Centurion No Pogo R2000 – Ultrablau Satin

Centurion No Pogo R2000 – das E-Enduro für harte Trails

Das No Pogo ist seit Jahrzehnten Centurions Mountainbike-Legende – und als frisch überarbeitetes No Pogo R eine feste Größe im E-Enduro-Segment. Die Mischung: ein robuster, FEM-optimierter Aluminium-Rahmen, satte 170 mm Federweg vorne wie hinten und Boschs stärkster Motor. Damit klettert das R2000 technische Uphills hoch, für die du sonst schieben würdest – und bügelt bergab, was der Trail dir vorsetzt.

Antrieb: Bosch Performance Line CX mit 800-Wh-Akku

Der Bosch Performance Line CX der neuesten Generation liefert 120 Nm Drehmoment und bis zu 750 Watt Spitzenleistung. Der 800-Wh-PowerTube-Akku bringt dich auch auf langen Touren mit vielen Höhenmetern ans Ziel; bei Bedarf lässt er sich mit dem Range Extender erweitern. Das Kiox 400C Display sitzt geschützt im Oberrohr, bedient wird per Mini Remote am Lenker.

Fahrwerk: DVO mit 170 mm – abgestimmt statt Standard

Statt der üblichen Verdächtigen setzt Centurion auf ein DVO-Fahrwerk: vorne die ONYX 38 D2 Gabel, hinten der Topaz Pro Dämpfer mit 3-Positionen-Hebel – beide mit 170 mm Federweg und außergewöhnlich fein einstellbar. Das Mullet-Setup kombiniert ein laufruhiges 29"-Vorderrad mit einem wendigen 27,5"-Hinterrad, bereift mit Schwalbe Magic Mary und Albert.

Ausstattung des No Pogo R2000

Rahmen: Aluminium, FEM-optimiert
Motor: Bosch Performance Line CX, 100 Nm
Akku: Bosch PowerTube 800 Wh (Range-Extender-fähig)
Display: Bosch Kiox 400C, im Oberrohr integriert
Gabel: DVO ONYX 38 D2, 170 mm
Dämpfer: DVO Topaz Pro, 170 mm
Schaltung: Shimano Deore XT, 11-fach (11-50 Zähne)
Bremsen: Shimano 4-Kolben, 203-mm-Scheiben vorne und hinten
Laufräder: 29" vorne / 27,5" hinten (Mullet)
Sattelstütze: Procraft Drop Ultimate, absenkbar
Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg

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