Specialized S-Works Epic 8 EVO, SRAM XX SL AXS, Downcountry-Mountainbike, Carbon / Green to Purple
Das Specialized S-Works Epic 8 EVO in Carbon / Green to Purple ist das Downcountry-Bike in seiner schnellsten Form: die aufgerüstete, kompromisslose Ausführung des Epic 8 für alle, die technisches Terrain mit Renntempo fahren wollen. Die überarbeitete Kinematik klettert hocheffizient, während das Ride-Dynamics-abgestimmte Fahrwerk bergab auch grobes Gelände schluckt – hier in der SRAM-Variante mit XX SL AXS Transmission und RockShox-Ultimate-Fahrwerk.
RockShox-Ultimate-Fahrwerk mit Ride-Dynamics-Tuning
Vorn arbeitet eine RockShox Pike Ultimate mit 130 mm Federweg, hinten ein RockShox Deluxe Ultimate mit 120 mm – mit einer speziell vom Specialized-Ride-Dynamics-Team entwickelten Dämpfungsabstimmung. Gegenüber der Vorgängergeneration absorbiert das Epic 8 EVO 12 % mehr Stöße und Vibrationen; das reduziert die Ermüdung und lässt Kraft für die Extrarunde. Gleichzeitig wurde das pedalierbedingte Wippen um 20 % verringert – die effizienteste vollgefederte Plattform, die Specialized je getestet hat.
SRAM XX SL AXS – die Spitze der XC-Schaltungen
Die kabellose SRAM XX SL T-Type AXS Transmission ist die leichteste und präziseste Cross-Country-Schaltung von SRAM, dank Direktmontage extrem robust und auch unter Volllast exakt. Dazu kommen die kraftvollen SRAM-Motive-Ultimate-Vierkolbenbremsen und die RockShox-Reverb-AXS-Variostütze – ebenfalls kabellos, für maximale Bewegungsfreiheit bergab.
S-Works-Chassis mit SWAT und Lenkanschlag
Der steife S-Works-Carbonrahmen liefert präzises Handling, die progressive Geometrie verbindet Klettereffizienz mit Sicherheit im technischen Gelände. Die SWAT-Box 4.0 im Unterrohr nimmt Werkzeug und Verpflegung auf, und der integrierte Lenkanschlag schützt das Oberrohr bei Stürzen vor dem klassischen Lenker-Kratzer. Die Roval Control SL VI Carbonlaufräder mit Industry-Nine-Solix-Naben überzeugen vom World-Cup-Kurs bis zum Feierabend-Trail.
Ausstattung im Überblick
Rahmen: S-Works FACT Carbon, Progressive XC Race Geometry, SWAT-Unterrohrfach 4.0, integrierter Lenkanschlag, 120 mm Federweg, nur für elektronische Schaltungen
Gabel: RockShox Pike Ultimate, 130 mm
Dämpfer: RockShox Deluxe Ultimate, Ride Dynamics Tuned
Schaltung: SRAM XX SL T-Type AXS Transmission, 12-fach (kabellos, elektronisch)
Bremsen: SRAM Motive Ultimate, 4-Kolben, hydraulisch
Laufräder: Roval Control SL VI, Carbon, Industry 9 Solix Naben, tubeless ready
Variostütze: RockShox Reverb AXS (kabellos)
Laufradgröße: 29"
Farbe: Gloss Carbon / Green to Purple Viavi Fade / Brushed Liquid Metal
Häufige Fragen
Was unterscheidet das Epic 8 EVO vom normalen Epic 8? Das EVO ist ein Downcountry-Bike mit mehr Federweg (130 mm vorn statt 120 mm), Variostütze und trailorientierter Ausstattung – ausgelegt auf anspruchsvolleres Gelände, ohne die XC-Effizienz aufzugeben.
SRAM XX SL AXS oder Shimano XTR Di2 – welches S-Works EVO passt zu mir? Wir führen beide Topvarianten in derselben Farbe: diese hier mit SRAM XX SL Transmission und RockShox-Ultimate-Fahrwerk, und die Schwesterversion mit Shimano XTR Di2 und FOX-Factory-Fahrwerk. Beide sind absolute Spitzenklasse – die Wahl ist vor allem eine Frage der persönlichen Schaltungs- und Fahrwerks-Präferenz. Wir beraten dich gerne im Detail.
Warum ist der Rahmen „nur für elektronische Schaltungen"? Der Rahmen hat keine Zugführung für mechanische Schaltzüge – er ist konsequent auf kabellose Systeme wie die AXS Transmission ausgelegt. Das spart Gewicht und hält die Optik clean.
Probefahrt und Beratung: Komm für eine Probefahrt in unseren Store in Schwäbisch Gmünd. Unsere Werkstatt übernimmt Aufbau, Fahrwerks-Setup und Service.
Die Alternativen im Epic-8-EVO-Programm: das S-Works EVO mit Shimano XTR Di2 und das günstigere Epic 8 EVO Pro mit SRAM X0 AXS. Mehr Mountainbikes in unserer Kategorie Mountainbikes, mehr von der Marke in der Specialized Markenwelt.
Sie haben Fragen
zum Produkt?
Schreiben Sie uns oder rufen Sie uns an.
Unsere Experten helfen Ihnen gerne.