Specialized Epic 8 Comp XC-Race-Fully, SRAM S-1000 Eagle Transmission, RockShox, Satin Deep Orange White, Rahmenhöhe XS

Specialized Epic 8 Comp – XC-Race-Fully mit SRAM S-1000 Eagle Transmission

Das Specialized Epic 8 Comp ist ein Cross-Country-Racebike mit 120 mm Federweg. Laut Specialized macht die neue Kinematik das Epic 8 zum pedaliereffizientesten Bike, das Specialized je getestet hat. Diese Ausführung kommt in Satin Deep Orange White und wiegt laut Specialized ca. 11,89 kg.

Mehr Federungsleistung, weniger Wippen

Im Vergleich zur Vorgängergeneration absorbiert das Epic 8 laut Specialized 12 % mehr Stöße und Vibrationen und wippt 20 % weniger beim Pedalieren. Das Ride-Dynamics-Team stimmt die Dämpfer eigens auf das Bike ab, die progressive XC-Race-Geometrie sorgt für Sicherheit im technischen Gelände. Der Rahmen aus FACT 11m Carbon hat ein SWAT-Staufach im Unterrohr für Werkzeug und Ersatzteile, ein BSA-Gewindetretlager und ein UDH-kompatibles Ausfallende.

Ausstattung: Fahrwerk, Antrieb, Bremsen

Vorn arbeitet eine RockShox SID Select mit 120 mm Federweg, hinten ein RockShox SIDLuxe Select+ bei 120 mm Federweg am Hinterbau. Geschaltet wird mit SRAM S-1000 Eagle Transmission (Kassette 10–52 Zähne). Gebremst wird mit hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremsen (SRAM Level Bronze Stealth, Bremsscheiben 180/160 mm). Die Alufelgen haben 27 mm Maulweite und sind tubeless-ready. Bereift ist das Bike vorn mit Fast Trak 29x2,35 und hinten mit Renegade 29x2,35. Die Teleskopsattelstütze (X-Fusion Manic) bringt den Sattel per Hebel aus dem Weg, wenn es bergab geht.

Technische Daten

Rahmen: FACT 11m Carbon, progressive XC-Race-Geometrie, Rider First Engineered, SWAT-Staufach im Unterrohr, BSA-Gewindetretlager, 12x148-mm-Ausfallende, UDH-kompatibel, interne Zugführung, 120 mm Federweg
Gabel: RockShox SID Select, Ride-Dynamics-Tuning, 3 Positionen, TwistLoc-Fernbedienung, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm Offset, 120 mm Federweg
Dämpfer: RockShox SIDLuxe Select+, Ride-Dynamics-Tuning, 3 Positionen, TwistLoc-Fernbedienung, Solo Air, 190x45 mm
Schaltwerk: SRAM S-1000 Eagle Transmission
Schalthebel: SRAM AXS POD Controller
Kurbel: SRAM S1000 Eagle, DUB, 34T, 165/170/175 mm
Kassette: SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t
Kette: SRAM GX Transmission
Tretlager: SRAM DUB Gewinde Wide
Bremse vorn: SRAM Level Bronze Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 180-mm-Bremsscheibe
Bremse hinten: SRAM Level Bronze Stealth, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 160-mm-Bremsscheibe
Felgen: Specialized Aluminium 29, 27 mm Maulweite, tubeless
Nabe vorn: Specialized Alu-Nabe, gedichtete Industrielager, 6-Loch, 15x110 mm Steckachse, 28 Loch
Nabe hinten: Aluminium, gedichtete Industrielager, 12x148 mm Steckachse, 32 Loch
Speichen: DT Swiss Industry
Reifen vorn: Specialized Fast Trak, Control Karkasse, T7 Gummimischung, 29x2,35
Reifen hinten: Specialized Renegade, Control Karkasse, T5 Gummimischung, 29x2,35
Schläuche: Standard, Sclaverandventil 40 mm, 29x1,75-2,4
Lenker: Specialized Aluminium Minirise, 10 mm Rise, 750 mm, 31,8 mm Klemmung
Vorbau: Specialized, 3D-Aluminium geschmiedet, 4-Schrauben-Klemmung, 7° Rise
Griffe: SRAM Slip-on, mit TwistLoc
Sattelstütze: X-Fusion Manic, 30,9, 125/150/170 mm Federweg, 0 mm Offset
Sattel: Body Geometry Power Comp, CrMo-Streben
Sattelklemme: Specialized Aluminium, 34,9, Stahlschraube
Gewicht: ca. 11,89 kg (Herstellerangabe)
Laufradgröße: 29"
Rahmengröße: XS
Farbe: Satin Deep Orange White
Modelljahr: 2025

Alle Modelle der Baureihe findest du unter Specialized Epic, weitere Räder in unserer Kategorie MTB Fullys und alle Bikes von Specialized in der Specialized Markenwelt. Service und Wartung übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.