Specialized Abdeckungs-Set für die Zugeinlässe am Unterrohr, Diverge Carbon Modelljahr 2021, alle drei Varianten

Specialized Abdeckungs-Set für die Zugeinlässe am Diverge

Ein Originalersatzteil für Specializeds Gravelbike Diverge mit Carbonrahmen, Modelljahr 2021 — die verschraubten Aluminium-Abdeckungen für die Zugeinlässe am Unterrohr.

Der Vorteil dieses Sets: Es enthält alle drei Varianten — für zwei Züge, für einen Zug und als Blindabdeckung.

Was die Abdeckungen leisten

Bei einem Rahmen mit innenliegender Zugverlegung treten die Züge am Unterrohr in den Rahmen ein — kurz hinter dem Steuerrohr. Diese Öffnungen werden von den Abdeckungen verschlossen.

Sie leisten dabei zwei Dinge zugleich:

Sie schließen den Rahmen ab. Ohne Abdeckung stehen die Öffnungen offen, und Spritzwasser gelangt ins Rahmeninnere.

Und sie führen die Züge. Sie geben die Richtung vor und halten sie in definierter Lage — ein Zug, der an einer Kante scheuert, franst mit der Zeit aus.

Warum die Stelle empfindlich ist: Die Zugeinlässe sitzen vorn am Unterrohr, wo Spritzwasser vom Vorderrad direkt auftrifft. Und bei einem Carbonrahmen ist eine offene Bohrung nichts, was man stehen lassen sollte.

Alle drei Varianten — und warum das der Kern ist

Der Diverge wird in sehr unterschiedlichen Aufbauten geführt, und je nach Antrieb laufen unterschiedlich viele Züge durch dieselbe Rahmenöffnung.

Die Zwei-Zug-Abdeckung für Räder mit mechanischer Zweifachschaltung — dort laufen der Zug für den Umwerfer und der für das Schaltwerk hindurch.

Die Ein-Zug-Abdeckung für Räder mit mechanischem 1x-Antrieb — dort gibt es nur den Schaltwerkszug.

Die Blindabdeckung für elektronische Schaltungen, bei denen an dieser Stelle kein Zug austritt — oder für Öffnungen, die im jeweiligen Aufbau nicht gebraucht werden.

Was daraus folgt: Sie müssen sich vor der Bestellung nicht festlegen. Und wenn Sie den Antrieb später ändern — etwa von 2x auf 1x —, haben Sie die passende Abdeckung bereits.

Das erklärt zugleich den Preis: Sie kaufen drei Abdeckungen, nicht eine.

Vor der Bestellung: Carbon oder Aluminium

Das ist bei diesem Kit die entscheidende Prüfung — und sie steht nicht im Artikeltitel.

Das Set ist ausgewiesen für den Diverge mit Carbonrahmen, Modelljahr 2021.

Was daraus folgt: Specialized führt den Diverge auch mit Aluminiumrahmen — dort sind Rahmenarchitektur und Zugeinlässe anders ausgeführt, und dieses Kit passt nicht.

Wie Sie erkennen, was Sie haben: Am Rahmen ist in aller Regel die Materialbezeichnung aufgedruckt — bei Specialized häufig FACT für Carbon und E5 oder A1 für Aluminium. Auch die Modellbezeichnung Ihres Rads hilft weiter.

Und das Modelljahr: 2021. Modelljahr und Kaufjahr sind nicht dasselbe — ein im Herbst 2020 gekauftes Rad kann bereits MY21 sein.

Ein Hinweis zum Diverge EVO: Specialized führt diese Variante mit abweichender Auslegung. Prüfen Sie, welche Sie fahren.

Wenn Sie unsicher sind: Nennen Sie uns Modell und Baujahr oder senden Sie ein Foto des Unterrohrs im Bereich der Zugeinlässe. Als Specialized-Händler gleichen wir es mit der Ersatzteilzeichnung ab.

Zum Lieferumfang

Was ausgewiesen ist: alle Abdeckungsvarianten für die Zugeinlässe am Unterrohr, aus Aluminium, verschraubt.

Was offen ist: Ob die Befestigungsschrauben enthalten sind.

Warum wir das ausdrücklich ansprechen: Specialized führt vergleichbare Rahmenteile teils ausdrücklich ohne Schrauben. Bei diesem Kit geht es aus unseren Angaben nicht hervor — wir klären es vor der Bestellung.

Wenn Sie vorhandene Abdeckungen ersetzen und die alten Schrauben unbeschädigt sind, können Sie sie in aller Regel weiterverwenden.

Wann ein Ersatz nötig wird

Verlust. Die Abdeckungen sitzen exponiert am Unterrohr; löst sich eine Schraube, geht die Abdeckung unbemerkt verloren.

Sturzschaden. Die Stelle liegt vorn am Rahmen und bekommt bei einem Umfallen ab.

Und der Umbau. Etwa beim Wechsel von 2x auf 1x, von mechanischer auf elektronische Schaltung — oder umgekehrt. In diesen Fällen ändert sich die Zahl der Züge, und die Abdeckung muss dazu passen.

Woran Sie ein Problem erkennen: Eine Abdeckung sitzt sichtbar lose, es klappert am Unterrohr — oder eine Öffnung steht offen.

Einbau

Vor dem Ausbau die alten Abdeckungen und die Zugverlegung fotografieren — die Ausrichtung bestimmt, wie die Züge ankommen.

Die Züge aus den Öffnungen lösen, die Schrauben herausdrehen und die Abdeckungen abnehmen. Rahmenöffnungen und Auflageflächen reinigen.

Die passende Variante auswählen — nach der Zahl der Züge, die an Ihrem Rad durch die jeweilige Öffnung laufen.

Die neue Abdeckung ansetzen, die Züge einführen und die Schrauben von Hand eindrehen — so merken Sie, ob das Gewinde sauber fasst.

Dann mit dem vorgegebenen Drehmoment anziehen. Es ist an dieser Stelle niedrig; bei einem Carbonrahmen sitzt dort in aller Regel ein eingeklebter Gewindeeinsatz, und ein überzogenes Gewinde ist nicht mehr zu retten.

Nach dem Einbau prüfen: Sitzen die Abdeckungen fest? Laufen die Züge ohne Knick? Und lassen sich alle Gänge sauber durchschalten?

Wenn die Züge ohnehin ausgehängt waren: Prüfen Sie sie auf ausgefranste Litzen und erneuern Sie sie im Zweifel gleich mit.

Technische Daten

Hersteller: Specialized
Produkt: Abdeckungs-Set für die Zugeinlässe am Unterrohr, Originalersatzteil
Enthalten: Abdeckung für zwei Züge, für einen Zug und als Blindabdeckung
Material: Aluminium
Montageart: verschraubt
Passend für: Specialized Diverge mit Carbonrahmen, Modelljahr 2021
Verlegung: innenliegend (ICR)
Farbe: schwarz
Größe: One Size
Nicht geeignet für: Diverge mit Aluminiumrahmen und andere Modelljahre
Befestigungsschrauben: nicht ausgewiesen — auf Anfrage
Drehmomentvorgabe: nach Angabe des Rahmenherstellers
Nicht enthalten: Schaltzüge, Außenhüllen
Hersteller-Artikelnummer: S209900020
Lieferumfang: ein Abdeckungs-Set mit allen Varianten

Weitere Rahmenteile finden Sie in unserer Kategorie Rahmen und in der Specialized Markenwelt. Für Montage und Schaltungseinstellung ist unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd für Sie da.