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MERIDA SPEEDER 100 HP4 silber/schwarz

Artikelnummer 8823908600

Versandbereit in 2-4 Werktagen

MERIDA SPEEDER 100 HP4 silber/schwarzKurz-Check

Leichter Aluminium-Rahmen mit Carbon-Gabel
Shimano-Antrieb mit großer Übersetzungsbandbreite
Hydraulische Shimano-Scheibenbremsen für Kontrolle
Befestigungspunkte für Schutzbleche und Gepäckträger
UVP 849,00 €
649,00 € *-24%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

MERIDA SPEEDER 100 HP4 silber/schwarz

Überblick

Das MERIDA SPEEDER 100 HP4 ist ein sportliches Fitness- und Pendlerbike mit leichtem Aluminium-Rahmen und Carbon-Gabel. Die Geometrie ist auf effizientes Vorankommen mit flachem Lenker ausgelegt, bleibt dabei aber komfortorientiert für längere Strecken. Hydraulische Scheibenbremsen sorgen für kontrollierbares Bremsen im Alltag und bei wechselnden Bedingungen.

Ausstattung und Technik

  • Rahmen: leichter Aluminium-Rahmen, sportlich-komfortable Geometrie
  • Gabel: Carbon-Gabel für geringes Gewicht und präzises Lenkverhalten
  • Lenker: gerader Lenker für direkte Kontrolle und alltagstaugliche Sitzposition
  • Antrieb: Shimano-Antriebsstrang mit großer Übersetzungsbandbreite für Tempo und Anstiege
  • Bremsen: hydraulische Shimano-Scheibenbremsen
  • Zubehörmontage: Befestigungspunkte für Flaschenhalter, Schutzbleche und Gepäckträger
  • Bereifung: breitere Reifen/Reifenfreiheit für zusätzlichen Komfort und Grip (modellabhängig)

Einsatzempfehlung

  • Zügiges Pendeln auf Asphalt und gut ausgebauten Wegen
  • Fitnessfahrten mit sportlicher, aber nicht zu gestreckter Sitzposition
  • Alltagstouren mit optionalem Wetterschutz und Gepäcklösung durch Nachrüstung

Montagehinweise

  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig)
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen

 

 

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