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Specialized Crux DSW Gravelbike Alu SRAM Apex XPLR Smoke / Oak Green

Artikelnummer 91425-5349

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Specialized Crux DSW Gravelbike Alu SRAM Apex XPLR Smoke / Oak GreenKurz-Check

Leicht: Rahmengröße 56 mit der leichtesten Lackierung wiegt 1.399 Gramm. Auch wenn andere Serienrahmen davon abweichen können. Alle Learnings aus der Entwicklung des Crux Carbon haben wir mit D’Aluisio Smartweld förmlich in Alu gegossen.
Leistungsfähig: Das Crux besitzt eine Reifenfreiheit von 47 mm bei 700C und bis zu 2,1 Zoll bei 650B Laufradgröße. Mehr Reifenfreiheit bedeutet mehr Möglichkeiten. Genau wie unser Diverge bringt dich das Crux überall hin.
Reaktionsfreudig: Das Crux ist leichtfüßig, verspielt und direkt. Seine ikonische Geschichte im Cyclocross hat die auf Performance ausgerichtete Gravel-Geometrie und die für Wettkämpfe optimierte Fahrposition beeinflusst.
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Specialized Crux DSW Gravelbike Alu SRAM Apex XPLR Smoke / Oak Green

Mit rund 9,37 kg ist das Crux DSW in Satin Smoke / Oak Green ein erstaunlich leichtes Gravelbike aus Aluminium. Die Kombination aus Smartweld-Alurahmen und FACT-Carbongabel liefert ein Gesamtgewicht, mit dem kaum ein anderes Alu-Gravelbike mithalten kann.

Geringes Gewicht aus Aluminium

Schon der Rahmen in Größe 56 wiegt mit der leichtesten Lackierung nur rund 1.399 Gramm. Zusammen mit der FACT-12r-Carbongabel kommt das Crux DSW auf rund 9,37 kg - ein Spitzenwert in der Welt der Alu-Gravelbikes.

SRAM Apex XPLR und Pathfinder Pro

Die mechanische SRAM Apex XPLR in 1x12 mit 11-44er-Kassette schaltet robust und zuverlässig, hydraulische Apex-Scheibenbremsen verzögern sicher. Die Pathfinder Pro Reifen in 700x38 auf tubeless-fähigen DT-G540-Laufrädern rollen leicht und greifen gut.

Performance-Gravel-Geometrie

Der längere Reach, der niedrige Stack und 72 mm Tretlagerhöhe sorgen für eine leistungsorientierte, dennoch souveräne Sitzposition. So wird das Crux DSW zum schnellen, agilen Begleiter auf Schotter und welligem Untergrund.

Technische Ausstattung im Überblick

  • Rahmen: Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB, UDH dropout
  • Gabel: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
  • Reifen vorne: Pathfinder Pro 2BR, 700x38
  • Reifen hinten: Pathfinder Pro 2BR, 700x38
  • Laufrad vorne: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width
  • Laufrad hinten: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25mm internal width
  • Kurbel: SRAM APEX XPLR, 40t
  • Kassette: SRAM PG 1231, XPLR, 11-44
  • Kette: SRAM APEX 12S
  • Schaltwerk: SRAM APEX XPLR, Mechanical
  • Schalthebel: SRAM APEX, 12sp
  • Bremse vorne: SRAM APEX, Hydraulic Disc
  • Bremse hinten: SRAM APEX, Hydraulic Disc
  • Sattel: Body Geometry Power Sport, steel rails
  • Sattelstütze: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
  • Lenker: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare
  • Vorbau: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise
  • Laufradgröße: 700C
  • Gewicht: 9.37 kg (20 lb, 10.5 oz)

Häufige Fragen

Wie schwer ist dieses Crux DSW?

Das Komplettrad wiegt rund 9,37 kg, der Rahmen in Größe 56 nur etwa 1.399 Gramm.

Welcher Antrieb ist verbaut?

Eine mechanische SRAM Apex XPLR in 1x12 mit 11-44er-Kassette.

Welche Reifen sind montiert?

Pathfinder Pro Reifen in 700x38 auf tubeless-fähigen DT-G540-Laufrädern.

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