Specialized Stumpjumper 15 EVO Expert SRAM GX AXS Pistachio / Dark Moss

Mehr Bodenkontakt, mehr Kontrolle: Das Stumpjumper 15 EVO Expert in Pistachio / Dark Moss nutzt die GENIE-Dämpfertechnologie, um aus 145 mm Federweg das Maximum herauszuholen. In Tests sorgt sie für deutlich mehr Traktion als ein konventioneller Luftdämpfer - kombiniert mit kabelloser SRAM-GX-AXS-Schaltung.

Mehr Traktion durch GENIE

Laut Specialized liefert der GENIE-Dämpfer rund 57 Prozent mehr Traktion und ein um etwa 16 Prozent besseres Stoßkraftmanagement als ein herkömmlicher Luftdämpfer. Das Hinterrad klebt länger am Boden, deine Kraft wird effizienter übertragen.

Leichtes Carbon und potente Federung

Rahmen und Hinterbau aus FACT-11m-Carbon halten das Gewicht niedrig, die FOX 36 Performance Elite mit GRIP-X2-Kartusche sorgt vorne für viel Reserve und feine Abstimmbarkeit. So bleibt das Bike auch im groben Gelände beherrschbar.

Kabellose Schaltung und Dropper

Die SRAM GX Eagle AXS Transmission schaltet kabellos und präzise, die PNW Loam Dropper-Sattelstütze gibt dir in der Abfahrt Bewegungsfreiheit. Maven-Silver-Bremsen sorgen für kräftige Verzögerung.

Technische Ausstattung im Überblick

• Rahmen: FACT 11m carbon chassis and rear-end, Strecken Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
• Gabel: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset, S1:150mm of travel, S2-S6:160mm of travel
• Dämpfer: FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Strecken Tune, 2-position lever, LSC adjustment, LSR adjustment, 210x55mm
• Reifen vorne: Butcher, GRID Strecken casing, Gripton T9 compound, 29X2.4
• Reifen hinten: Eliminator, GRID Strecken casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S1-S2: 27.5x2.4, S3- S6: 29x2.4"
• Laufrad vorne: Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes
• Laufrad hinten: Roval Traverse Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370 Hub, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes
• Kurbel: SRAM GX Eagle Crankset, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline
• Kassette: SRAM XG-1275 Transmission 12-Speed 10-52t
• Kette: SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain
• Schaltwerk: SRAM GX Eagle AXS Transmission
• Schalthebel: SRAM AXS Pod Controller w/discrete clamp
• Bremse vorne: SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline Rotor
• Bremse hinten: SRAM Maven Silver, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline Rotor
• Sattel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
• Sattelstütze: PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 175mm, S4-S5: 200mm, S6: 225mm
• Lenker: Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S6: 800 width, 50mm rise
• Vorbau: Alloy Strecken Stem, 35mm bar bore
• Griffe: Deity Lockjaw, Lock On, 32mm OD, 133mm Length, Black
• Laufradgröße: 29",29"/27.5"
• Gewicht: 14.61 kg (32 lb, 3.4 oz)

Häufige Fragen

Wie viel mehr Traktion bietet GENIE?

Specialized nennt rund 57 Prozent mehr Traktion gegenüber einem herkömmlichen Luftdämpfer, da das Hinterrad länger Bodenkontakt hält.

Ist der Rahmen aus Carbon?

Ja, Rahmen und Hinterbau bestehen aus leichtem FACT-11m-Carbon.

Welche Schaltung kommt zum Einsatz?

Eine kabellose SRAM GX Eagle AXS Transmission mit 12 Gängen und 10-52er-Kassette.