Specialized Turbo Vado 5.0 E-Bike Diamantrahmen California Sunshine / Orange Zest
Specialized Turbo Vado 5.0 in California Sunshine – kompakt und sportlich
Das Turbo Vado 5.0 im Diamantrahmen ist die sportliche Rahmenvariante: durchgehendes Oberrohr, gestreckte Sitzposition, maximale Steifigkeit. Diese Ausführung in California Sunshine / Orange Zest gibt es in Rahmenhöhe S – die kleinste Größe im Programm, ausgelegt für etwa 1,55 bis 1,68 m Körpergröße. Ein kompaktes Rad in einer Farbe, die im Verkehr nicht übersehen wird.
710 Wh, UL-geprüft – warum das Akku-Datenblatt mehr hergibt als eine Zahl
Die 710 Wattstunden sind die Angabe, auf die alle schauen. Die interessantere Zeile im Datenblatt ist das kurze „UL" daneben: Der Akku ist nach UL-Standard geprüft, dem international strengsten Verfahren für E-Bike-Energiesysteme. Getestet wird dabei nicht die Kapazität, sondern das Verhalten im Fehlerfall – Überladung, Kurzschluss, Quetschung, Temperatursturz. Ein geprüfter Akku muss in diesen Szenarien kontrolliert abschalten, statt in eine Kettenreaktion zu geraten. Bei einem Bauteil, das in deinem Keller lädt und dessen Energieinhalt dem von rund vier Litern Wasserstoff entspricht, ist das kein Marketingdetail.
Für die Lebensdauer im Alltag zählen drei Gewohnheiten: Lade nicht routinemäßig auf 100 % voll, wenn du nur kurze Strecken fährst – ein Ladestand zwischen 30 und 80 % schont die Zellen deutlich. Lass den Akku nicht über Wochen tiefentladen stehen; für längere Pausen sind rund 50 % ideal. Und lade nicht bei Minusgraden. Der Akku sitzt fest integriert im Unterrohr, lässt sich abschließen und für genau solche Fälle entnehmen.
Motor, Display und Steuerung
Der Specialized 2.2 leistet 90 Nm und verstärkt deine eigene Tretleistung proportional, statt eine feste Leistung abzurufen – der Motor drängt nicht, er folgt. Über die Mission-Control-App legst du fest, wie stark diese Verstärkung je Stufe ausfällt, und kannst Smart Control aktivieren: Du gibst Strecke oder Fahrzeit vor, das System teilt die Energie selbst so ein, dass der Akku bis zum Ziel reicht. Das MasterMind-TCD-Display zeigt die Fahrdaten und erhält Updates über Funk. Der Garmin-Radarsensor im Rücklicht meldet Fahrzeuge bis 140 Meter hinter dir, der Turbo System Lock sperrt den Motor per App.
Schaltung, Bremsen und Alltagsausstattung
Geschaltet wird über Shimano CUES mit elf Gängen und LINKGLIDE-Kassette von 11 bis 50 Zähnen – eine für das Drehmoment von Mittelmotoren entwickelte Verzahnung mit dickeren Zähnen, die auch Schalten unter Last verträgt. Verzögert wird über hydraulische Vierkolben-Scheibenbremsen, gefedert vorne über eine RockShox Recon Silver RL mit 80 mm und hinten über die Cane-Creek-Thudbuster-Sattelstütze. Dazu DRYTECH-Schutzbleche, LED-Licht und der HD-Gepäckträger mit MIK-Schnittstelle für 27 kg.
Technische Daten
Modell: Specialized Turbo Vado 5.0, Diamantrahmen
Farbe: California Sunshine / Orange Zest, glänzend
Rahmenhöhe: S
Rahmen: E5 Aluminium, Mittelmotor-Aufnahme, voll integrierter und abschließbarer Unterrohr-Akku, innenverlegte Züge, Aufnahme für Rahmenschloss, Frontträger-kompatibel
Gabel: RockShox Recon Silver RL, 80 mm Federweg, Motion Control
Motor: Specialized 2.2, 90 Nm, 250 W Nenndauerleistung
Akku: Specialized, integriert, 710 Wh, nach UL-Standard geprüft, mit Ladestandsanzeige
Reichweite: bis zu 120 km oder 5,5 Stunden im Eco-Modus
Display: MasterMind TCD mit Over-the-Air-Updates, Mission Control App mit Smart Control
Ladegerät: 42 V / 4 A, Rosenberger-Stecker
Schaltung: Shimano CUES 11-fach, Schaltwerk RD-U8000 GS, Rapidfire-Schalthebel SL-U8000
Kassette: Shimano CUES CS-LG400-11 LINKGLIDE, 11-50 Zähne
Kette: Shimano LINKGLIDE
Bremsen: Shimano CUES, hydraulische Vierkolben-Scheibenbremsen vorne und hinten
Laufradgröße: 650B, entspricht 27,5 Zoll
Reifen: Pathfinder Sport Reflect, 650B × 2.3, mit reflektierender Flanke
Sattel: Bridge Sport, Stahlstreben, 155 mm
Sattelstütze: Cane Creek Thudbuster ST, gefedert, 30,9 mm
Lenker: Specialized Aluminium, 15 Grad Backsweep, 46 mm Rise
Vorbau: Specialized Flowset, 3D-geschmiedet, 20 Grad Rise
Griffe: Ergon GA30-S Custom, 134,8 mm
Pedale: Specialized Commuter mit Grip Tape und Reflektoren
Gepäckträger: Specialized mit MIK-HD-Schnittstelle, integrierte Taschenaufnahmen, bis 27 kg
Schutzbleche: Specialized DRYTECH, 65 mm breit, verstärkte Aluminiumstreben
Beleuchtung: LED vorne und hinten
Assistenz: Garmin-Radarsensor, Erkennung bis 140 m
Diebstahlschutz: Turbo System Lock mit Bewegungssensor, abschließbarer Akku
Gewicht: 25,9 kg
Häufige Fragen
Für welche Körpergröße passt Rahmenhöhe S? Grob gerechnet etwa 1,55 bis 1,68 m. Wer am oberen Rand liegt, sollte auch M probieren – das entscheidet die Schrittlänge und wie gestreckt du sitzen willst. Wir messen das gern mit dir durch.
Wie weit komme ich wirklich mit einer Ladung? Specialized nennt bis zu 120 km im Eco-Modus – ein Bestwert bei flacher Strecke und geringer Zuladung. Mit Gepäck, Wind und Steigungen sind je nach Fahrweise 60 bis 90 km realistisch.
Wie halte ich den Akku lange fit? Nicht routinemäßig auf 100 % laden, wenn du nur kurze Strecken fährst; für längere Standzeiten bei rund 50 % lagern; nicht bei Minusgraden laden. Den Akkuzustand prüfen wir bei jeder Inspektion mit aus.
Kann ich Kindersitz oder Anhänger nutzen? Ja. Der HD-Gepäckträger trägt bis 27 kg und nimmt einen Kindersitz auf. Anhänger sind freigegeben, sofern die Kupplung über die Steckachse montiert wird.
Gibt es das Vado 5.0 auch mit tiefem Einstieg? Ja, als Turbo Vado 5.0 Step-Through in derselben Farbe – technisch identisch, nur ohne Oberrohr.
Probefahrt und Beratung: Rahmenhöhe und Sitzposition entscheidest du am besten im Sattel. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Fahrfertig geliefert: Alle Bikes werden bei uns zu rund 95 % vormontiert und vor dem Versand von unseren Mechanikern fachmännisch geprüft. So musst du nur noch wenige Handgriffe erledigen und kannst schnell aufs Rad.
Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie E-Bikes und in der Specialized Markenwelt. Für Inspektion, Akkuservice und Kindersitzmontage ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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