Specialized Stumpjumper 15 Alloy Trailbike Fully 145 mm Cast Blue / Dove Grey

Specialized Stumpjumper 15 Alloy – das vielseitigste Trailbike im Programm

Das Stumpjumper ist seit Jahrzehnten Specializeds Referenz für das, was heute Trailbike heißt: genug Federweg für ruppiges Gelände, aber leicht und effizient genug, um den Berg aus eigener Kraft hochzufahren. Die 15er Generation im M5-Aluminiumrahmen bietet 145 mm Federweg am Heck, eine integrierte SWAT-Box im Unterrohr und einen verstellbaren Lenkwinkel. In Cast Blue / Dove Grey, verfügbar in den Größen S3 bis S5.

S3, S4, S5 – warum Specialized keine Rahmengrößen in M, L und XL angibt

Wer zum ersten Mal ein aktuelles Specialized-Mountainbike kauft, stolpert über die Größenbezeichnung. Statt S, M, L und XL heißen die Größen S1 bis S6 – und das ist keine Umbenennung, sondern ein anderes Konzept.

Beim klassischen System wächst mit der Rahmenhöhe alles mit: Oberrohr, Sitzrohr, Lenkerbreite, Vorbaulänge. Wer zwischen zwei Größen liegt, muss sich für einen Kompromiss entscheiden. Specialized entkoppelt das: Die S-Größen unterscheiden sich vor allem in der Länge des Rahmens, also im Reach – dem Maß, das bestimmt, wie gestreckt du im Stehen über dem Rad stehst. Das Sitzrohr bleibt dagegen bewusst kurz, damit auch größere Fahrer eine kleinere Größe wählen können, wenn sie ein handlicheres Rad wollen, ohne dass der Sattel zu hoch baut.

Praktisch heißt das: Deine Körpergröße gibt eine Richtung vor, die Entscheidung fällt aber über den gewünschten Fahrcharakter. Eine Nummer kleiner ergibt ein verspielteres, wendigeres Rad, eine Nummer größer mehr Laufruhe bei hohem Tempo. Genau deshalb variieren bei diesem Modell auch Lenkerbreite, Kurbellänge, Dropper-Hub und sogar die Bremsscheibengröße je nach Rahmengröße – der Aufbau ist auf jede Größe abgestimmt, nicht bloß skaliert. Welche Größe zu dir passt, klären wir am besten gemeinsam.

Verstellbarer Lenkwinkel und die Frage 29er oder Mullet

Der Rahmen erlaubt es, den Lenkwinkel zu verändern. Das ist die wirksamste Einzelstellschraube am Fahrverhalten eines Trailbikes: Ein flacherer Lenkwinkel bringt Ruhe und Sicherheit bergab, ein steilerer macht das Rad in engen Kehren und bergauf wendiger. Du kannst das Rad damit auf dein Hausrevier abstimmen, statt es hinzunehmen wie es kommt.

Ebenfalls möglich ist der Wechsel zwischen reinem 29er-Aufbau und Mullet-Setup mit kleinerem Hinterrad. In der hier verfügbaren Größenspanne S3 bis S5 kommt das Rad ab Werk mit 29 Zoll vorn und hinten. Für den Umbau auf Mullet braucht es die passende Umlenkwippe – sprich uns an, dann klären wir, was dafür konkret nötig ist, bevor du etwas bestellst.

SWAT-Box, Fahrwerk und Antrieb

Im Unterrohr sitzt hinter einer Klappe die SWAT-Box – ein wettergeschütztes Staufach für Werkzeug, Schlauch und Riegel. Das klingt nach Spielerei, ändert aber etwas Grundsätzliches: Du kannst ohne Rucksack fahren, und das Gewicht sitzt tief und mittig im Rahmen statt hoch auf dem Rücken. Vorn federt eine RockShox Psylo Silver mit Motion-Control-Kartusche, hinten ein X-Fusion 02 Pro RL mit einstellbarer Zugstufe und Lockout für die Auffahrt. Geschaltet wird über Shimano Deore mit zwölf Gängen und 10-51er Kassette, gebremst über Shimano BR-MT420 mit vier Kolben und 203-mm-Scheiben. Die Sattelstütze ist absenkbar, mit größenabhängigem Hub.

Technische Daten

Modell: Specialized Stumpjumper 15 Alloy
Farbe: Cast Blue / Dove Grey
Rahmengrößen: S3, S4 und S5
Rahmen: M5-Aluminium, Vorder- und Hinterbau, Strecken-Geometrie, integrierte SWAT-Klappe, verstellbarer Lenkwinkel, geschraubtes Innenlager, innenverlegte Züge, 12 × 148 mm Steckachse, gedichtete Lager, SRAM-UDH-kompatibel, 145 mm Federweg
Gabel: RockShox Psylo Silver, Motion Control, 15 × 110 mm Achse, 44 mm Offset, 150 mm Federweg (Größen S2 bis S6)
Dämpfer: X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Tune, Zugstufe einstellbar, Lockout, 210 × 55 mm
Schaltung: Shimano Deore M6100, 12-fach, Shadow Plus
Kassette: Shimano Deore M6100, 12-fach, 10-51 Zähne, Hyperglide+
Kette: Shimano Deore M6100, 12-fach
Kurbel: Shimano Deore M6120, 30 Zähne, 55 mm Kettenlinie, 165 mm (S3) bzw. 170 mm (S4 und S5)
Bremsen: Shimano BR-MT420, hydraulische Vierkolben-Scheibenbremsen, 203 mm vorne und hinten
Laufradgröße: 29 Zoll
Reifen vorne: Butcher, GRID-Karkasse, GRIPTON T9, 29 × 2.3, tubeless-vorbereitet
Reifen hinten: Eliminator, GRID-Karkasse, GRIPTON T7, 29 × 2.3, tubeless-vorbereitet
Sattel: Bridge, Stahlstreben, 143 mm
Sattelstütze: TranzX Dropper, 34,9 mm, Hub 170 mm (S3) bzw. 200 mm (S4 und S5)
Lenker: Specialized, 6000er Aluminium, 8 Grad Backsweep, 6 Grad Upsweep, 800 mm, 30 mm Rise (S3 und S4) bzw. 40 mm Rise (S5)
Vorbau: Strecken, Aluminium, 35 mm Klemmung
Griffe: Specialized Strecken
Gewicht: 16,57 kg

Weitere Modelle findest du in unserer Kategorie Fahrräder und in der Specialized Markenwelt. Für Fahrwerksservice, Setup und Inspektion ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für dich da.