Cannondale Moterra SL 1 Raw

Einsatzbereich

Das Cannondale Moterra SL 1 Raw ist ein leichtes, vollwertiges E Trailbike für anspruchsvolle Trails, lange Anstiege und alpines Gelände. Es kombiniert die Agilität eines leichteren Carbon Chassis mit der kraftvollen Unterstützung eines Shimano EP801 Full Power Systems. Dadurch eignet es sich besonders für Fahrer, die ein präzises Handling und hochwertige Komponenten wollen, ohne auf echte Motorpower zu verzichten.

Motor, Akku und Bedienung

Der Shimano EP801 liefert bis zu 85 Nm Drehmoment und ist für Trailbetrieb mit häufigen Lastwechseln ausgelegt. Der integrierte 601 Wh Akku ist für ein sehr leichtes E MTB eine starke Kapazität und unterstützt lange Trailtage. Gesteuert wird das System über den Shimano SC EM800 Computer mit Remote am Lenker, damit Sie Modi und Unterstützungsstufen schnell an Terrain und Tagesform anpassen können.

• Motor: Shimano EP801
• Drehmoment: bis 85 Nm
• Akku: integriert, 601 Wh
• Bedienung: Shimano SC EM800 Computer mit Remote
• Fahrmodi: Eco, Trail 1, Trail 2, Boost

Praxis Tipps für Effizienz und Antriebsschonung

• In technischen Anstiegen Unterstützung so wählen, dass das Hinterrad nicht überdreht, Kadenz eher hoch halten.
• Beim Schalten kurz Druck aus dem Pedal nehmen, da E MTB Drehmoment Kette und Kassette stärker belastet.
• Nach nassen Rides Akku Bereich, Motorunterfahrschutz und Kontakte trocken halten und Schmutz entfernen.

Rahmen, Kinematik und Schutz

Der Vollcarbon Rahmen nutzt FlexPivot Kettenstreben, um Gewicht zu sparen und gleichzeitig ein präzises Heck zu realisieren. Die Proportional Response Kinematik ist größenabhängig abgestimmt und sorgt für ein berechenbares Handling in jeder Rahmengröße. Ein integrierter Skidplate Unterfahrschutz schützt Motor und Unterrohr bei Steinkontakt und im harten Trailalltag.

• Rahmen: Vollcarbon, interne Zugführung
• Hinterbau: FlexPivot Kettenstreben, Proportional Response
• Schutz: integrierter Skidplate Unterfahrschutz
• Laufradkonzept: 29 Zoll vorn, 27,5 Zoll hinten

Fahrwerk Fox Factory

Das Fahrwerk ist klar auf Trail Performance ausgelegt: vorn eine Fox Float 36 Factory mit 160 mm und Grip2 Dämpfer, hinten ein Fox Float X Factory Dämpfer für 150 mm Hinterbau. Die Factory Serie mit Kashima Beschichtung verbessert das Ansprechverhalten und bietet viele Einstellmöglichkeiten, um das Setup auf Fahrergewicht, Streckenprofil und Fahrstil abzustimmen.

• Gabel: Fox Float 36 Factory, 160 mm, Grip2
• Dämpfer: Fox Float X Factory, 210 x 55 mm
• Federweg hinten: 150 mm
• Praxisnutzen: hohe Traktion, viel Reserven bergab, fein abstimmbar

Setup Hinweis

• Sag als Basis sauber einstellen, danach Rebound so wählen, dass das Bike weder nachfedert noch träge wirkt.
• Für lange Abfahrten Bremsen und Fahrwerk vorab checken, da E MTB Systemgewicht mehr Wärme und Belastung erzeugt.

Schaltung, Kurbel und Übersetzung

Die SRAM XO Eagle AXS Transmission ist als Direct Mount System am UDH Ausfallende besonders schaltstabil und robust, was im E MTB Betrieb ein großer Vorteil ist. Mit 12 Gängen und 10 bis 52 Kassette steht eine breite Bandbreite für steile Anstiege und schnelle Passagen zur Verfügung. Die e thirteen e spec Race Carbon Kurbel mit 165 mm Länge unterstützt Bodenfreiheit in technischem Gelände.

• Schaltung: SRAM XO Eagle AXS Transmission, 12 fach
• Kassette: 10 bis 52, T Type
• Kette: T Type Flattop
• Kurbel: e thirteen e spec Race Carbon, 165 mm
• Kettenblatt: 34 Zähne

Bremsen Magura MT7

Magura MT7 Vierkolbenbremsen liefern hohe Bremskraft und gute Dosierbarkeit, was in steilen, langen Abfahrten entscheidend ist. Die 203 mm Storm HC Rotoren vorn und hinten erhöhen die Standfestigkeit und unterstützen die Wärmeabfuhr, damit die Bremsleistung auch bei Dauerbelastung stabil bleibt.

• Bremsen: Magura MT7, 4 Kolben
• Rotoren: 203 mm vorn, 203 mm hinten, Storm HC

Laufräder, Reifen und Grip

Das Mullet Setup kombiniert ein 29 Zoll Vorderrad für Spurtreue und Überrollverhalten mit einem 27,5 Zoll Hinterrad für Wendigkeit. DT Swiss XM 1700 Spline Laufräder mit 30 mm Innenbreite sind tubeless ready und auf harten Trailbetrieb ausgelegt. Die Reifenwahl mit Maxxis DHF vorn und Dissector hinten ist eine bewährte Kombination aus Kurvengrip, Bremskontrolle und gutem Rollverhalten am Hinterrad.

• Laufräder: DT Swiss XM 1700 Spline, 30 mm Innenbreite, tubeless ready
• Vorne: Maxxis DHF 29 x 2.5, 3C, EXO+, tubeless ready
• Hinten: Maxxis Dissector 27,5 x 2.4, 3C, EXO+, tubeless ready
• Praxisnutzen: hoher Grip vorne, effizienter Hinterreifen, stabile Felgen für E MTB Belastung

Cockpit und Details

Das Cockpit ist konsequent auf präzise Kontrolle ausgelegt. Ein HollowGram SAVE Carbon Riserlenker mit 780 mm Breite und 35 mm Klemmung unterstützt Stabilität in technischen Abfahrten. Die Cannondale DownLow Dropper Sattelstütze sorgt für Bewegungsfreiheit im Steilen, und der winkelverstellbare Steuersatz erlaubt Feintuning des Lenkverhaltens.

• Lenker: HollowGram SAVE Carbon Riser, 780 mm, 35 mm
• Vorbau: Cannondale 1, 35 mm
• Dropper: Cannondale DownLow, intern, 150 bis 170 mm je nach Größe
• Sattel: Fizik Terra
• Griffe: Cannondale TaperRidge
• Steuersatz: winkelverstellbar
• Farbe: Raw
• Gewicht: ca. 19,7 kg