Specialized S-Works Epic 8 EVO Downcountry-Fully, SRAM XX SL Eagle AXS, RockShox Ultimate, Gloss Carbon/Green To Purple Viavi Fade/Brushed Liquid Metal, Rahmenhöhe S

Specialized S-Works Epic 8 EVO – Downcountry-Fully mit SRAM XX SL Eagle AXS

Das Specialized S-Works Epic 8 EVO ist das Downcountry-Bike der Epic-Familie: 120 mm hinten, 130 mm vorn – schnell bergauf wie ein XC-Racer, mit Reserven für leichte bis mittelschwere Singletrails. Diese Ausführung kommt in Gloss Carbon/Green To Purple Viavi Fade/Brushed Liquid Metal und wiegt laut Specialized ca. 11,58 kg.

Epic 8 mit mehr Reserven

Das Epic 8 EVO teilt sich laut Specialized die neue Kinematik und das Dämpfertuning mit dem Epic 8 – mit 130 mm Federweg vorn fühlt es sich auf leichten bis mittelschweren Trails zu Hause. Specialized nennt 12 % mehr Stoßabsorption gegenüber der Vorgängergeneration, das Ride-Dynamics-Team stimmt jeden Dämpfer eigens ab. Der Rahmen aus S-Works FACT 12m Carbon hat ein SWAT-Staufach im Unterrohr, ein BSA-Gewindetretlager und ist UDH-kompatibel.

Ausstattung: Fahrwerk, Antrieb, Bremsen

Vorn arbeitet eine Rockshox Pike ULTIMATE mit 130 mm Federweg, hinten ein RockShox Deluxe ULTIMATE bei 120 mm Federweg am Hinterbau. Geschaltet wird elektronisch mit SRAM XX SL Eagle AXS (1x12, Kassette 10–52 Zähne). Ein Powermeter in der Kurbel misst deine Tretleistung in Watt – ideal, um Training und Intervalle nach Leistung zu steuern. Gebremst wird mit hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremsen (SRAM Motive Ultimate, Bremsscheiben 180/160 mm). Die Laufräder Roval Control SL VI haben Carbonfelgen mit 29 mm Maulweite und sind tubeless-ready. Bereift ist das Bike vorn mit Purgatory 29x2,4 und hinten mit Ground Control 29x2,35. Die Teleskopsattelstütze (RockShox Reverb AXS) bringt den Sattel per Hebel aus dem Weg, wenn es bergab geht.

Technische Daten

Rahmen: S-Works FACT 12m Carbon mit Carbon-Dämpferverlängerung, progressive XC-Race-Geometrie, Rider First Engineered, SWAT-Staufach im Unterrohr, BSA-Gewindetretlager, 12x148-mm-Ausfallende, UDH-kompatibel, interne Zugführung, 120 mm Federweg, optimiert für kabellose Schaltungen und Sattelstütze
Gabel: Rockshox Pike ULTIMATE, DebonAir, Charger 3.1 RC2 mit ButterCups, 130 mm Federweg, 44 mm Offset
Dämpfer: RockShox Deluxe ULTIMATE, Ride-Dynamics-Tuning, 2 Positionen, Solo Air, 190x45 mm
Schaltwerk: SRAM XX SL Eagle AXS
Schalthebel: SRAM AXS POD Ultimate Controller
Kurbel: SRAM XX SL Eagle mit Powermeter Kurbel, 170 mm
Kettenblatt: 32T
Kassette: SRAM CS-1299, 12-fach, 10-52t
Kette: SRAM XX SL Eagle
Tretlager: SRAM DUB, BSA 73 mm, Gewinde
Bremse vorn: SRAM Motive Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 180-mm-Bremsscheibe
Bremse hinten: SRAM Motive Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 160-mm-Bremsscheibe
Laufräder: Roval Control SL VI, hakenlose Carbonfelge, 29 mm Maulweite, tubeless-ready, Industry 9 Solix Nabe, Roval Carbonspeichen mit Titan-Endstücken
Reifen vorn: Specialized Purgatory, GRID Karkasse, T9 Gummimischung, 29x2,4
Reifen hinten: Specialized Ground Control, Grid Lite Karkasse, T5/T7 Gummimischung, 29x2,35
Schläuche: Specialized Turbo Tube Sclaverandventil 48 mm, 29x1,75/2,4
Lenker: Roval Control Rise Carbon-Lenker, 780 mm breit, 20 mm Rise, 35 mm Klemmung
Vorbau: Industry Nine A35, 50 mm, 35 mm Klemmung
Griffe: Specialized Trail Grips
Sattelstütze: RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M/L:150, XL: 175 mm
Sattel: Specialized S-Works Power, Carbonstreben
Sattelklemme: Specialized Aluminium 34,9, Titanschraube
Gewicht: ca. 11,58 kg (Herstellerangabe)
Laufradgröße: 29"
Rahmengröße: S
Farbe: Gloss Carbon/Green To Purple Viavi Fade/Brushed Liquid Metal
Modelljahr: 2026

Alle Modelle der Baureihe findest du unter Specialized Epic, weitere Räder in unserer Kategorie MTB Fullys, alle Top-Modelle unter S-Works und alle Bikes von Specialized in der Specialized Markenwelt. Service und Wartung übernimmt unsere Werkstatt in Schwäbisch Gmünd.