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SRAM X0 Eagle 12-fach T-Type Kettenblatt 32 Zähne Aluminium 3 mm Offset schwarz

Artikelnummer 11.6218.054.004

Leider Ausverkauft

SRAM X0 Eagle 12-fach T-Type Kettenblatt 32 Zähne Aluminium 3 mm Offset schwarzKurz-Check

SRAM X0 Eagle T-Type Kettenblatt 32 Zähne schwarz 3 mm Offset
Für Mountainbikes mit 12-fach Schaltungen
Direct Mount Lochkreis
Aluminium gefertigt
UVP 79,95 €
49,95 € *-38%
Inhalt 1 Stück
*inkl. ges. MwStzzgl. Versandkosten

SRAM X0 Eagle 12-fach T-Type Kettenblatt 32 Zähne Aluminium 3 mm Offset schwarz

SRAM SRAM T-Type Kettenblatt 12-fach X0 Eagle 32 Zähne Aluminium 3 mm Offset schwarz

Überblick

Das Kettenblatt ist für den Einsatz an Mountainbikes mit 12-fach Schaltungen konzipiert. Es besitzt 32 Zähne und einen 3 mm Offset. Hergestellt aus Aluminium und schwarz lackiert, eignet es sich für Direct Mount Montage.

Wichtige Details

  • Kompatibel mit 12-fach Schaltungen
  • 32 Zähne
  • 3 mm Offset
  • Lochkreis Direct Mount
  • Material Aluminium
  • Farbe schwarz
  • Einsatzbereich MTB

Praxis und Beratung

  • Geeignet für Mountainbikes mit 12-fach Schaltungen
  • Direktmontage am entsprechenden Kurbelarm möglich
  • Regelmäßige Kontrolle auf festen Sitz sinnvoll
  • Kettenblatt und Kette regelmäßig auf Verschleiß prüfen
  • Bei Wartung auf saubere Montageflächen achten

Montagehinweise

  • Vor Montage Lochkreis und Offset auf Kompatibilität prüfen
  • Montagebereiche vor Einbau reinigen und entfetten
  • Kettenblatt fest anziehen, Drehmomentangaben des Kurbelherstellers beachten
  • Nach Montage Funktion und festen Sitz kontrollieren
  • Nach ersten Fahrten Verschraubungen erneut überprüfen
  • Lieferung zu ca. 95% vormontiert und vor Versand funktionsgeprüft.
  • Typische Endmontage durch Kunden: Lenker ausrichten/festziehen, Pedale montieren, Sattel/Sattelstütze einstellen, ggf. Laufrad einsetzen/befestigen (modellabhängig).
  • Sicherheitscheck vor erster Fahrt: Lenker/Vorbau, Sattelstütze, Achsen/Schnellspanner auf festen Sitz prüfen.
  • Transporthinweis: Bremsen/Schaltung grundsätzlich eingestellt, können sich minimal verstellen → Funktion prüfen, ggf. fein nachjustieren.
  • Elektrik (falls vorhanden): Licht prüfen, Leitungen dürfen bei vollem Lenkeinschlag nicht spannen/scheuern.
  • Nachkontrolle nach 50–100 km: Schraubverbindungen prüfen und ggf. nachziehen.

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