Specialized Turbo Porto Longtail Lasten-E-Bike Pistachio / Birch Frost

Das Turbo Porto in Pistachio / Birch Frost denkt das Lasten-E-Bike neu: ein Longtail, das kraftvoll, vielseitig und außergewöhnlich gut ausgestattet ist. Ob Kinder, Einkauf oder sperriges Gepäck - auf dem langen Heckgepäckträger findet alles Platz, und der kräftige Specialized-Cargo-Motor bringt euch mühelos ans Ziel.

Kraft und Reichweite für jede Ladung

Der Specialized 2.2 Cargo Motor stellt 90 Nm Drehmoment bereit und hält das Tempo konstant bei 25 km/h - unabhängig von Beladung oder Steigung. Der 710-Wh-Akku liefert bis zu fünf Stunden geschmeidige Unterstützung, sodass auch der Weg quer durch die Stadt kein Problem ist.

Sicher beladen bis 160 kg

Trotz seiner Länge fährt sich das Porto wie ein normales Rad: Der tiefe Schwerpunkt sorgt für Stabilität, der tiefe Einstieg erleichtert Auf- und Absteigen. Als Longtail verlagert es das Gewicht auf den langen Heckträger, sodass selbst die maximale Zuladung von 160 kg aus Fahrer und Gepäck sicher beherrschbar bleibt.

Komplett ausgestattet und diebstahlsicher

Front- und Heckgepäckträger sowie eine Porto-Rahmentasche gehören zum Lieferumfang. Statt einer Kette läuft ein wartungsarmer Gates-Carbon-Riemen mit stufenloser enviolo-Nabenschaltung - ölfrei und sauber. Ein integriertes Rahmenschloss und die Turbo-Systemsperre machen Dieben das Leben schwer.

Technische Ausstattung im Überblick

• Rahmen: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount,+D9:D44 fully integrated and lockable downtube battery, internal cable routing
• Gabel: E5 Aluminium, Integrated Ring Lock, 15x110mm Thru-Axle, Tubus Duo Side Rack Mounts.
• Motor: Specialized 2.2 Cargo, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
• Akku: Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
• Reifen vorne: Pathfinder Sport Reflect, 24X2.8
• Reifen hinten: Pathfinder Sport Reflect, 20X2.8
• Kurbel: Custom alloy forged crankarms, 165mm
• Kassette: Gates Carbon Drive CDX 22t sprocket, silver, threaded standard XF1122E9MN
• Kette: Gates Carbon Drive CDX 166t belt, black
• Schaltwerk: enviolo CVP Multi-Turn
• Schalthebel: enviolo Twist Display Pure
• Bremse vorne: Tektro Dorardo, Cargo Specific, Front Hydraulic Disc Brake, 4 Piston Caliper, 3 Fingers Lever, 203mm, 2.3 thickness
• Bremse hinten: Tektro Dorado, Cargo Specific, Rear Hydraulic Disc Brake, 4 Piston Caliper, 3 Fingers Lever, 203mm, 2.3 thickess
• Sattel: Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ Handle
• Sattelstütze: Double Extension Seatpost, 34.9mm, 585mm, 20mm Offset
• Lenker: Specialized, alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm, 680mm wide
• Vorbau: 2 ways adjustable stem, quick height adjust with toolfree clamp, and bolt angle adjust, 77mm long
• Griffe: Ergon GA3 Twist Shift
• Pedale: Specialized Commuter w/ grip tape and reflectors
• Gepäckträger: Specialized rack, MIK HD inteface (3 Positions), built-in side pannier mounts, 60kg max load
• Schutzbleche: Specialized DRYTECH Fenders, 78C, Front Aluminium Stays, Full Rear Wheel Coverage for child seating safety
• Ladegerät: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
• Laufradgröße: 24"/20"
• Gewicht: 39.60kg (87 lb, 4.8 oz) Including 3kg Front Rack

Häufige Fragen

Wie viel kann das Turbo Porto transportieren?

Die maximale Zuladung aus Fahrer und Gepäck beträgt 160 kg; der MIK-HD-Heckträger trägt bis zu 60 kg.

Für welche Körpergrößen ist das Porto geeignet?

Dank vieler Anpassungsmöglichkeiten passt es Fahrern von etwa 155 bis 195 cm.

Hat das Porto eine Kette oder einen Riemen?

Es fährt mit einem wartungsarmen Gates-Carbon-Riemen und einer stufenlosen enviolo-Nabenschaltung - ölfrei und besonders pflegeleicht.