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Bike Leasing

CENTURION No Pogo R7000 600 Wh Marinegrau/Blauanthrazit satin

Artikelnummer 1420208450

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CENTURION No Pogo R7000 600 Wh Marinegrau/Blauanthrazit satinKurz-Check

Bosch CX Motor mit Leistungsupdate, mehr Power
Akku 600 Wh, integriert
Kiox 400C Display im Oberrohr
Shimano XT Di2 mit Free- und Autoshift
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CENTURION No Pogo R7000 600 Wh Marinegrau/Blauanthrazit satin

Überblick

Das CENTURION No Pogo R7000 ist ein E-Enduro-Fully für anspruchsvollstes Gelände. Der Bosch CX Motor mit Leistungsupdate und der 600 Wh Akku liefern hohe Unterstützung für steile Anstiege und lange Trail-Tage. Mit Kiox 400C Display im Oberrohr und Shimano XT Di2 inklusive Free- und Autoshift ist das Setup auf präzise Bedienung und hohe Funktion im Gelände ausgelegt.

Wichtige Details

  • Antrieb: Bosch CX Motor mit Leistungsupdate für spürbar mehr Power
  • Akku: 600 Wh, im Rahmen integriert
  • Display: Kiox 400C im Oberrohr integriert
  • Schaltung: Shimano XT Di2, Free- und Autoshift für automatisierte bzw. mitlaufende Schaltlogik (systemabhängig)
  • Einsatz: E-Enduro Fully für technische Trails, ruppige Abfahrten und anspruchsvolle Anstiege
  • Auslegung: sportlich und belastbar für hohe Anforderungen im Gelände

Hinweise für Praxis und Beratung

  • für steile anstiege: leistungsreserven helfen bei niedriger trittfrequenz und losem untergrund
  • für technische trails: display im oberrohr besser geschützt, weniger anfällig bei stürzen und transport
  • für schaltperformance: di2 reduziert bedienaufwand, schaltlogik unterstützt bei wechselnden lastzuständen
  • für lange gelände-etappen: 600 wh als praxistaugliche basis, reichweite abhängig von fahrstil, gewicht und profil

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert + vor Versand funktionsgeprüft
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig)
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen

 

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