Specialized Turbo Levo R Comp Carbon E-MTB Burnt Gold / Sandstone Metallic
Mit dem Turbo Levo R Comp Carbon in Burnt Gold / Sandstone Metallic wird Electric Rally noch leichter und reaktionsschneller. Der FACT-11m-Carbonrahmen senkt das Gewicht gegenüber der Alu-Variante deutlich und macht das E-MTB mit nur rund 22,3 kg erstaunlich lebendig. Dazu kommt mit der SRAM Funkschaltung ein elektronischer Antrieb, der jeden Gangwechsel auf den Punkt setzt.
Leichter FACT-11m-Carbonrahmen
Der Carbonrahmen mit FACT-11m-Lagenaufbau bringt das Komplettrad auf rund 22,3 kg und damit spürbar unter die Alu-Version. Verstellbare Geometrie und das SWAT-Unterrohrfach bleiben erhalten, sodass du Fahrverhalten und Gepäck flexibel an deine Strecke anpasst.
SRAM S1000 Eagle AXS Funkschaltung
Statt mechanischer Züge schaltet hier die kabellose SRAM S1000 Eagle AXS Transmission per Funk - exakt, robust und auch unter voller Last. In Kombination mit dem Specialized 3.1 Motor (105 Nm, 810 Watt) und dem 840-Wh-Akku entsteht ein Antrieb, der dich mühelos jeden Anstieg hinauftreibt.
Fahrwerk und Kontrolle
Die FOX 36 SL Performance Gabel mit 140 mm und der GENIE-FOX-FLOAT-Dämpfer mit 130 mm sorgen für ein sattes, kontrolliertes Fahrgefühl. SRAM Motive Vierkolbenbremsen mit 200-mm-Scheiben und Purgatory-Reifen in 29 x 2,4 geben dir in jeder Abfahrt Sicherheit.
Technische Ausstattung im Überblick
- Rahmen: FACT 11m Carbon, SWAT downtube storage, 12x148mm UDH compatible rear dropout, side entry battery, adjustable geometry, 130mm of travel
- Gabel: FOX 36 SL Performance, GRIP Damper, 140mm travel, 44mm offset, 15x110mm
- Motor: Specialized 3.1 Motor, 105Nm torque, 810W power
- Akku: Specialized Turbo X2 840Wh integrated battery pack
- Dämpfer: FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression adjust, 190x45mm
- Reifen vorne: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4
- Reifen hinten: Specialized Purgatory, GRID Strecken Casing, T7 Compound, 29x2.4 (S1 27.5x2.4)
- Kurbel: SRAM Eagle 70, BROSE/ISIS, 160mm, 32T
- Kassette: SRAM GX Transmission, XS 1275, 10-52t
- Kette: SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain
- Schaltwerk: SRAM S1000 Eagle AXS
- Schalthebel: SRAM AXS POD Controller
- Bremse vorne: SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotor
- Bremse hinten: SRAM Motive Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotor
- Sattel: Body Geometry Power Comp, steel rails
- Sattelstütze: X-Fusion Manic, 34.9, S1-S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5-S6: 190mm Travel, 0mm offset
- Lenker: Specialized Alloy, 30mm/40mm rise, 35mm, 800mm wide
- Vorbau: Alloy Strecken Stem, 35mm bar bore
- Griffe: Specialized Strecken Grips
- Ladegerät: Specialized 4amp charger
- Laufradgröße: 29",29"/27.5"
- Gewicht: 22.34 kg (49 lb, 4.0 oz)
Häufige Fragen
Wie viel leichter ist die Carbon-Variante?
Das Levo R Comp Carbon wiegt rund 22,3 kg und liegt damit deutlich unter dem Alu-Modell, was Handling und Agilität zugutekommt.
Schaltet das Comp Carbon elektronisch?
Ja, es ist mit der kabellosen SRAM S1000 Eagle AXS Funkschaltung ausgestattet.
Wie groß ist der Akku?
Es kommt der integrierte Specialized Turbo X2 Akku mit 840 Wh zum Einsatz, erweiterbar per Range Extender.
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