Specialized Search Gravelhelm mit MIPS, schwarz
Specialized Search Gravelhelm in Schwarz
Der Search ist Specializeds Helm für Gravel und Alltag: große Lüftungskanäle, MIPS Evolve Core, eine versteckte Brillenhalterung und ein Verstellsystem, mit dem sich der Sitzwinkel verändern lässt. 300 Gramm in Größe M, verfügbar in S, M und L.
MIPS – wogegen es schützt und wogegen nicht
Ein Helm ohne MIPS schützt gegen den geraden Aufprall: Die Schaumschale wird zusammengedrückt und wandelt dabei Energie in Verformung um. Das funktioniert gut — und deckt nur einen Teil dessen ab, was bei einem Sturz tatsächlich passiert.
Denn man fällt selten senkrecht. Meist trifft der Kopf schräg auf, und dabei entsteht neben der geraden Kraft eine Drehbewegung. Das Gehirn schwimmt in Flüssigkeit und folgt dieser Drehung mit Verzögerung — es verdreht sich gegenüber dem Schädel. Genau diese Rotation gilt heute als eine wesentliche Ursache für Gehirnerschütterungen und schwerere Verletzungen.
MIPS setzt dort an. Zwischen Helmschale und Kopfpolster sitzt eine reibungsarme Schicht, die sich gegenüber der Schale um zehn bis fünfzehn Millimeter in alle Richtungen verschieben kann. Trifft der Kopf schräg auf, gleitet der Helm ein Stück über den Kopf, statt ihn mitzudrehen — die Rotationskraft wird abgebaut, bevor sie ankommt.
Fünfzehn Millimeter klingen nach wenig. Bei einem Vorgang, der wenige Millisekunden dauert, sind sie erheblich: Die Kraftspitze wird über eine längere Strecke verteilt und dadurch niedriger.
Was MIPS nicht leistet: Es ersetzt weder die Schaumschale noch die richtige Größe. Ein Helm, der zu locker sitzt, kann gar nicht erst richtig arbeiten — dann verrutscht er, bevor die Gleitschicht überhaupt greift.
Belüftung – warum große Abluftkanäle mehr bringen als große Einlässe
Bei Helmen schaut man meist auf die Löcher vorn. Entscheidend ist aber, wohin die Luft danach kann.
Ein Helm funktioniert wie ein Kanal: Vorn strömt Fahrtwind ein, streicht über den Kopf und muss hinten wieder heraus. Ist der Ausgang zu klein, staut sich die Luft — sie nimmt keine Wärme mehr auf, weil sie sich nicht bewegt. Große Einlässe nützen dann nichts.
Der Search hat deshalb besonders große Abluftkanäle am Hinterkopf, ein Prinzip aus Specializeds Wettkampfhelmen. Sie erzeugen einen Sog, der die Luft aktiv nach hinten zieht — der Luftstrom bleibt in Bewegung, auch bei niedrigem Tempo am Berg, wo die Kühlung am dringendsten gebraucht wird und am wenigsten Fahrtwind da ist.
Dazu kommt die 4D-Brow-Cooling-Technologie an der Stirn. Sie führt Luft gezielt über den Bereich, an dem der Schweiß entsteht, der sonst in die Augen läuft — bei einem Helm, der auch auf langen Anstiegen getragen wird, ein praktischer Unterschied.
Brillenhalterung und Sitzwinkel
Zwei Merkmale des Search zielen auf dasselbe Problem: das Zusammenspiel von Helm und Brille.
In der Helmschale sitzen zwei versteckte Gummiklappen, in die sich die Bügel einer Sonnenbrille schieben lassen. Sie halten die Brille fest und klapperfrei — und weil sie im Helm eingelassen sind, drücken sie nichts gegen den Kopf. Wer bei einem langen Anstieg die Brille abnimmt, weil sie beschlägt, hat damit einen Platz dafür, der nicht das Trikot ist.
Das FS3-Anpassungssystem geht einen Schritt weiter: Es lässt sich nicht nur im Umfang, sondern auch in der Höhe an der Schädelbasis verstellen. Dadurch verändert sich der Sitzwinkel des Helms — er kippt weiter nach vorn oder hinten. Das klingt nach einem Detail, entscheidet aber darüber, ob der Helmrand am oberen Rand der Brille anstößt. Wer dieses Problem kennt, weiß, wie störend es auf Dauer ist.
Technische Daten
Modell: Specialized Search Gravelhelm
Farbe: schwarz
Größen: S, M und L
Schutzsystem: MIPS Evolve Core, Gleitbewegung 10 bis 15 mm
Belüftung: große Abluftkanäle am Heck, 4D Brow Cooling an der Stirn
Verstellsystem: FS3 mit verstellbarer Höhe an der Schädelbasis
Gurtsystem: Tri-Fix, Gurtband 10 mm breit
Brillenhalterung: zwei versteckte Gummiklappen
Gewicht: 300 g in Größe M
Hersteller-Artikelnummer: 60124-1604
Lieferumfang: ein Helm
Häufige Fragen
Welche Größe passt mir? Entscheidend ist der Kopfumfang, gemessen etwa einen Zentimeter über den Ohren an der breitesten Stelle. Sag uns deinen Wert, dann sagen wir dir, welche Größe passt — oder komm vorbei und probier alle drei.
Was bringt MIPS? Es reduziert Rotationskräfte, die bei schrägem Aufprall entstehen. Eine Gleitschicht im Helm lässt diesen ein Stück über den Kopf wandern, statt ihn mitzudrehen — genau diese Drehbewegung gilt als wesentliche Ursache für Gehirnerschütterungen.
Ist der Helm nur für Gravel? Nein. Er ist dafür ausgelegt, funktioniert aber genauso auf dem Rennrad, dem Trekkingrad und im Alltag. Die starke Belüftung macht ihn besonders für warme Tage und lange Anstiege interessant.
Wie lange hält ein Helm? Nach einem Sturz mit Kopfaufprall gehört er ersetzt, auch wenn außen nichts zu sehen ist — die Schaumschale arbeitet einmalig. Unabhängig davon altert das Material; nach etwa fünf Jahren regelmäßiger Nutzung ist ein Wechsel sinnvoll.
Wie stelle ich ihn richtig ein? Der Helm sitzt waagerecht, etwa zwei Fingerbreit über den Augenbrauen, und darf sich beim Kopfschütteln nicht verschieben. Die Riemen bilden unter dem Ohr ein Y, der Kinnriemen lässt einen Finger Platz.
Anprobe und Beratung: Wir messen deinen Kopfumfang, stellen den Helm richtig ein und prüfen das Zusammenspiel mit deiner Brille. Ruf uns an unter 07171 929 556.
Weitere Helme findest du in unserer Kategorie Bekleidung und in der Specialized Markenwelt. Für Beratung, Anprobe und Einstellung sind wir in Schwäbisch Gmünd für dich da.
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