• Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft
• Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten und festziehen, Pedale montieren, Sattel und Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen und befestigen (modellabhängig)
• Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker und Vorbau, Sattelstütze, Achsen und Schnellspanner auf festen Sitz prüfen
• Transporthinweis: Bremsen und Schaltung sind grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen Funktion prüfen und ggf. fein nachjustieren
• Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen oder scheuern
• Nachkontrolle nach 50 bis 100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen