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Limar Alben Fahrradhelm für MTB und Trail mit erweiterter Kopfabdeckung, matt grau, Large

Artikelnummer 7012000081

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Limar Alben Fahrradhelm für MTB und Trail mit erweiterter Kopfabdeckung, matt grau, LargeKurz-Check

Leichter MTB-Helm mit erweiterter Kopfabdeckung

22 Belüftungsöffnungen, einteilige In-Mould-Schale

Competition+ Verstellsystem in Weite und Höhe

Antiallergene, waschbare Polster

Größe M 53–57 cm (230 g), Größe L 57–61 cm (255 g)

UVP 79,95 €
58,99 € *-26%
Inhalt 1 Stück
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Limar Alben Fahrradhelm für MTB und Trail mit erweiterter Kopfabdeckung, matt grau, Large

Limar Alben in mattem Grau

Ein leichter Mountainbike-Helm mit erweiterter Kopfabdeckung, 22 Belüftungsöffnungen und einteiliger In-Mould-Schale. Mit dem Competition+ Verstellsystem und antiallergenen, waschbaren Polstern. Je nach Größe 230 oder 255 Gramm.

Erweiterte Abdeckung bei niedrigem Gewicht

Das ist bei diesem Helm die eigentliche Leistung — und die beiden Ziele stehen sich normalerweise entgegen.

Was erweiterte Abdeckung bedeutet: Der Helm reicht am Hinterkopf und an den Schläfen weiter herunter als ein klassischer Rennradhelm.

Warum das am Mountainbike zählt: Stürze verlaufen dort seltener geradeaus. Man kommt schräg oder nach hinten auf — und genau dort sitzt bei einem knapp geschnittenen Helm die Kante.

Was das normalerweise kostet: Mehr Material bedeutet mehr Gewicht und weniger Belüftung. Ein Trail-Helm wiegt üblicherweise 300 bis 400 Gramm.

Wie Limar das löst: Über die einteilige In-Mould-Schale in der SUPERLIGHT-Ausführung.

Was In-Mould heißt: Die Außenschale wird beim Schäumen fest mit dem Kern verbunden, statt nachträglich aufgeklebt. Dadurch trägt sie mit — und der Kern kann dünner ausfallen.

Das Ergebnis: 255 Gramm in Größe L bei erweiterter Abdeckung. Das ist ein Wert, den sonst reine Rennradhelme erreichen.

Wo sich das bemerkbar macht: Auf langen Anstiegen und bei ruppigen Abfahrten. Ein schwerer Helm arbeitet auf dem Kopf und belastet über Stunden den Nacken.

22 Belüftungsöffnungen

Bei einem Helm mit erweiterter Abdeckung ist Belüftung die zweite Herausforderung.

Warum: Mehr Material bedeutet weniger Fläche für Öffnungen — und mehr Kopfbereich, der bedeckt ist.

Was 22 Öffnungen leisten: Sie liegen im Bereich dessen, was gut belüftete Rennradhelme bieten — und deutlich über dem, was geschlossene Trail-Helme erreichen.

Wo sich das bemerkbar macht: Am Anstieg. Dort fährt man langsam, und der Fahrtwind allein reicht nicht — bei einem E-Mountainbike, das auch steile Rampen hochfährt, ist das der kritische Moment.

Und im Sommer. Ein Helm, unter dem sich Wärme staut, wird abgesetzt — und ein Helm am Lenker schützt niemanden.

Competition+ – Verstellung in zwei Richtungen

Das Verstellsystem ist der Punkt, an dem sich Helme im Alltag unterscheiden.

Was Competition+ kann: Es lässt sich horizontal und vertikal einstellen — also in der Weite und in der Höhe.

Warum die Höhenverstellung zählt: Sie bestimmt, wie tief das Band am Hinterkopf sitzt.

Und daraus folgt der Helmwinkel: Sitzt das Band zu hoch, kippt der Helm nach hinten — und gibt die Stirn frei. Sitzt es zu tief, drückt es im Nacken.

Was das praktisch bedeutet: Ein Helm mit reiner Weitenverstellung passt entweder oder nicht. Mit Höhenverstellung lässt sich die Passform an unterschiedliche Kopfformen anpassen — und das ist der Grund, warum manche Helme derselben Größe unterschiedlich gut sitzen.

Und die integrierte Gurtbandverbindung: Die Riemen sind mit dem Verstellsystem verbunden. Dadurch verändert sich der Riemenverlauf mit, wenn man die Weite anpasst — statt separat nachgestellt werden zu müssen.

Die Größe – hier steht der Kopfumfang

Bei einem Helm entscheidet der Sitz über die Schutzwirkung — und Limar gibt die Kopfumfänge konkret an.

Größe M: 53 bis 57 Zentimeter, 230 Gramm.

Größe L: 57 bis 61 Zentimeter, 255 Gramm.

Wie Sie messen: Mit einem Maßband etwa einen Zentimeter über den Augenbrauen und über den Ohren herum — an der breitesten Stelle des Kopfes.

Wenn Sie im Überschneidungsbereich liegen: Bei 57 Zentimetern kommen beide Größen infrage. Dann entscheidet die Kopfform — und die lässt sich nur beim Anprobieren beurteilen.

Wie ein Helm sitzen muss:

Waagerecht auf dem Kopf, nicht nach hinten geschoben. Zwischen Augenbrauen und Helmrand sollten etwa zwei Fingerbreit Platz sein — die Stirn muss geschützt sein.

Fest genug, dass er ohne Riemen hält. Der Test: Helm aufsetzen, Verstellrad schließen, Riemen offen lassen und den Kopf schütteln. Verrutscht der Helm, ist er zu groß.

Und die Riemen bilden ein V unter dem Ohr, der Kinnriemen liegt an, ohne zu drücken.

Kommen Sie zur Anprobe vorbei. Köpfe unterscheiden sich nicht nur im Umfang, sondern auch in der Form — und wir stellen den Helm gleich richtig auf Sie ein.

Die Polster und das LED-Zubehör

Die Innenpolster sind antiallergen und waschbar.

Warum das zählt: Die Polster sind das Einzige, was dauerhaft Hautkontakt hat — und sie nehmen Schweiß auf.

Was ein nicht waschbares Polster bedeutet: Es riecht nach einer Saison, und Salz aus getrocknetem Schweiß greift das Material an.

Zur Pflege: Polster herausnehmen und von Hand mit mildem Waschmittel reinigen, flach und offen trocknen lassen. Nicht in den Trockner und nicht auf die Heizung.

Zum LED-Rücklicht: Limar bietet ein passendes Helm-LED-Licht als Zubehör an, das am Hinterkopf angebracht wird.

Warum eine Leuchte am Helm sinnvoll ist: Sie sitzt höher als jede Leuchte am Rad — und ist damit über Autodächer hinweg und in Kurven früher zu sehen.

Ein Hinweis zur Einordnung: Sie ersetzt nicht die vorgeschriebene Beleuchtung am Rad, sondern ergänzt sie.

Was Sie über Helme wissen sollten

Drei Punkte, die bei jedem Fahrradhelm gelten und selten gesagt werden.

Ein Helm ist ein Einwegprodukt. Nach einem Sturz mit Kopfaufprall gehört er ersetzt — auch wenn er äußerlich unbeschädigt aussieht. Die Schutzwirkung entsteht dadurch, dass sich der Schaumkern verformt und dabei Energie aufnimmt. Diese Verformung ist einmalig und von außen oft nicht sichtbar.

Helme altern. UV-Strahlung, Temperaturwechsel und Schweiß setzen dem Material zu. Als Faustregel gilt ein Austausch nach etwa fünf Jahren, bei intensiver Nutzung früher.

Und die Lagerung zählt. Nicht im heißen Auto und nicht in der prallen Sonne. Hitze schädigt den Schaumkern, ohne dass man es sieht.

Zur Pflege der Schale: Mit mildem Reiniger abwischen. Keine Lösungsmittel und keine Aufkleber — beides kann das Material angreifen.

Technische Daten

Hersteller: Limar
Modell: Alben
Art: Mountainbike-Helm mit erweiterter Kopfabdeckung
Farbe: matt grau
Bauweise: einteilige In-Mould-Schale, SUPERLIGHT-Technologie
Belüftung: 22 Öffnungen
Verstellsystem: Competition+ mit Weiten- und Höhenverstellung, integrierte Gurtbandverbindung
Polster: antiallergen, waschbar
Größe M: 53 bis 57 cm, 230 g
Größe L: 57 bis 61 cm, 255 g
Zubehör: Limar Helm-LED-Licht für den Hinterkopf, separat erhältlich
Einsatzbereich: Mountainbike und Trail
Verfügbare Größen: siehe Auswahl
Hersteller-Artikelnummer: 7012000081
Lieferumfang: ein Helm

Häufige Fragen

Welche Größe passt mir? Größe M deckt 53 bis 57 cm ab, Größe L 57 bis 61 cm. Messen Sie den Kopfumfang etwa einen Zentimeter über den Augenbrauen. Bei 57 cm kommen beide infrage — dann entscheidet die Kopfform.

Was bringt die Höhenverstellung? Sie bestimmt, wie tief das Band am Hinterkopf sitzt — und damit den Helmwinkel. Ein Helm mit reiner Weitenverstellung passt entweder oder nicht.

Ist der Helm für den Sommer geeignet? Mit 22 Öffnungen liegt er im Bereich gut belüfteter Rennradhelme — und das bei erweiterter Kopfabdeckung, die sonst geschlossener ausfällt.

Muss ich den Helm nach einem Sturz ersetzen? Ja, nach jedem Sturz mit Kopfaufprall — auch wenn er unbeschädigt aussieht. Der Schaumkern verformt sich einmalig, und das ist von außen kaum erkennbar.

Anprobe und Beratung im Ladengeschäft: Wir messen Ihren Kopfumfang, probieren die passende Größe an und stellen den Helm richtig ein. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.

Weitere Helme finden Sie in unserer Kategorie Helme und unter Bekleidung. Für Beratung, Anprobe und Service sind wir in Schwäbisch Gmünd für Sie da.

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