Specialized Tarmac SL8 Expert Ultegra Di2 Rennrad Blue Majesty / Dolomite Metallic
Artikelnummer 94926-3744
Leider AusverkauftAERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende, verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.
MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour-Etappe unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.
BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33 % gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Bike ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und das gleiche Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6 % mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.
GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.
Das Tarmac SL8 Expert ist ein leistungsstarkes Bike mit herausragender Performance. Es kommt mit einer kompletten Ultegra Di2 Gruppe, C38 Carbon Laufradsatz (tubeless-ready) und einem SL7 Vorbau mit Specialized Expert Shallow Drop Aluminiumlenker.
6.999,00 € *
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Der größte Sprung beim Tarmac SL8 Expert in Blue Majesty / Dolomite Metallic sind die Roval-C38-Carbon-Laufräder: Sie senken die rotierende Masse spürbar und machen das ohnehin leichte Aero-Rad noch antrittsstärker. Dazu kommt eine komplette Shimano Ultegra Di2 mit elektronischer Präzision.
Roval C38 Carbon-Laufräder
Die tubeless-fähigen Roval-C38-Laufräder mit Carbonfelge verbinden niedriges Gewicht mit guter Aerodynamik und steigern Beschleunigung wie Laufruhe. In Kombination mit den S-Works-Turbo-Reifen rollt das Tarmac SL8 Expert leichtgängig und liegt in Kurven satt auf der Straße.
Shimano Ultegra Di2 in 12-fach
Die elektronische Shimano Ultegra Di2 schaltet hochpräzise und blitzschnell. Mit der 52/36er-Kurbel und der eng gestuften 11-30er-Kassette hältst du eine gleichmäßige Trittfrequenz auf langen Strecken; die hydraulischen Ultegra-Scheibenbremsen verzögern kraftvoll und fein dosierbar.
Leichter Aero-Rahmen mit Komfort
Der FACT-10r-Carbonrahmen erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze und bringt das Komplettrad auf rund 7,18 kg. Speed Sniffer am Steuerrohr und die schlanke Aero-Sattelstütze reduzieren den Luftwiderstand, während die Geometrie für sechs Prozent mehr Nachgiebigkeit am Sattel sorgt.
Technische Ausstattung im Überblick
- Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
- Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
- Reifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
- Reifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
- Laufrad vorne: Roval C38, 21mm internal width carbon rim
- Laufrad hinten: Roval C38, 21mm internal width carbon rim, tubeless ready
- Kurbel: Shimano Ultegra R8100. 52/36t
- Kassette: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t
- Kette: Shimano XT CN-M8100, 12-speed
- Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
- Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on
- Schalthebel: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc
- Bremse vorne: Shimano Ultegra Hydraulic Brake
- Bremse hinten: Shimano Ultegra Hydraulic Brake
- Sattel: Body Geometry Power Expert, hollow Ti rails
- Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
- Lenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
- Vorbau: Tarmac integrated stem, 6-degree
- Laufradgröße: 700C
- Gewicht: 7.18 kg (15 lb, 13.3 oz)
Häufige Fragen
Was unterscheidet das Expert vom Comp?
Das Expert fährt höherwertige Roval-C38-Carbon-Laufräder und eine Shimano Ultegra Di2 statt der 105er; dadurch sinkt das Gewicht auf rund 7,18 kg.
Sind die Laufräder tubeless-fähig?
Ja, die Roval-C38-Carbon-Laufräder sind tubeless ready und ab Werk mit S-Works-Turbo-Reifen bestückt.
Welche Kassette ist montiert?
Eine eng gestufte Shimano-Ultegra-Kassette in 11-30 für gleichmäßige Trittfrequenzen.
E-Bike
Accessoires
Antrieb
- Innenlager: Shimano Threaded BSA BB
- Kassette: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t
- Kette: Shimano XT CN-M8100, 12-speed
- Kurbelgarnitur: Shimano Ultegra R8100. 52/36t
- Schaltwerk: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed
- Umwerfer: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on
Fahrwerk
- Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Rahmenset
- Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
- Sattelstützklemme: Tarmac integrated wedge
Bremsen
- Bremse vorne: Shimano Ultegra Hydraulic Brake
- Bremse hinten: Shimano Ultegra Hydraulic Brake
Laufräder
- Hinterrad: Roval C38, 21mm internal width carbon rim, tubeless ready
- Vorderrad: Roval C38, 21mm internal width carbon rim
- Schläuche: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
- Vorderreifen: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
- Hinterreifen: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Cockpit
- Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush
- Steuersatz: Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use
- Lenker: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
- Vorbau: Tarmac integrated stem, 6-degree
- Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
- Sattel: Body Geometry Power Expert
| Art.-ID | 21457365 |
| Zustand | Neu |
| Modell | 94926-3744 |
| Hersteller | Specialized |
| Inhalt | 1 Stück |
| Gewicht | 0 g |
| Netto-Gewicht | 0 g |
| Maße | 0×0×0 mm |
Hersteller
Specialized
83607 Holzkirchen
Deutschland
Verantwortliche Person
Specialized Germany GmbH
83607 Holzkirchen
Deutschland