Specialized

Specialized Tarmac SL8 Expert Ultegra Di2 Rennrad Obsidian Metallic / Red Pearl

Artikelnummer 94926-3049

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AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende, verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.
MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour-Etappe unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.
BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33 % gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und das gleiche Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6 % mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.
GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.
Das Tarmac SL8 Expert ist ein leistungsstarkes Bike mit herausragender Performance. Es kommt mit einer kompletten Ultegra Di2 Gruppe, C38 Carbon Laufradsatz (tubeless-ready) und einem SL7 Vorbau mit Specialized Expert Shallow Drop Aluminiumlenker.

UVP 6.999,00 €

4.999,10 € *

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Tiefes Obsidian Metallic mit roten Akzenten verleiht diesem Tarmac SL8 Expert einen edlen, stealthigen Auftritt. Wer schon weiß, dass er ein elektronisch geschaltetes Carbon-Rennrad mit Carbon-Laufrädern will, findet hier ein renntaugliches Komplettpaket von rund 7,18 kg.

Schnell und komfortabel zugleich

Das Tarmac SL8 verbessert das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht gegenüber dem SL7 um rund 33 Prozent und ist am Sattel sechs Prozent nachgiebiger. So bleibt es auf rauen Belägen geschmeidig, ohne an der präzisen, weltcuperprobten Renngeometrie etwas einzubüßen.

Elektronische Ultegra Di2 und Carbon-Räder

Die komplette Shimano Ultegra Di2 schaltet elektronisch in zwölf Gängen, die tubeless-fähigen Roval-C38-Carbon-Laufräder reduzieren die rotierende Masse. Die 11-30er-Kassette eignet sich für zügige Gruppenausfahrten, die hydraulischen Scheibenbremsen verzögern zuverlässig.

Aero-Details und geringes Gewicht

Speed Sniffer, schmale Aero-Sattelstütze und Win-Tunnel-Optimierung machen das Tarmac SL8 zum aerodynamischsten Rennrad von Specialized. Der FACT-10r-Carbonrahmen wiegt nur etwa 685 Gramm und bietet dank 32 mm Reifenfreiheit Spielraum für mehr Reifenvolumen.

Technische Ausstattung im Überblick

  • Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
  • Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
  • Reifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
  • Reifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
  • Laufrad vorne: Roval C38, 21mm internal width carbon rim
  • Laufrad hinten: Roval C38, 21mm internal width carbon rim, tubeless ready
  • Kurbel: Shimano Ultegra R8100. 52/36t
  • Kassette: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t
  • Kette: Shimano XT CN-M8100, 12-speed
  • Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
  • Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on
  • Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
  • Bremse vorne: Shimano Ultegra Hydraulic Brake
  • Bremse hinten: Shimano Ultegra Hydraulic Brake
  • Sattel: Body Geometry Power Expert, hollow Ti rails
  • Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
  • Lenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
  • Vorbau: Tarmac integrated stem, 6-degree
  • Laufradgröße: 700C
  • Gewicht: 7.18 kg (15 lb, 13.3 oz)

Häufige Fragen

Wie schwer ist das Tarmac SL8 Expert?

Das Komplettrad wiegt fahrfertig rund 7,18 kg.

Welche Schaltung kommt zum Einsatz?

Eine vollständige, elektronische Shimano Ultegra Di2 in 12-fach mit 52/36er-Kurbel.

Eignet sich das Rad für Wettkämpfe?

Ja, die weltcuperprobte Renngeometrie, das geringe Gewicht und die Carbon-Laufräder machen es renntauglich.

E-Bike

Accessoires

Antrieb

  • Innenlager: Shimano Threaded BSA BB
  • Kassette: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t
  • Kette: Shimano XT CN-M8100, 12-speed
  • Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100. 52/36t
  • Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
  • Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on

Fahrwerk

  • Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Rahmenset

  • Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
  • Sattelstützklemme: Tarmac integrated wedge

Bremsen

  • Bremse vorne: Shimano Ultegra Hydraulic Brake
  • Bremse hinten: Shimano Ultegra Hydraulic Brake

Laufräder

  • Hinterrad: Roval C38, 21mm internal width carbon rim, tubeless ready
  • Vorderrad: Roval C38, 21mm internal width carbon rim
  • Schläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
  • Vorderreifen: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
  • Hinterreifen: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

Cockpit

  • Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush
  • Steuersatz: Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use
  • Lenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
  • Vorbau: Tarmac integrated stem, 6-degree
  • Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
  • Sattel: Body Geometry Power Expert
Art.-ID 21457366
Zustand Neu
Modell 94926-3049
Hersteller Specialized
Inhalt 1 Stück
Gewicht 0 g
Netto-Gewicht 0 g
Maße 0×0×0 mm

Hersteller

Specialized

Adresse:
Hauptstraße 4
83607 Holzkirchen
Deutschland
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Verantwortliche Person

Specialized Germany GmbH

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