SR Suntour Negativfeder in weicher Ausführung für Federgabeln Durolux und Auron ab Modelljahr 2016
SR Suntour Negativfeder, weiche Ausführung
Ein Originalersatzteil für SR-Suntour-Federgabeln — die Negativfeder in weicher Ausführung, für die Modelle Durolux und Auron ab Modelljahr 2016.
Was eine Negativfeder macht
Das ist bei diesem Bauteil der Kern — und es ist eines der am wenigsten verstandenen Teile einer Federgabel.
Wie eine Federgabel grundsätzlich arbeitet: Die Hauptfeder — je nach Bauart eine Stahlfeder oder eine Luftkammer — trägt das Gewicht und federt Stöße.
Was dabei ein Problem ist: Eine Feder muss erst überwunden werden, bevor sie nachgibt. Bei kleinen Unebenheiten reicht die Kraft dafür nicht aus — die Gabel bleibt starr.
Das nennt man Losbrechkraft. Und sie ist der Grund, warum manche Gabeln bei feinen Vibrationen kaum ansprechen.
Was die Negativfeder leistet: Sie wirkt der Hauptfeder entgegen — sie zieht das Standrohr in die Gabel hinein, statt es herauszudrücken.
Was daraus folgt:
Die Losbrechkraft sinkt. Die Gabel spricht schon bei geringem Widerstand an — und schluckt feine Unebenheiten, die sie sonst durchreichen würde.
Und der Negativfederweg entsteht. Die Gabel taucht unter dem Fahrergewicht ein Stück ein — und kann dadurch auch nach unten ausfedern, etwa in einem Loch.
Warum das zählt: Ohne Negativfederweg hebt das Vorderrad in einer Mulde ab. Mit ihm bleibt es am Boden — und das ist der Unterschied zwischen Kontrolle und Rutschen.
Warum es verschiedene Härten gibt
Diese Ausführung ist die weiche — und die Wahl hat einen konkreten Grund.
Was die Negativfeder ausbalancieren muss: Die Hauptfeder.
Was daraus folgt: Beide müssen zueinander passen.
Was eine zu harte Negativfeder bewirkt: Sie zieht zu stark. Die Gabel sackt unter dem Eigengewicht zu weit ein — und dann fehlt Federweg nach oben.
Was eine zu weiche bewirkt: Sie gleicht die Hauptfeder nicht ausreichend aus. Die Gabel spricht schlechter an und fühlt sich hölzern an.
Wann eine weiche Negativfeder passt: In Verbindung mit einer weicheren Hauptfeder — also bei leichteren Fahrern.
Was Sie prüfen sollten: Welche Hauptfeder in Ihrer Gabel verbaut ist. SR Suntour stimmt die Federkombinationen aufeinander ab — und die Zuordnung geht aus der Ersatzteildokumentation hervor.
Ein wichtiger Hinweis: Wenn Sie die Negativfeder ändern, weil die Gabel nicht sauber anspricht, prüfen Sie zuerst die einfacheren Ursachen.
Was häufiger dahintersteckt:
Verschlissene oder trockene Dichtungen. Sie erhöhen die Reibung erheblich — und das ist die mit Abstand häufigste Ursache für eine hölzern ansprechende Gabel.
Fehlendes oder altes Öl. Ein Ölwechsel bringt oft mehr als jede Federänderung.
Und ein falsch eingestellter Luftdruck, sofern die Gabel eine Luftfeder hat.
Bringen Sie die Gabel gern vorbei, bevor Sie Federn tauschen. Wir grenzen ein, woran es tatsächlich liegt.
Vor der Bestellung prüfen
Das Gabelmodell. Durolux oder Auron.
Was die beiden sind: Zwei Federgabeln aus SR Suntours sportlichem Programm — die Durolux für Enduro, die Auron für Trail und All Mountain.
Das Baujahr. Die Kennung SF16 steht für Modelljahr 2016.
Warum das genau stimmen muss: SR Suntour hat beide Gabeln über die Jahre überarbeitet — und die Federmaße unterscheiden sich zwischen den Generationen.
Wo Sie die Angaben finden: Auf dem Gabelholm oder der Gabelkrone aufgedruckt — häufig zusammen mit einer Jahresangabe.
Und die Federhärte. Diese Ausführung ist die weiche.
Was wir dafür brauchen: Ihr Fahrergewicht und die verbaute Hauptfeder — dann gleichen wir ab, ob die weiche Negativfeder die passende ist.
Nennen Sie uns Gabel, Baujahr und Ihr Fahrergewicht, oder senden Sie ein Foto der Gabelkrone. Wir prüfen es vor der Bestellung.
Wann ein Wechsel ansteht
Eine Negativfeder wird aus zwei Gründen getauscht.
Beim Abstimmen der Gabel. Wenn das Ansprechverhalten nicht zum Fahrergewicht passt — und die einfacheren Ursachen ausgeschlossen sind.
Typischer Anlass: Ein Fahrerwechsel oder eine deutliche Gewichtsveränderung. Oder eine gebraucht gekaufte Gabel, deren Abstimmung nicht bekannt ist.
Und beim Service. Eine Feder, die über Jahre unter Spannung stand, verliert an Kraft.
Woran Sie das merken: Die Gabel spricht schlechter an als früher — obwohl Öl und Dichtungen frisch sind.
Und ein praktischer Hinweis: Wenn die Gabel ohnehin für einen Service geöffnet wird, ist das der Zeitpunkt. Ein zweiter Ausbau nur für die Feder wäre unwirtschaftlich.
Zum Einbau
Der Wechsel bedeutet, die Gabel zu öffnen — und das ist Fahrwerksarbeit.
Was dabei anfällt:
Die Gabel muss ausgebaut oder zumindest teilweise zerlegt werden. Je nach Bauart wird die Federeinheit aus dem Holm entnommen.
Bei einer Luftfedergabel: den Druck ablassen. Vor jedem Eingriff — das ist nicht verhandelbar.
Sauber arbeiten. Schmutz im Inneren einer Gabel führt zu vorzeitigem Dichtungsverschleiß und beschädigten Laufflächen.
Und die Reihenfolge merken. Federn, Distanzstücke und Anschläge sitzen in einer bestimmten Anordnung. Fotografieren Sie den Aufbau vor dem Zerlegen, oder arbeiten Sie mit der Explosionszeichnung.
Nach dem Zusammenbau prüfen:
Den Negativfederweg. Setzen Sie sich in Fahrposition aufs Rad — die Gabel soll unter Ihrem Gewicht ein Stück einsinken.
Das Ansprechverhalten. Drücken Sie die Gabel im Stand ein — sie muss gleichmäßig und ohne Ruckeln laufen.
Und die Dichtheit. Nach den ersten Fahrten auf austretendes Öl kontrollieren.
Wir übernehmen Fahrwerksarbeiten gern. Bei einer Gabel, die geöffnet werden muss, lohnt es sich, Dichtungen und Öl gleich mitzumachen — der Aufwand fällt ohnehin an.
Technische Daten
Hersteller: SR Suntour
Produkt: Negativfeder, Originalersatzteil
Ausführung: weich
Passend für: Federgabeln Durolux und Auron
Modelljahr: ab 2016 (Kennung SF16)
Funktion: senkt die Losbrechkraft und erzeugt den Negativfederweg
Nicht geeignet für: andere Gabelmodelle und abweichende Modelljahre
Abstimmung: muss zur verbauten Hauptfeder passen
Einbau: Fachwerkstatt empfohlen — Gabel muss geöffnet werden
Hersteller-Artikelnummer: FEP736
Lieferumfang: eine Negativfeder
Häufige Fragen
Was macht eine Negativfeder? Sie wirkt der Hauptfeder entgegen und senkt die Losbrechkraft — die Gabel spricht früher an und kann auch nach unten ausfedern. Ohne Negativfederweg hebt das Vorderrad in Mulden ab.
Passt sie an meine Gabel? Erforderlich sind eine Durolux oder Auron ab Modelljahr 2016. Die Angaben stehen meist auf dem Gabelholm oder der Krone — senden Sie uns im Zweifel ein Foto.
Woher weiß ich, ob ich die weiche brauche? Sie muss zur verbauten Hauptfeder passen — und die richtet sich nach dem Fahrergewicht. Nennen Sie uns beides, dann gleichen wir es ab.
Meine Gabel spricht schlecht an — liegt es an der Feder? Meist nicht. Häufiger sind verschlissene oder trockene Dichtungen und altes Öl die Ursache. Lassen Sie das prüfen, bevor Sie Federn tauschen.
Fahrwerksservice in unserer Werkstatt: Wir prüfen, woran das Ansprechverhalten tatsächlich liegt, und übernehmen den Federwechsel zusammen mit Dichtungen und Ölservice. Telefonisch erreichbar unter 07171 929 556.
Weitere Fahrwerksteile finden Sie in unserer Kategorie Federung und unter Werkstattbedarf. Für Fahrwerksservice, Gabelwartung und Abstimmung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.
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