Specialized Befestigungsset für den Brain-Dämpfer am Epic, Modelljahr 2021, mit Leitungsklemmen und Kettenstrebenhülse
Specialized Befestigungsset für den Epic Brain
Ein Originalersatzteil für Specializeds Epic mit Brain-Dämpfer, Modelljahr 2021 — das Befestigungsset für den Hinterbaudämpfer, einschließlich Leitungsklemmen und Kettenstrebenhülse.
Was das Brain-System besonders macht
Brain ist Specializeds Dämpfungssystem für den Epic — es unterscheidet zwischen Stößen, die vom Untergrund kommen, und Bewegungen, die vom Fahrer stammen.
Was daraus folgt: Beim Treten bleibt der Hinterbau weitgehend ruhig; bei einem Schlag von unten öffnet die Dämpfung. Das ist der Grund, warum ein Cross-Country-Fully damit ohne ständiges Umschalten auskommt.
Und hier liegt die Besonderheit dieses Sets: Das Brain-System arbeitet mit einer zusätzlichen Einheit am Hinterbau, die über eine Leitung mit dem Dämpfer verbunden ist.
Was daraus folgt: Zur Dämpferbefestigung gehören hier mehr Teile als üblich — die Leitungsklemmen, die die Verbindung am Rahmen fixieren, und die Kettenstrebenhülse, die sie im Bereich der Kettenstrebe führt und schützt.
Warum das nicht nebensächlich ist: Eine lose oder scheuernde Leitung ist bei einem Brain-Dämpfer ein Funktionsproblem, nicht nur ein optisches. Und an einem Carbonhinterbau ist eine scheuernde Leitung ein realer Schaden.
Vor der Bestellung: das Modelljahr
Ausgewiesen ist der Epic des Modelljahrs 2021 mit Brain-Dämpfer.
Warum das genau stimmen muss: Specialized hat den Epic mehrfach überarbeitet — Rahmengeometrie, Dämpferaufnahme und Leitungsführung unterscheiden sich zwischen den Generationen.
Ein wichtiger Punkt zur Abgrenzung: Specialized führt neben dem Epic auch den Epic EVO. Beide unterscheiden sich in Federweg und Dämpferauslegung — und nicht jeder Epic hat einen Brain-Dämpfer.
Wie Sie erkennen, was Sie haben: Ein Brain-Dämpfer hat am Hinterbau eine zusätzliche Einheit in der Nähe des Hinterrads, verbunden über eine Leitung. Ein herkömmlicher Dämpfer hat das nicht.
Modelljahr und Kaufjahr sind nicht dasselbe: Ein im Herbst 2020 gekauftes Rad kann bereits MY21 sein. Die Bezeichnung steht auf dem Rahmen und in Ihren Kaufunterlagen.
Wenn Sie unsicher sind: Nennen Sie uns Modell und Baujahr oder senden Sie ein Foto der Dämpferpartie. Als Specialized-Händler gleichen wir es mit der Ersatzteilzeichnung ab.
Zum Lieferumfang
Was ausgewiesen ist: Befestigungsteile für den Dämpfer, Leitungsklemmen und eine Kettenstrebenhülse.
Was nicht hervorgeht: Ob Dämpferbuchsen und Bolzen vollständig enthalten sind, und welche Einzelteile das Set im Detail umfasst.
Wir klären das vor der Bestellung ab.
Warum die Frage praktisch zählt: Wenn Sie den Dämpfer ausbauen und feststellen, dass eine Buchse ausgeschlagen ist, brauchen Sie das passende Teil — und ein Rad ohne Dämpfer steht so lange.
Wann ein Ersatz nötig wird
Ausgeschlagene Dämpferbuchsen. Der häufigste Grund. Sie sind Verschleißteile und werden bei jedem Einfedern bewegt.
Woran Sie das erkennen: Der Hinterbau hat spürbares Spiel, es klappert bei Unebenheiten — oder der Dämpfer lässt sich bei ausgebautem Laufrad seitlich bewegen.
Ein wichtiger Hinweis: Ausgeschlagene Buchsen sind nicht nur ein Komfortproblem. Sie belasten die Dämpferaugen und die Rahmenaufnahmen ungleichmäßig — und diese Teile sind deutlich teurer.
Verlorene oder gebrochene Leitungsklemmen. Sie sitzen exponiert und werden bei Reinigung und Transport bewegt.
Und eine verschlissene Kettenstrebenhülse. Wenn sie sich aufgelöst hat, scheuert die Leitung direkt am Rahmen.
Ein zusätzlicher Anlass: ein Dämpferservice. Wenn der Dämpfer ohnehin ausgebaut ist, gehören die Buchsen geprüft — und der Arbeitsaufwand fällt nur einmal an.
Einbau
Wir empfehlen die Fachwerkstatt. Ein Dämpferausbau am Fully bedeutet, den Hinterbau zu entlasten und die Kinematik zu berücksichtigen — und bei einem Brain-Dämpfer kommt die Leitungsführung hinzu.
Vor dem Ausbau den Aufbau fotografieren, einschließlich der Lage aller Buchsen, Distanzringe und der Leitungsführung.
Beim Einbau die Aufnahmen reinigen und die Schrauben mit dem vom Rahmenhersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen. An einem Carbonrahmen ist ein überzogenes Gewinde nicht mehr zu retten.
Die Leitung ohne Zug und ohne enge Radien verlegen und mit den Klemmen sichern — sie darf bei vollem Federweg nirgends spannen oder scheuern.
Nach dem Einbau prüfen: Federt der Hinterbau frei und ohne Spiel? Arbeitet das Brain-System wie gewohnt? Und ist die Leitung über den gesamten Federweg frei?
Nach den ersten Fahrten die Verschraubungen nachprüfen.
Technische Daten
Hersteller: Specialized
Produkt: Befestigungsset für den Hinterbaudämpfer, Originalersatzteil
Passend für: Epic mit Brain-Dämpfer, Modelljahr 2021
Enthalten: Dämpferbefestigung, Leitungsklemmen, Kettenstrebenhülse
Farbe: schwarz
Ausführung: One Size
Nicht geeignet für: Epic-Modelle anderer Modelljahre und Räder ohne Brain-Dämpfer
Genauer Lieferumfang: nicht vollständig ausgewiesen — auf Anfrage
Drehmomentvorgabe: nach Angabe des Rahmenherstellers
Einbau: Fachwerkstatt empfohlen
Hersteller-Artikelnummer: S204200013
Lieferumfang: ein Befestigungsset
Häufige Fragen
Passt das Set an mein Epic? Es ist für das Modelljahr 2021 mit Brain-Dämpfer. Ein Brain-Dämpfer hat am Hinterbau eine zusätzliche Einheit, die über eine Leitung mit dem Dämpfer verbunden ist — ohne die brauchen Sie ein anderes Teil.
Was ist im Set enthalten? Befestigungsteile für den Dämpfer, Leitungsklemmen und die Kettenstrebenhülse. Ob Buchsen und Bolzen vollständig dabei sind, klären wir vor der Bestellung.
Mein Hinterbau klappert — brauche ich das Set? Möglicherweise. Ausgeschlagene Dämpferbuchsen sind eine häufige Ursache. Lassen Sie prüfen, ob der Dämpfer bei ausgebautem Laufrad seitliches Spiel hat.
Kann ich das selbst einbauen? Wir raten zur Werkstatt. Der Dämpferausbau am Fully und die Leitungsführung des Brain-Systems brauchen Erfahrung.
Fragen zur Passung? Rufen Sie uns an unter 07171 929 556 oder schreiben Sie an vertrieb@nubuk-bikes.de.
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