Specialized Tarmac SL8 Comp SRAM Rival AXS Rennrad Carbon / White
Das Tarmac SL8 Comp in Carbon / White ist die Speerspitze des Rennradbaus: Nach acht Generationen gilt das SL8 als eines der schnellsten Rennräder der Welt. Ein neu geformter Rahmen, der berühmte Speed Sniffer am Steuerrohr und nur rund 685 g Rahmengewicht bringen Aerodynamik und Leichtigkeit auf ein neues Niveau.
Speed Sniffer und Aero-Avantgarde
Das neu designte Steuerrohr - der sogenannte Speed Sniffer - läuft an der Vorderseite spitzer zu und hält den Luftstrom länger anliegend, was den Luftwiderstand spürbar senkt. Damit ist das SL8 laut Specialized aerodynamischer als das frühere Aero-Modell Venge.
Minimales Gewicht, maximale Steifigkeit
Der FACT-10r-Carbonrahmen wiegt nur etwa 685 g - rund 15 Prozent weniger als beim SL7 - und verbessert das Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht um beeindruckende 33 Prozent. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker und nachgiebiger im Sattel.
Kabellose SRAM Rival AXS
Die kabellose SRAM Rival AXS schaltet vollelektronisch per Funk, präzise und schnell. Dazu rollen tubeless-fähige DT-Swiss-R470-Laufräder und schnelle S-Works-Turbo-Reifen in 26 mm - ein komplettes Race-Paket bei nur rund 7,77 kg.
Technische Ausstattung im Überblick
- Rahmen: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
- Gabel: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
- Reifen vorne: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
- Reifen hinten: S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
- Laufrad vorne: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
- Laufrad hinten: DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
- Kurbel: NEW SRAM Rival E1, 48/35t
- Kassette: NEW SRAM Rival XG-1250, 12sp, 10-36t
- Kette: NEW SRAM Rival E1
- Schaltwerk: NEW SRAM Rival AXS E1
- Umwerfer: NEW SRAM Rival AXS E1
- Schalthebel: NEW SRAM Rival AXS E1 HRD
- Bremse vorne: NEW SRAM Rival AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor
- Bremse hinten: NEW SRAM Rival AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor
- Sattel: Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails
- Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
- Lenker: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
- Vorbau: Tarmac integrated stem, 6-degree
- Laufradgröße: 700C
- Gewicht: 7.77 kg (17 lb, 2.1 oz)
Häufige Fragen
Wie schwer ist der Rahmen des Tarmac SL8?
Der FACT-10r-Carbonrahmen wiegt nur rund 685 g, das Komplettrad liegt bei etwa 7,77 kg.
Was ist der Speed Sniffer?
Das neu geformte, spitz zulaufende Steuerrohr des SL8, das den Luftstrom länger anliegend hält und so den Luftwiderstand reduziert.
Schaltet die SRAM Rival AXS kabellos?
Ja, die SRAM Rival AXS arbeitet vollelektronisch per Funk und kommt ohne Schaltzüge aus.
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